- Votre service pour les plaisanciers est unique en Allemagne
- La navigation professionnelle compte également parmi les clients
- Voici comment est créée la carte météo pour la NDR
- Le podcast Waches informe les navigateurs sur la météo
- Son parcours pour devenir météorologue diplômé
- Si le temps le permet, le tournage se fait à l'extérieur
- L'hiver est la saison des conférences
- Le changement climatique préoccupe Sebastian Wache
"Aujourd'hui, on a pu très bien voir l'interaction entre le vent et la température, le meilleur exemple étant Fehmarn", dit Sebastian Wache à la caméra. "L'enfer vert", avait-il surnommé le studio de télévision auparavant. Rien d'étonnant à cela, puisque tous les murs autour de lui, ainsi que le sol, sont verts. C'est la seule façon pour que le pont de Fehmarnsund puisse apparaître plus tard à la télévision derrière le météorologue diplômé. Mais cela n'arrive qu'au moment du montage. Devant une image invisible pour lui, Wache explique donc comment le vent de terre du sud a provoqué une différence de température de huit degrés à seulement 14 kilomètres du Sund. Au début, il fallait s'habituer à cette manière de présenter la météo quasiment à l'aveugle. Mais avec le temps, cela devient une routine. "Le fait de ne pas voir ce dont on parle finit par ne plus être perçu".
Wache est l'un des douze météorologues de l'équipe de la société Wetter-Welt, fondée par le Dr Meeno Schrader et basée à Kiel. Ils font partie des visages connus de l'entreprise. Ce sont eux qui, presque chaque jour, prévoient et expliquent le temps aux gens sur les chaînes de la NDR. "Même si je n'ai toujours qu'entre une minute et demie et deux minutes, j'essaie de faire comprendre au mieux les événements météorologiques aux presque 300 000 téléspectateurs du Schleswig-Holstein-Magazin", raconte Wache.
Votre service pour les plaisanciers est unique en Allemagne
Outre son goût pour tout ce qui se passe dans le ciel, Wache nourrit - tout comme son chef - une grande passion pour la voile. C'est précisément pour cette raison que Schrader et lui sont connus de la plupart des navigateurs lors de manifestations telles que la Kieler Woche, la Nordseewoche ou la Travemünder Woche. En outre, les experts de WetterWelt sont à l'œuvre pour les navigateurs en dehors des circuits de régates. Ils mettent par exemple leur service de routage à la disposition des navigateurs au long cours. La plupart du temps, ils sont engagés pour calculer le créneau horaire optimal ou la route parfaite pour un passage océanique en fonction de l'évolution météorologique.
Pendant de nombreuses années, le Dr Heide et Erich Wilts, entre autres, ont fait partie de leurs clients parmi les navigateurs du monde entier et les aventuriers de la voile. En outre, des professionnels allemands de la course au large comme Melwin Fink et Lennart Burke ou Sanni Beucke font confiance au savoir-faire de Kiel. "Lorsqu'un skipper navigue par exemple des Canaries au Cap-Vert, je lui trace ici les points verts comme route", explique Wache, tandis qu'il clique ici et là sur ses écrans d'ordinateur avec d'innombrables cartes et outils ouverts.
"Mais il est important que les navigateurs comprennent que ces waypoints ne sont pas des marques de trajectoire. Souvent, je dis aux équipages, si le virement de bord arrive plus tôt, faites-le et n'attendez pas d'atteindre mon point". Selon lui, il est déjà arrivé que des équipages se plaignent d'avoir navigué trop stoïquement selon le plan de Wiese au lieu de réagir à des changements de vent imprévus.
J'aime travailler pour les navigateurs. Mais c'est aussi une grande responsabilité de guider des équipages en toute sécurité sur les mers". - Sebastian Wache
Wache établit la plupart de ses routages en comparant différents modèles météorologiques et leurs prévisions, et en déterminant la variante la plus probable selon son expérience. "Pour les parcours de régate, je demande souvent au programme 'Expedition', connu de nombreux navigateurs, de calculer le parcours parfait à la fin", explique Wache. "Mais c'est plutôt pour m'assurer que rien ne m'a échappé".
Pour le routage météorologique, il recourt aussi bien à des données librement accessibles qu'à des données payantes. En outre, l'entreprise WetterWelt a développé ses propres programmes afin de pouvoir établir des prévisions.
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La navigation professionnelle compte également parmi les clients
Le portefeuille de Kiel ne se limite pas aux plaisanciers. "Mes collègues et moi conseillons par exemple aussi des compagnies maritimes ou des capitaines de porte-conteneurs et essayons de trouver le moyen le plus rapide et le plus avantageux pour eux", explique Wache.
Après un bref passage dans le couloir, nous arrivons devant une porte. "Voici notre salle de serveurs", explique Wache en ouvrant la porte. Outre divers cartons contenant toutes sortes de câbles, une imposante tour de serveurs s'élève juste devant la fenêtre. Selon lui, la météo a beaucoup à voir avec le traitement de quantités de données parfois énormes.
