Après le succès du ClubSwan 50, le lancement de l'innovant ClubSwan 36 et l'achèvement imminent du ClubSwan 125, chasseur de records, le chantier naval aux mains de la famille italienne Ferragamo annonce la prochaine étape de développement de son ambitieux programme de monoclasse. Le vice-président Enrico Chieffi : "Nous voulons introduire un nouveau concept dans le monde des maxi yachts et relancer la participation active des propriétaires. Pour cela, nous avons créé le nouveau ClubSwan 80 et réuni les meilleurs esprits de l'industrie du yachting". Il s'agit entre autres de l'Argentin Juan Kouyoumdjian, déjà responsable de la construction des modèles ClubSwan précédents, du spécialiste de la structure Giovanni Belgrano et de l'équipe Nauta pour le design intérieur.
Fait remarquable : le racer entièrement en carbone n'est pas fabriqué chez Nautor en Finlande, mais, comme la 36, en externe, dans ce cas chez Persico. Les spécialistes italiens des composites font partie des cinq premières manufactures haut de gamme au monde et disposent, grâce à la fabrication de la classe unique pour la Volvo Ocean Race (Volvo Ocean Racer 65), d'une grande expertise dans la construction de yachts exactement uniformes et avec peu de tolérances.
Comme le ClubSwan 36, le ClubSwan 80 sera doté de foils semi-circulaires pour améliorer la stabilité et d'une quille à cantonnement. Parmi les autres caractéristiques, citons le gréement flexible en carbone fortement incliné et placé loin à l'arrière, les doubles safrans, la bôme de gennaker rétractable, le système d'arbre rétractable ainsi qu'un système permettant de hisser les voiles de spi dans le bateau en quelques secondes par l'écoutille avant, comme sur un dériveur à trompette.
Le ClubSwan 80 sera barré par son propriétaire et permettra de faire vivre l'idée de "gentlemen sport" que Swan cherche déjà à incarner avec le ClubSwan 50. Le 80 sera adapté aux up and downs courts, aux parcours côtiers et aux longues distances. Les bateaux seront présents sur les régates internationales ainsi que sur des événements spécialement créés à cet effet et seront intégrés dans le vaste calendrier de régates que la marque organise elle-même. Le nouveau bateau devrait faire ses débuts avec trois unités dans la Maxi Rolex Cup 2022. Comme l'annonce Nautor, le ClubSwan 80 ne s'arrête pas là, une version 60plus est déjà en projet.
Ce que Nautor's Swan construit et a construit d'autre :
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Fridtjof Gunkel
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
