"Les conditions sont difficiles. En ce moment, 45 nœuds de vent passent au-dessus de moi, c'est difficile de trouver un cap sûr pour le bateau. Je n'ai plus que la grand-voile triple et plus de voile d'avant...", a déclaré hier le deuxième Thomas Ruyant de son "LinkedOut", qui navigue avec 285 milles de retard sur "Apivia" de Charlie Dalin. Avec seulement 12, 13 nœuds de vitesse de bateau, il a tenté de préserver son bateau de nouveaux dégâts.
Cela semble également bien réussir au leader Charlie Dalin, qui a été rattrapé hier soir par le pire de la tempête. "J'ai complètement rattrapé mes foils, j'essaie juste de ménager le bateau", a-t-il annoncé, tout en restant presque droit sur le cap à l'est et en défendant ainsi son avance, voire en l'augmentant légèrement. Le rookie vendéen, qui n'a jamais navigué dans l'océan Austral, réalise jusqu'à présent une très belle performance, ne semble pas avoir de problèmes techniques majeurs et contrôle actuellement le peloton de l'océan Indien de manière souveraine.
En revanche, le Français Louis Burton semble avoir terminé la longue liste de ses réparations. Après avoir connu de graves problèmes avec son pilote automatique pendant plusieurs jours, et avoir même été sur le point d'abandonner, il a réussi à le réparer. Son bateau a maintenant repris sa route, mais hier, il a envoyé une vidéo dans laquelle il répare une avarie sur l'une de ses voiles d'avant. Maintenant, les travaux semblent enfin terminés, "Bureau Vallée 2" est de nouveau sur les rails et plus rapide, il a récupéré la troisième place. Et Burton continue de s'accrocher à son cap sud extrême, qu'aucun autre skipper n'ose suivre.
Boris Herrmann semble lui aussi plutôt bien traverser la tempête, il est septième et a été de loin le plus rapide - il a parcouru 379 milles - au cours des dernières 24 heures dans le groupe de cinq poursuivants composé de "Seaexplorer", "Yes we Cam" (Jean Le Cam), "Maître Coq" (Yannick Bestaven), "Omia Water Family" (Benjamin Dutreux) et "Groupe Apicil" (Damien Seguin").
Après un bref répit ce matin, le peloton est déjà rattrapé par la prochaine tempête. Cette nuit et demain, le vent soufflera à nouveau de 30 à 44 nœuds par l'arrière, comme le montre Will Harris, membre de "Team Malizia", dans son analyse météo.
Analyse météorologique de Will Harris
La franco-allemande Isabelle Joschke s'en sort également très bien et se rapproche lentement mais sûrement du groupe des poursuivants autour de Boris Herrmann - elle n'avait plus que 80 milles de retard ce matin. Elle a envoyé une vidéo du bord qui montre de manière impressionnante comment son "MACSF" vole au-dessus des vagues.
En direct du bord du "MACSF
Andreas Fritsch
Rédacteur Voyage
