Ce qui sera bientôt le plus grand yacht exclusivement à voile du monde a reçu ses mâts : "Y721", le méga-yacht du fondateur d'Amazon Jeff Bezos, se trouve depuis ce week-end avec trois mâts impressionnants dans le chantier naval Greenport de Rotterdam. Les gérants de la page Facebook "Dutch Yachting" montrent le navire de luxe dans une vidéo et sur de nombreuses photos sur leur page. Outre les mâts, le beaupré a également été installé entre-temps.
Les trois mâts avaient été amenés au chantier naval sur des pontons les jours précédents. Mardi déjà, "Y721" avait changé de site et avait été remorqué dans la nuit par le chantier naval responsable Oceanco à Rotterdam chez son concurrent Greenport ( YACHT a rapporté >>. ). On ne sait pas encore quand la construction Rekord doit partir pour son premier essai ni quel sera son véritable nom.
Dispute autour du passage du pont
Le yacht de Bezos a fait la une des journaux avant son lancement, et pas seulement en raison de sa taille record. À l'origine, le bateau aurait dû être entièrement terminé chez Oceanco, mais aurait dû passer par le pont historique Koningshaven dans le centre-ville de Rotterdam pour être livré. Or, celui-ci est trop bas pour les mâts installés, le chantier naval et le propriétaire voulaient donc faire démonter temporairement la partie centrale. Cela a fait monter les citoyens de Rotterdam aux barricades, car le pont, appelé "De Hef" en raison de sa forme en H, n'est pas seulement classé monument historique, mais a également une grande signification symbolique. Après la Seconde Guerre mondiale, il a été le premier pont sur la Meuse à être reconstruit. Certains opposants à l'action de démantèlement avaient menacé de le bombarder d'œufs et d'autres objets similaires s'il était livré.
En raison de l'agitation, Oceanco a finalement renoncé à déposer une demande en ce sens et a remorqué secrètement le "Y721" la semaine dernière vers un autre chantier naval. Pour ce faire, un détour important a été fait, probablement pour éviter les photos du navire à moitié terminé sous le pont de Koningshaven. Peu après, les mâts ont été transportés vers le nouveau lieu d'amarrage et mis en place à l'aide de grandes grues. Les fans de voile de "Dutch Yachting" ont réussi à se rendre sur le lieu d'amarrage à bord d'une péniche et à admirer tranquillement le yacht de l'extérieur. La vidéo permet également de bien voir certains détails, comme les trappes et les ouvertures élégamment intégrées et les montées en bois sombre. En même temps, on voit que certaines choses manquent encore, comme les revêtements de plafond.#
Des mâts conventionnels plutôt que des gréements Dyna
Contrairement aux prévisions antérieures, "Y721" n'est pas équipé d'un gréement dyna. De nombreux grands voiliers privés actuels naviguent avec ce que l'on appelle un gréement dyna, des mâts autoportants avec des cadres incurvés. Ce développement a été initialement conçu par Wilhelm Prölss dans les années 1960. Le Franconien voulait l'utiliser pour propulser des cargos. Le bateau de Bezos a en revanche été équipé de mâts gréés de manière conventionnelle, avec deux paires de barres de flèche chacun.
Une fois achevé, le "Y721" sera le deuxième plus grand voilier du monde avec 127 mètres. Selon les interprétations, il sera même en tête, car l'actuel détenteur du record, le "A", est un yacht à moteur à voile assistée, son classement est donc controversé. Les coûts de la nouvelle construction se situent entre 250 et 400 millions de dollars. Bien que le "Y721" soit régulièrement associé à Jeff Bezos, la propriété de ce dernier n'a pas encore été officiellement confirmée.
Le nom final n'est pas encore connu non plus. Mais Bezos - ou quel que soit le propriétaire - semble avoir déjà décidé d'un nom de baptême : Dans la vidéo et sur les photos de "Dutch Yachting", on aperçoit à l'arrière un cache sous lequel pourrait se cacher le futur nom.
