Le fameux "ruban bleu" de la Suède reste l'une des destinations préférées des plaisanciers allemands. À juste titre : traverser la Suède sur sa propre quille est une véritable fascination. Mais pour nos voisins du nord, les deux canaux, qui relient les deux plus grandes villes et les deux plus grands du pays, sont aussi une source de revenus considérable.
Il n'est donc pas étonnant qu'il existe depuis longtemps des plans pour soumettre la voie navigable à une rénovation coûteuse. Le projet Götakanal 2.0 devrait être la rénovation la plus profonde depuis la mise en service de la voie navigable artificielle en 1832. Environ 100 millions de couronnes suédoises ont été prévus à cet effet par le gouvernement. Les premiers travaux ont déjà commencé.
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Lasse Johannsen
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
