YACHT Online
· 08.10.2025
La situation sécuritaire en Europe est considérée comme tendue : Les vols de drones au-dessus d'infrastructures critiques ainsi que la flotte fantôme russe sur les voies maritimes mettent en évidence les faiblesses existantes dans l'infrastructure de sécurité européenne. C'est pourquoi différentes solutions techniques sont mises en avant. Un exemple actuel est celui des bateaux spéciaux sans équipage du Danemark, qui accompagnent les cargos et peuvent documenter les éventuels décollages de drones.
Les unités "ProZero" ont été développées par le fabricant danois Tuco Marine. Les Unmanned Surface Vehicles (USV) - en français : véhicules de surface sans pilote - sont équipés de différents capteurs et peuvent couvrir plusieurs zones en même temps.
Les radars, AIS et caméras fournissent une image détaillée de la surface de l'eau, tandis qu'un radar de drone et des scanners HF surveillent l'espace aérien. Des sonars et des hydrophones offrent en outre la possibilité de détecter également les activités sous-marines. Les bateaux ne sont pas armés et sont similaires à des autres drones aquatiques conçu pour la surveillance.
La combinaison des systèmes permet de documenter de manière complète et autonome les manœuvres suspectes en mer. Selon le fabricant, les bateaux peuvent suivre les changements de cap du navire cible, se déplacer à une distance sûre et enregistrer sans faille les activités suspectes. L'objectif est de détecter les menaces potentielles à un stade précoce, afin que la marine et les garde-côtes puissent évaluer plus rapidement les éléments suspects.
Les unités ProZero mesurent environ huit mètres de long, sont construites en matériaux composites et peuvent être équipées de manière modulaire pour différents systèmes de capteurs et de communication. De plus, les bateaux peuvent être configurés avec différents systèmes de propulsion.