Le "Sybaris" de 70 mètres à l'essai
Rarement un propriétaire s'est présenté aussi ouvertement aux médias que l'entrepreneur américain Bill Duker, habitué des grands yachts, qui a conçu son propre super voilier avec son fils West.
Pendant de nombreuses années, tous deux ont dessiné le yacht de leurs rêves, ce qui a abouti pour Perini Navi, il y a quatre ans, à une commande de construction pour un énorme deux-mâts. La conception de l'extérieur repose en grande partie sur les idées de l'équipe père-fils, qui a fait optimiser les lignes - ce qui est très inhabituel pour les formats Perini Navi - par le designer de yachts Philippe Briand. Nous avons vraiment consacré chaque minute de notre temps libre à l'étude des détails du "Sybaris"", a raconté un jour Bill Duker.
Le Ketsch, avec un déplacement de 927 tonnes, est le plus grand voilier de l'histoire de l'entreprise après le "Maltese Falcon" de 88 mètres. Sur ses mâts Rondal de 62 et 72 mètres de haut, maintenus par des gréements dormants en carbone, il peut installer jusqu'à 3045 mètres carrés de toile 3DL de North Sails.
Un système de surveillance mesure en permanence les charges dans les haubans et les étai fournis par Carbo-Link et donne l'alerte en cas de valeurs critiques. La dernière génération de winchs captifs Perini-Navi améliore considérablement les temps de mise à la voile et d'enroulement des grands laminés de voile et permet des manœuvres plus rapides pendant les régates. Ainsi, les winchs de génois fonctionnent avec des charges allant jusqu'à 35 tonnes et des vitesses de ligne de 75 mètres par minute maximum. Le moment de redressement est assuré par une quille relevable de 11,74 mètres de profondeur, qui peut être rétractée hydrauliquement de 7,20 mètres. En cas de calme plat, deux groupes MTU "Sybaris" d'une puissance de 1440 kilowatts chacun poussent.
Pour la conception de l'intérieur moderne et minimaliste, Bill Duker a laissé une grande liberté à l'équipe créative américaine de Peter Hawrylewicz (PH Design). Chaque meuble à bord a été fabriqué d'après les dessins des designers de Miami. Les passagers du yacht sont logés dans une aile de 30 mètres de long et, par beau temps, ils sont divertis sur le flybridge de 18 mètres. La suite principale mesure 80 mètres carrés et, grâce aux mesures d'insonorisation les plus modernes, elle doit être d'un calme impressionnant, même lorsque le bateau est au moteur. On parle de seulement 45 décibels à 12 nœuds de vitesse.
"Sybaris" sera présenté au Monaco Yacht Show du 28 septembre au 1er octobre.
