Jeff Bezos veut se séparer de son voilier "Koru". C'est du moins ce que rapporte le magazine américain des célébrités Page Six en se référant à des sources anonymes. La goélette à trois mâts "Koru" sort des hangars du chantier naval néerlandais Oceanco et, avec ses 125 mètres, elle atteint nonchalamment Deuxième place du classement des plus grands voiliers du monde. Pourtant, cette construction en acier et en aluminium, avec sa coque bleu nuit et son immense pont soleil, recèle divers superlatifs, comme "le plus grand yacht privé made in Holland". Rien que le Abeona" de Damen Yachting mesure 76 mètres. et est approché par l'épouse de Bezos en hélicoptère. Heureusement, il n'a pas été nécessaire de démonter les ponts pour le transport des mâts, dont la hauteur peut atteindre 85 mètres. Après leur mise à l'eau en 2022, ils ont été transportés séparément jusqu'à la date d'installation finale dans le port de Rotterdam. L'intérieur du "Koru" a été dessiné par le studio Mlinaric, Henry and Zervudachi, basé à Londres.
Selon le magazine des célébrités, les dimensions du voilier XL seraient la raison de sa possible vente. Une source anonyme a indiqué à Page Six que le bateau était "trop gigantesque pour être géré". De plus, le yacht ne permettrait plus guère à son propriétaire d'avoir une vie privée, car il est désormais trop connu.
Difficultés logistiques
Les dimensions du "Koru", large de 16,95 mètres, ont souvent posé des problèmes logistiques par le passé. Lors du Grand Prix de Monaco 2025, le bateau se serait vu refuser un emplacement au Port Hercule. De même, lors d'un voyage à Venise pour le mariage du propriétaire, le yacht n'a apparemment pas été autorisé à entrer dans la lagune. Selon un article de presse datant de 2023, le Koru était parfois amarré dans le port de Port Everglades en Floride. - non pas à côté d'autres yachts de luxe, mais entre des pétroliers et des porte-conteneurs. La raison en était sa taille, son tirant d'eau de 4,30 mètres et le manque de places d'amarrage appropriées. Dès sa construction, le navire a fait parler de lui. En 2022, il était question de démanteler partiellement un pont historique à Rotterdam.Le bateau a été autorisé à passer. Après des protestations, le plan a été abandonné et le bateau a finalement été remorqué sans mâts.
Des millions de coûts pour l'exploitation et l'entretien
"Koru" et son navire de soutien "Abeona" génèrent ensemble des coûts d'exploitation d'environ 15 millions d'euros par an. Une somme qui pourrait dissuader même les acheteurs potentiels les plus aisés. Le "Koru" peut accueillir jusqu'à douze invités et est géré par un équipage de 30 personnes. L'équipement comprend plusieurs jacuzzis, un grand gymnase, un salon de beauté et des suites spacieuses. Des célébrités comme Oprah Winfrey, Kim Kardashian ou Leonardo DiCaprio auraient déjà embarqué à bord, selon des portails de célébrités.
Jeff Bezos continue à naviguer
Même s'il s'agit d'un bon titre, la vente du yacht d'exception trois ans seulement après sa reprise semble improbable. D'une part, les coûts de construction de "Koru", qui se chiffrent en moyenne à neuf chiffres, ne rendent pas le voilier au look de goélette classique très facile à vendre, d'autre part, le fondateur d'Amazon a dû attendre cinq ans pour obtenir le yacht de ses rêves. De plus, avec une fortune actuelle de 238 milliards d'euros (au 6 mai 2026), Jeff Bezos est la quatrième personne la plus riche du monde après Elon Musk (Tesla, SpaceX), Larry Page (Google) et Sergey Brin (Google), ce qui signifie qu'il peut s'offrir tous les yachts du monde. Peut-être partira-t-il bientôt, comme la star hollywoodienne Tom Cruise, naviguer également sur un Swan 108 compact de 36 mètres de long. Discrètement, pendant que "Koru" distrait les paparazzi.
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Martin Hager
Rédacteur en chef de YACHT
