Le premier Y7 "Bella" a pu naviguer à BOOTE EXCLUSIV en été 2019 au large de Majorque, vous trouverez un portrait détaillé dans le numéro 5/19 ou ici. D'un point de vue stylistique, le Y7 s'inscrit dans le minimalisme maritime, qui se reflète dans l'extérieur de Bill Tripp et surtout dans l'intérieur hygge des designers de produits et architectes de Norm Architects de Copenhague. L'agencement laisse le choix entre trois ou quatre cabines d'invités, dont une à l'avant, réservée au propriétaire. La cuisine, située au milieu du bateau sur le "Volante", peut être déplacée à l'arrière, devant le logement de l'équipage à bâbord.
La surface de voile standard de 300 mètres carrés, combinée aux lignes trippantes sportives, à la quille en T de 3,50 mètres de profondeur et au déplacement de 29,5 tonnes, vise à laisser le moteur au repos même lorsque le vent souffle par deux à trois Beaufort. Pour cela, il est possible d'utiliser un gennaker de 550 mètres carrés ou un code 0 de 350 mètres carrés sur le beaupré fixe. Grâce au réglage par bouton-poussoir, à la voile d'avant auto-vireuse et à l'absence de pataras, le Y7 invite même à naviguer en solo. Tous les systèmes de voiles ainsi que le mécanisme de pliage des lazarets sont actionnés électriquement, seul le kicker fait confiance à l'hydraulique.
Le "Volante", long de 21,68 mètres et large de 5,75 mètres, sera suivi cette année de deux autres livraisons du modèle d'entrée de gamme de YYachts, qui s'adresse à un large éventail de clients. "En fait, environ 25% des propriétaires de Y7 possédaient auparavant un yacht à moteur", explique Michael Schmidt, fondateur de YYachts. Ainsi, le propriétaire de "Bella" se déplaçait auparavant sans voile. Dans les hangars de YYachts à Greifswald, on équipe également un Y8 et le nouveau vaisseau amiral Tripp 90, tous deux également en carbone.
