Le pygargue à queue blanche ouvre ses ailes

Martin Hager

 · 24.06.2020

Le pygargue à queue blanche ouvre ses ailesPhoto : Royal Huisman/Tom van Oossanen
Le pygargue à queue blanche ouvre ses ailes | en
Royal Huisman a récemment achevé les tests de navigation intensifs du "Sea Eagle II", le plus grand voilier en aluminium du monde avec ses 81 mètres de long, en mer du Nord.

3500 mètres carrés de voiles sont montés sur trois mâts en carbone de 60 mètres de haut provenant de hangars Rondal et ont permis d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 21 nœuds dès les premières manœuvres d'essai. 34 winchs avec des charges de travail allant jusqu'à 18 tonnes aident au réglage des voiles, ainsi qu'à la mise en place et à la récupération des voiles laminées.

Le propriétaire taïwanais double pratiquement la taille de sa goélette à trois mâts. Sous le même nom, il utilisait auparavant un Frers-Slup de 43 mètres, livré par Royal Huisman en 2015 et actuellement en vente. L'extérieur du "Sea Eagle II" - dont le nom pendant la phase de construction était Projet 400 - a été élaboré par Dykstra Naval Architects en collaboration avec Mark Whiteley Design, qui a également conçu l'intérieur prévu pour onze invités et 14 membres d'équipage. Les espaces de vie, que BOOTE EXCLUSIV a pu découvrir lors d'une visite du chantier naval, sont sobres et dominés par le bois de chêne et de noyer.

La livraison du "Sea Eagle II" devrait encore avoir lieu en juillet.

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Photo : Royal Huisman/Tom van Oossanen
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Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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