Chers lecteurs, chères lectrices,
la Formule 1 de la voile était pour la première fois en Allemagne et je trouve ça méga ! Le site SailGP a fait ses débuts en Allemagne, à Sassnitz sur l'île de Rügen. Les courses se déroulent sur des catamarans F50 équipés de foils. Les vitesses extrêmement élevées des bateaux, associées à des parcours de régate courts directement devant les tribunes des spectateurs, offrent les ingrédients de base pour un spectacle extrême et le succès du format. Si je n'ai vu jusqu'à présent que les moments forts et les cassures spectaculaires du Grand Prix de voile, j'ai cette fois-ci regardé les courses dans leur intégralité. Ayant grandi au bord du Strelasund, donc très grossièrement à proximité du lieu de la compétition, j'étais aussi un peu poussé par le patriotisme local.
Mais la SailGP n'a rien à voir avec la voile telle que la connaissent les navigateurs. Ici, la durée de la phase de vol est calculée en pourcentage après chaque course. Bien entendu : phase de vol. Dès que les catamarans de 50 pieds tombent de leurs foils et que leurs coques touchent la surface de l'eau, ils ne font, dans le meilleur des cas, que ralentir et, dans le pire des cas (lorsqu'une coque entre trop brusquement dans l'eau), ils chavirent de manière destructrice. Car les vitesses, parfois supérieures à 100 kilomètres par heure, sont absurdement élevées. Oui, ici, on mesure en kilomètres. Ce qui est en fait logique, car la comparaison avec la Formule 1 est tout à fait appropriée.
Tout s'est bien passé à Sassnitz : le vent soufflait fortement de terre, donc peu de vagues et beaucoup de vitesse directement devant les gradins de la jetée. Les images télévisées sont préparées (comme pour l'America's Cup) avec des laylines virtuelles et toutes sortes de données de course pour chacune des douze équipes, de sorte que même les personnes qui ne connaissent pas la régate et même les non-voileurs y trouvent leur compte.
Et puis, dans la première manche, c'est même l'équipe allemande, encore relativement récente et pas vraiment favorite, qui s'est imposée. Les gradins étaient occupés par 13 000 curieux. Ouah !
Pour traduire la vitesse en catégories de voiliers de croisière : Avec un catamaran F50, il faudrait une heure pour aller de Sassnitz à Rønne sur Bornholm. Même pour des navigateurs habitués aux régates, ces dimensions sont énormes. Mais on ne regarde pas non plus la Formule 1 pour ensuite foncer à 300 km/h vers le supermarché. Il s'agit de l'incroyable performance des équipes, de l'esprit sportif et aussi de la tragédie lorsque l'homme ou le matériel ne fonctionne pas et qu'il y a un crash. Et tout cela en Poméranie occidentale, dans un port dont le reste du monde n'a jamais entendu parler. Je trouve cela magnifique ! Et encore mieux : Le Grand Prix de voile se déroulera à nouveau l'année prochaine au large de Rügen et le hurlement des foils redevient le nouveau son de Sassnitz (ici super décrit par notre collègue Tatjana Pokorny : SailGP : Quand les foilers s'élancent sur la Baltique - nouveau son de Sassnitz | YACHT). Et Sassnitz continuera d'être mentionnée sur le site de l'organisateur ou en faisant défiler le fil d'actualité au même titre que les très grandes métropoles de ce monde.
Michael Rinck
Rédacteur de YACHT
Recommandations de lecture de la rédaction
Nouvel épisode de podcast
L'ex-propriétaire de l'"Ethel von Brixham" parle en exclusivité du naufrage
Le voilier traditionnel "Ethel von Brixham" est entré dans l'histoire après un naufrage au large de Cuxhaven. Dans le podcast de YACHT, Gerhard Bialek parle de cette fin dramatique.
Détresse en mer
Sauvetage au large de Gran Canaria - "Tout s'est passé comme dans un manuel" :
En quelques minutes, le Bavaria 45 Vlie coule au large de Gran Canaria : le skipper Kai Linnenbrügger décrit le choc, le sauvetage par hélicoptère et pourquoi, après le naufrage, le véritable désastre n'a commencé qu'à terre.
Vendée Globe
999 jours avant le départ - Boris Herrmann sur la nouvelle construction
Boris Herrmann attend avec impatience la mise à l'eau du "Malizia 4". A 999 jours du Vendée Globe, le skipper de Malizia réfléchit à l'histoire et au design de ses Imocas.
Steinhuder Meer
Litige autour de l'interdiction de naviguer pendant un an pour cause de navigation nocturne interdite
Une sanction controversée : la région de Hanovre avait-elle le droit d'interdire à un plaisancier de naviguer sur le Steinhuder Meer pendant un an ? C'est ce que doit maintenant clarifier un tribunal.
L'hiver de Bibber
L'art de la glace dans les ports et le long des côtes
L'hiver de Bibber continue de sévir en Europe. Notre série de photos montre les images les plus fascinantes de cet étrange spectacle de la nature.
Détresse en mer
Un voilier coule en cinq minutes - l'équipage est secouru par hélicoptère
Lors de la traversée entre Tenerife et Gran Canaria, le yacht "Vlie", battant pavillon néerlandais, a coulé après avoir été massivement envahi par l'eau. Le skipper Kai Linnenbrügger parle d'un contact soudain avec un objet inconnu. Le Salvamento Marítimo espagnol a sauvé cinq personnes d'un radeau de sauvetage.
Dériveur à quille
Sailhorse est désormais construit par Neptun
Neptun Yachten a repris les droits et les moules de la classe Sailhorse et commencera la production à partir de mars 2026.
Voilier traditionnel
L'"Ethel de Brixham" se brise lors du sauvetage
Le week-end dernier, le chalutier Brixham "Ethel von Brixham", échoué depuis deux semaines sur la digue de protection au large de Cuxhaven, a été renfloué. Le voilier traditionnel, vieux de plus de 135 ans, s'est alors brisé en deux.
Classe Ultim
La nouvelle reine des mers dans son élément
La nouvelle reine des mers est dans son élément : à Lorient, Ariane de Rothschild et son équipe ont célébré la mise à l'eau de leur géant Ultim "Gitana 18".
SailGP
Week-end de crash avec conséquences, Team Germany s'améliore
Week-end de crash brutal avec des conséquences : En SailGP, la sécurité des navigateurs reste un sujet de préoccupation. La victoire a été remportée à Auckland par les recordmen australiens.
Newsletter: YACHT-Woche
Der Yacht Newsletter fasst die wichtigsten Themen der Woche zusammen, alle Top-Themen kompakt und direkt in deiner Mail-Box. Einfach anmelden:
