Ce qui s'est passé
L'incident s'est produit le lundi 19 janvier 2026, alors que le Nissen 56 "Walross 4" naviguait dans l'Atlantique entre Lanzarote et Antigua. Selon l'organisation de la régate, un membre de l'équipage a perdu connaissance lors d'un accident à bord.
Immédiatement après le signalement, les services de secours compétents ont été impliqués. La coordination des opérations a été assurée par le Maritime Rescue Coordination Centre de Delgada, aux Açores. Un navire commercial se trouvant à proximité a été dérouté et a pu prendre en charge la personne blessée du yacht dans des conditions de haute mer.
Comment se déroule l'évacuation
Le navire marchand s'est ensuite dirigé vers le Cap-Vert. Dès que les conditions météorologiques et l'autonomie le permettront, un transfert par hélicoptère est prévu afin d'emmener la personne blessée aux Açores pour des soins complémentaires. Les proches ont été informés, l'organisation de la régate reste en contact direct avec "Walross 4" et le Berliner Akademischer Segler Verein en tant que propriétaire, selon ses propres informations.
Une régate exigeante
"Walross 4" est l'un des 21 bateaux de la 12e édition du RORC Course transatlantiqueLe parcours s'étend des Canaries aux Caraïbes sur une distance d'environ 3 000 milles. Le départ de la 12e édition a été donné le dimanche 11 janvier 2026 de la marina de Lanzarote en direction d'Antigua. Dès le début de la course, des conditions d'alizés stables ont marqué la course, assurant un rythme élevé et une flotte très tôt dispersée.
En tête des multicoques, un duel de trimarans MOD70 s'est développé : "Argo" s'est imposé dans un duel serré contre "Zoulou", les deux bateaux ont navigué sur de longues distances à des vitesses moyennes très élevées.
Multihull Line Honours : "Argo" (USA) a remporté le classement des multicoques et a établi un nouveau record pour le parcours Lanzarote-Antigua. L'arrivée a eu lieu le 16 janvier à 12:31:15 UTC (13:31 CET), le temps selon le RORC : 4 jours, 23 heures, 51 minutes, 15 secondes. "Zoulou" a suivi seulement 2 heures et 32 minutes plus tard.
Le "morse 4"
"Walross 4" est le yacht de l'Akademischer Segler-Verein (ASV) de Berlin. Le 56 pieds a été construit entre 2006 et 2007 à Berlin et Glückstadt, conçu par le designer de yachts Georg Nissen de Kiel et conçu comme un Performance Cruiser, c'est-à-dire un yacht de croisière résistant à la mer pour des voyages dans le monde entier, même dans des conditions difficiles, avec des couchettes fixes et une "vraie" infrastructure de bord au lieu d'une construction légère pour une vitesse maximale.
Dans la RORC Transatlantic Race 2026, "Walross 4", skippé par Matthias Kahnt, navigue avec un jeune équipage : neuf des dix membres de l'équipage sont des étudiants d'universités berlinoises, pour beaucoup il s'agit de leur première traversée de l'océan. L'exigence sportive est étroitement liée à la formation et à l'acquisition d'expérience.
L'histoire des "morses
"WALROSS I"
Type/année de construction : Yacht de croisière de 9 m (porte pointue), Année de construction 1919
construction : Conseil de la marine A. H. Meisner (Flensbourg)
Intervention de l'ASV : premier navire de mer après la Seconde Guerre mondiale, 1954-55: 8 voyages en mer, 2.916 sm
Terminé : Echouage dans la baie de Hohwachter (automne 1955), vendu ensuite
"WALROSS II"
Type/année de construction : Bateau en acier, Année de construction : 1951
construction : Erich Köppen
Intervention de l'ASV : Navire de mer 1957-1973, 81 Voyages, 70.091 sm (Mer Baltique, Mer du Nord, Atlantique)
Highlight : Voyage au Svalbard en 1972 (au-delà de 80°N), récompensé par le Prix Schlimbach (équipage autour du batelier Ekhart Hahn)
"WALROSS III"
Type/année de construction : Swan 55, ex "Jan Pott", Année de construction : 1971 (depuis 1974 dans l'ASV)
construction : Sparkman & Stephens
Highlight : Whitbread Round the World Race 1981/82 (aujourd'hui Ocean Race) comme seul navire allemand; 4 étapes, 28.329 sm
Utilisation de l'ASV : 227 Voyages sous la bannière ASV, 255.828 sm
"WALROSS 4"
Type/année de construction : Nissen 56 "cruiser de performance Année de construction 2007 (construction 2006-07 Berlin/Glückstadt)
construction : Georg Nissen (Laboe)
Profil d'utilisation : yacht de croisière adapté à la haute mer pour naviguer dans le monde entier, 10 couchettes fixes; des équipages changeants avec des chefs de bord expérimentés
Points forts : et autres Tour du monde en direction de la Chine 2007-2010, Sydney-Hobart, Cap Horn; depuis 2007 >130.000 sm en quelque 150 étapes de voyage
