Les discussions entre le futur propriétaire et les experts néerlandais de Dykstra et Royal Huisman sur sa vision d'un nouveau navire ont abouti à un projet qui semblait anachronique au départ : un ketch de 56 mètres de long. Les initiés n'ont toutefois pas été surpris par cette solution. Ce n'était pas le premier yacht de cette taille à qui les constructeurs de Dykstra donnaient un tel gréement.
En effet, un deux-mâts a toujours ses avantages par rapport à un slup pour des voyages confortables en eau bleue. Et c'est de cela qu'il s'agissait : d'un yacht pour de longues croisières agréables en famille. Il devait également être chic et élégant, avec un pont clair et ordonné et des superstructures plates. Les priorités étaient claires.
Ce qui s'est passé lors de la première régate de l'"Aquarius" dans les Caraïbes est d'autant plus étonnant. Le yacht, conçu comme un bateau de croisière, a montré à plusieurs reprises la voie à ses concurrents de renom - dont le J-Class "Velsheda" - et a remporté sa classe de manière souveraine. La dame a révélé des qualités insoupçonnées.
