Régate: Vendée Globe : Boris Herrmann répare la déchirure de la grand-voile

Alors que Boris Herrmann venait de prendre le deuxième ris pendant la nuit, il a découvert le problème : une déchirure dans la grand-voile. "Heureusement, j'ai pu réparer assez rapidement, en une demi-heure environ, car la déchirure se trouvait à bonne hauteur, juste au-dessus du ris, et je n'ai pas eu besoin d'abaisser la grand-voile. Croisez les doigts : plus de problèmes avec les voiles ! C'est mon souhait pour la nouvelle année", a déclaré l'homme de 39 ans originaire de Hambourg, qui était cinquième au classement le matin du Nouvel An et qui s'est dirigé vers le Cap Horn en naviguant rapidement dans des vents de plus en plus forts.

En tête du groupe de tête, le skipper d'"Apivia" Charlie Dalin ne lâche pas prise le 1er janvier 2021. Avec environ 130 milles de retard sur le leader Yannick Bestaven sur "Maître Coq IV", Dalin est resté dans la course avec la dernière vitesse la plus rapide. A environ 600 milles nautiques du Cap Horn, les deux skippers - bien positionnés devant le front - ont réussi des moyennes de 24 heures de 452 et 417 milles nautiques. Seul le skipper de "LinkedOut", Thomas Ruyant, arrivé troisième, a pu s'en approcher avec 375 milles nautiques. Tous les autres chasseurs ont été confrontés à des vents légers lors de la Saint-Sylvestre et n'ont pas pu parcourir 300 milles en 24 heures, avant d'accélérer considérablement eux aussi.

"Les contrastes sont incroyables ici, en mer. De ces moments de calme ce matin, je navigue maintenant à pleine vitesse avec deux ris et des J3, c'est-à-dire de très petites voiles", a raconté Herrmann dans la nuit. Le matin du Nouvel An, vers 9 heures (heure allemande), il avait déjà pris le troisième ris et déclarait : "Maintenant, je navigue avec trois ris et J3 et parfois avec des vitesses de bateau de 25 nœuds dans une nuit noire comme du goudron. Le vent est très instable".

Pour la nouvelle année 2021, Boris Herrmannn s'est promis de "vivre davantage le moment présent ici à bord". Pour cela, il a pris d'autres résolutions : "Je veux continuer à développer notre programme d'éducation des enfants 'My Ocean Challenge' et essayer de faire encore quelque chose pour la protection du climat". Le premier skipper allemand du Vendée Globe attend son propre passage du Cap Horn pour le 4 janvier. Contrairement aux conditions tempétueuses avec des vents de plus de 40 nœuds et des creux de sept à huit mètres auxquels les deux leaders devront probablement faire face lors de leur passage au Cap Horn samedi soir, Boris Herrmann s'attend à des conditions un peu meilleures pour son propre "assaut du sommet" dimanche soir ou lundi matin : "Je suis derrière la dépression. Les conditions les plus fortes sont pour ce soir. Au Cap Horn même, je m'attends à des vents descendants de 20 à 25 nœuds. Donc de bonnes conditions. J'espère que je pourrai voir le cap".

Boris Herrmann accueille 2021 avec le signe de la victoire et des guirlandes multicolores à bord du "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" dans une ambiance joyeuse

Pour sa dernière ligne droite atlantique, Herrmann s'est fixé des objectifs après le passage : "C'est là que je veux et que je peux attaquer. Je ne dois pas commencer à compter les jours. Ce sera alors incroyablement long. J'espère pouvoir montrer encore un peu plus le potentiel de ce bateau". Le fait que son yacht Imoca soit encore "intact à 100 pour cent" à ce stade de la course, selon Herrmann, se justifie ainsi : "Nous avons bien préparé le bateau pendant quatre ans avec une bonne équipe. J'avais développé une sorte de paranoïa pour veiller sur chaque détail. Je pense donc qu'un certain perfectionnisme a conduit à l'état actuel".

Pour sa première au matin du Nouvel An, le bilan intermédiaire d'Herrmann est prometteur : "Le bilan est positif. Je suis actuellement cinquième et j'ai une bonne chance de remonter à la quatrième place. Damien Seguin n'a plus de gennaker. Je pense qu'il ne peut en fait plus jouer un grand rôle dans cette course. Mais il y a bien sûr toujours des surprises, et comme chacun sait, on ne fait les comptes qu'à l'arrivée. Pour cela, les données scientifiques que nous collectons sont un élément très important de cette campagne. Personne ne pourra nous l'enlever".

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