3500 mètres carrés de voiles sont montés sur trois mâts en carbone de 60 mètres de haut provenant de hangars Rondal et ont permis d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 21 nœuds dès les premières manœuvres d'essai. 34 winchs avec des charges de travail allant jusqu'à 18 tonnes aident au réglage des voiles, ainsi qu'à la mise en place et à la récupération des voiles laminées.
Le propriétaire taïwanais double pratiquement la taille de sa goélette à trois mâts. Sous le même nom, il utilisait auparavant un Frers-Slup de 43 mètres, livré par Royal Huisman en 2015 et actuellement en vente. L'extérieur du "Sea Eagle II" - dont le nom pendant la phase de construction était Projet 400 - a été élaboré par Dykstra Naval Architects en collaboration avec Mark Whiteley Design, qui a également conçu l'intérieur prévu pour onze invités et 14 membres d'équipage. Les espaces de vie, que BOOTE EXCLUSIV a pu découvrir lors d'une visite du chantier naval, sont sobres et dominés par le bois de chêne et de noyer.
La livraison du "Sea Eagle II" devrait encore avoir lieu en juillet.

Rédacteur en chef de YACHT