Pascal Schürmann
· 15.09.2019
A peine "boote Exclusiv", le magazine frère de YACHT qui couvre tous les deux mois la scène internationale des superyachts, a-t-il publié début septembre le nouveau classement des 200 plus grands voiliers du monde que les médias s'y sont déjà précipités, des tabloïds à la presse jaune en passant par la majorité des quotidiens et hebdomadaires sérieux. Il semblerait que les luxueux véhicules flottants des riches et des beaux exercent une énorme force d'attraction sur les journalistes comme sur les lecteurs.
D'où vient cette fascination pour le monde du glamour et des paillettes ? Elle ne peut certainement pas s'expliquer uniquement par la taille des bateaux ou par les sommes colossales de leurs propriétaires. Elle est plutôt due à la richesse des innovations techniques qui se cachent derrière le luxe, tantôt minimaliste, tantôt exubérant, et que l'on ne retrouve nulle part ailleurs dans la construction de yachts sous une forme aussi concentrée.
Nous avons profité du classement actuel des superyachts à voile pour jeter un coup d'œil dans les coulisses de la scène. Quelles sont les innovations spectaculaires des plus grands yachts ? Quelles sont les tendances en matière de gréement et quels sont les concepts de propulsion les plus intéressants d'un point de vue écologique ? Et surtout, qu'apportera la prochaine génération actuellement en cours de planification ou de construction ?
A lire maintenant dans le nouveau YACHT (numéro 20/2019, disponible dès maintenant chez les marchands de journaux et en version électronique). Edition numérique disponible).

Chef de texte YACHT