787 ballons se sont envolés vendredi après-midi dans le ciel brumeux et froid de la mer Baltique à Kiel, au-dessus du site de Nobiskrug "German Naval Yards". C'était le signe de la remise du "Sailing Yacht A" (Baunr. 787) à son client Andrey Melnichenko. Le Russe avait déjà fait construire son yacht à moteur "A" de 118 mètres sur le chantier naval, à l'époque encore HDW/Thyssen Krupp.
Avec 143 mètres de long, 25 mètres de large et un volume de 12 600 Gross Tons, "A" est considéré comme le plus grand voilier du monde et fait également partie des plus grands yachts au monde. Le chantier naval Nobiskrug a construit ce format exceptionnel pendant environ cinq ans sur son site de Kiel (German Naval Yards) sous le nom de projet "White Pearl". Le design extérieur est le fruit d'une coopération entre Dölker+Voges de Hambourg et le célèbre designer parisien Philippe Starck. À l'intérieur, Starck a agi seul, comme sur le yacht à moteur "A". Le propriétaire, Melnichenko, avait d'abord fait appel à un autre designer pour l'intérieur, mais il a changé d'avis pendant la phase de construction et est revenu à Starck, qui a fait ses preuves.
Parmi les points forts du yacht figurent les mâts de Magma Structures, qui s'élèvent vers le ciel jusqu'à 100 mètres au-dessus de la ligne de flottaison. Le mât principal serait, selon Nobiskrug, "la plus haute structure composite isolée et chargée au monde". Parmi les autres caractéristiques exceptionnelles, on trouve un salon sous-marin, une grande piscine sur le pont avant, encadrée par deux escaliers courbes, ainsi qu'un atrium avec une galerie d'art dans les structures massives.
Avec son capitaine allemand et son équipage d'une cinquantaine de personnes, "A" se mettra en route ce dimanche vers 17 heures pour l'Espagne, où la "touche" finale absolue doit être apportée. Le seul moyen de s'y rendre depuis Kiel est d'abord de passer par le Drodgen-Sund, à l'aéroport de Copenhague. Là, la liaison Öresund se présente sous la forme d'un tunnel routier et "A" peut quitter la mer Baltique sans passer sous des ponts. Toutefois, la profondeur du sound n'est que de huit mètres, ce qui devrait être proche du tirant d'eau de "A". C'est pourquoi les réservoirs ne doivent contenir qu'un minimum de diesel, afin que le yacht géant reste aussi léger que possible.
Selon le journal "Kieler Nachrichten", Andrey Melnichenko ne s'est même pas présenté à la remise. Selon la radio "Küstenfunk", il aurait prévu une grande fête au printemps de cette année pour accueillir son nouveau bateau. Bien que le "A" ne soit pas le prénom de l'épouse de Melnichenko, Aleksandra, on a entendu dire que son anniversaire était une date très possible pour cette fête.
Un petit mot à titre personnel : nous aurions aimé vous parler plus en détail de la cérémonie de remise du vendredi. Malheureusement, après avoir été invités mardi dernier, tous les médias ont été désinvités jeudi. En 29 ans d'histoire de BOOTE EXCLUSIV, cela ne nous était pas encore arrivé, si vous me permettez l'expression.
