"Better Place", conçu par Wally et Bill Tripp et construit par Wally Europe, a récemment plongé pour la première fois dans son élément. Cela s'est passé à Ancône, sur la côte adriatique italienne, dans le cadre d'une fête privée au cours de laquelle l'épouse du propriétaire a fait éclater une bouteille de champagne raffiné sur la bombe de la quille, en présence d'amis et du fondateur du chantier naval Luca Bassani.
Comme chacun sait, les goûts diffèrent, et l'on peut donc également discuter de l'apparence de ce véhicule de luxe. Beau ou pas, la caractéristique la plus marquante de ce bateau de luxe de 165 pieds est le rouf (90 mètres carrés de surface intérieure) avec ses immenses fenêtres, qui peut accueillir 20 personnes en plus d'un salon, du système de navigation et du poste de pilotage. Mais ce bateau joue également dans une ligue à part. La coque a beaucoup de volume, mais elle est comparativement légère grâce à la fibre de carbone, ce qui favorise les propriétés de navigation. Sur un poids total de 250 tonnes, 88, soit plus d'un tiers, sont consacrées au ballast et 11,5 au gréement, qui est arrimé avec du matériel dormant en PBO. Le bateau est d'ailleurs équipé d'une quille à relevage hydraulique qui réduit le tirant d'eau de 6,5 à 4,5 mètres.
Il est également possible d'utiliser des moteurs, et ce avec un entraînement diesel-électrique qui doit développer 705 kilowatts au total avec trois générateurs. Cela suffit pour la conduite et laisse encore suffisamment d'énergie pour alimenter de nombreux systèmes de bord qui ne doivent plus passer par un système hydraulique. Comme par exemple le système de voile entièrement automatique - il s'agit de dompter près de 1200 mètres carrés de toile - avec une voile d'étai qui peut être déployée en quelques instants à partir d'un compartiment de rangement de 8,6 mètres de long sur le pont avant.
"Spécifications "Better Place
Lüa 50,50 m
Fibre optique 44,80 m
largeur 10,25 m
Tirant d'eau 4,60/6,50 m
Déplacement 250 t
Bombe à ballast 70 t
Surface de voile 1.190 qm
Mais il ne suffit pas de naviguer, il faut aussi se loger et le faire avec style. De vastes espaces de vie ouverts et un décor intérieur conçu par la célèbre entreprise de design Wetzels Brown Partners offrent aux hôtes tout le confort imaginable, dont on peut également profiter sur le pont, donc "al fresco". Le "Better Place" peut accueillir un équipage de dix personnes et jusqu'à dix invités dans quatre cabines, toutes équipées d'une salle de bain séparée.
L'appartement du propriétaire, baigné de lumière naturelle, mesure 62 mètres carrés et a un accès direct à la terrasse sur le lac. Devant le rouf se trouve le cockpit des invités avec 20 chaises longues et un jacuzzi escamotable (teinté en noir). Il y a également un cockpit de treuil, un garage pour deux tenders, des espaces de rangement pour les voiles et une baille à mouillage sous le pont. Tout en haut se trouve le pont soleil de 100 mètres carrés avec un barbecue et des chaises longues, ainsi que son propre ascenseur de ravitaillement qui veille à ce que les trajets de et vers la cambuse restent courts. Et si quelqu'un doit vraiment quitter le bateau, la plateforme de bain et le dingidock télescopique au milieu du bateau peuvent être utilisés.
Malgré ce luxe, le "Better Place" a également été classé selon la norme Rina Green Star, qui est une norme environnementale pour les bateaux, tant au niveau de la construction que de l'exploitation. L'aménagement intérieur léger en fibre de carbone avec différentes surfaces et teintes en fait partie, tout comme l'éclairage LED dont la couleur peut être modifiée individuellement.
En juin, c'est le moment de larguer les amarres pour ce palace sous voiles qui doit d'abord naviguer en Méditerranée avec ses propriétaires. Et Wally ? Ils vont apparemment bien. Le service de presse annonce que six autres bateaux sont en construction. Deux d'entre eux sont des Racer/Cruiser selon la Boxe Rule, un est un Mega-Sailer de 147 pieds, et trois sont des bateaux à moteur WallyAce.