Voici comment est créée la carte météo pour la NDR
De retour dans son bureau, Sebastian Wache s'assoit à son bureau. Sur son écran gauche, il a ouvert un tableau Excel encore vide, avec différents symboles expliqués en marge. "C'est ici que j'inscris ce qui doit être affiché plus tard sur la carte à la télévision", explique-t-il. Après avoir comparé différentes simulations et valeurs mesurées, il remplit peu à peu les colonnes et les lignes vides.
Même si début mars, ce n'est pas le moment d'afficher les symboles de risque de verglas, il y a plusieurs paramètres à prévoir : la température de l'air et du sol, la direction et la force du vent, la nébulosité et plus encore. "En outre, je détermine l'image avec laquelle je veux entrer", explique Wache. Plus tard, le choix se portera sur le pont de Fehmarnsund pour expliquer aux spectateurs la différence de température due à la direction du vent.
Le podcast Waches informe les navigateurs sur la météo
Outre les prévisions à la radio et à la télévision, Sebastian Wache donne chaque jeudi de la saison ses estimations concernant la situation météorologique dans son podcast. Dans "Sports nautiques. Week-end. Wetter", il aborde en particulier les situations météorologiques en mer du Nord et en mer Baltique et décrit comment les plaisanciers doivent se comporter. Mais il aborde également les situations météorologiques majeures ainsi que les tempêtes dans le sud de la République.
Son parcours pour devenir météorologue diplômé
Wache a 40 ans et est père d'un fils. "Comme la météo me fascinait déjà beaucoup quand j'étais enfant, j'ai vite compris que je voulais en faire mon métier", se souvient-il. Après son baccalauréat en 2005, il s'est donc rendu à Kiel pour étudier. "Mais comme je trouvais que mes études au Geomar, le centre Helmholtz de recherche océanique, étaient assez axées sur le climat, j'ai commencé à travailler pour le monde de la météo alors que j'étais encore étudiant au deuxième semestre", raconte-t-il. "Je voulais faire de la météo plus appliquée, en lien direct avec les gens".
Après un poste de trois ans en tant que météorologue de l'environnement dans le domaine de l'expertise des odeurs et des calculs de propagation, il est finalement retourné chez son employeur actuel.
Si le temps le permet, le tournage se fait à l'extérieur
"Arrête-toi un instant sur le temps de parole de Sebastian", dit le caméraman sur la rive du Innenförde à Kiel. Le bref récital ne doit durer que 35 à 40 secondes. Puis il fait un signe à Wache, qui se lance : "Au nord, on se déplace...".
Après exactement 37 secondes, il termine sa phrase et fait un signe de tête à la caméra de télévision. Le caméraman s'exclame : "Au point, parfait !" Après avoir écouté à titre d'essai la piste audio qu'un deuxième employé du studio a captée avec une grosse perche, ils sont satisfaits. Au bout d'une dizaine de minutes, tout est prêt et le récital de Wache peut être diffusé plus tard dans la soirée.
L'hiver est la saison des conférences
Pendant les mois d'hiver, lorsque le bateau de Wache est à terre, il est souvent en route pour donner des conférences à travers l'Allemagne. "Je suis sollicité par des clubs et des écoles de voile pour donner des séminaires sur la météo et transmettre mes connaissances", explique-t-il. "Si cela ne tenait qu'à moi, je pourrais donner des conférences tous les week-ends de janvier à mars. Pendant son temps libre, Wache aime faire de la voile avec son dériveur dans le fjord intérieur de Kiel pour parler de la météo à des gens, généralement des navigateurs", dit-il avec humour. Ce n'est pas toujours facile de trouver du temps pour la famille.
Ici, je peux combiner mon hobby avec ma passion pour la météo. Je ne fais pas que conseiller les navigateurs, je donne aussi des séminaires". - Sebastian Wache
Le changement climatique préoccupe Sebastian Wache
Sebastian Wache aime aussi regarder plus loin que le bout de son nez : le climat de la Terre l'a séduit. Sur son écran, il affiche une représentation de la Terre à 30 kilomètres d'altitude. "Nous, les hommes, sommes en train d'introduire régulièrement des substances dans la fragile atmosphère terrestre", explique-t-il. "Quand Elon Musk, par exemple, lance plusieurs fois par semaine des fusées dans l'espace, qui traversent d'abord toutes les couches de l'air, c'est une intervention non naturelle dans l'atmosphère".
Les fusées libéreraient donc de l'hydrogène lors de leur combustion, ce qui n'a rien à faire là. "Nous le voyons déjà à travers l'image des nuages", dit Wache. "Normalement, on ne voit jamais autant de nuages sur les images à cette période. La vapeur d'eau doit provenir de la combustion des fusées". Cela aura des effets négatifs là-haut, le météorologue diplômé en est certain. La plupart des gens n'en sont même pas conscients, ajoute-t-il.
Météorologue professionnel, défenseur ambitieux du climat et navigateur passionné - avec cette combinaison, Sebastian Wache a manifestement trouvé non seulement un métier, mais aussi sa vocation.
