Pour les uns, la saison d'hiver est une pause forcée, une abstinence interminable et morne de la voile. Pour d'autres, c'est le temps du bricolage, de la réalisation des rêves tissés pendant l'été. Et pour certains, l'hiver est tout simplement le temps de l'association. En effet, les relations avec les membres de son propre club ou avec les voisins ne sont jamais aussi étroites que pendant le camp d'hiver, surtout en salle. C'est là qu'ils se retrouvent presque tous les week-ends, alors qu'en été, les rencontres sont plus aléatoires et d'une durée incertaine en raison des différentes destinations de croisière et des périodes d'escale.
Ainsi, le choix du type de camp d'hiver n'est souvent pas uniquement dicté par des considérations pratiques, les aspects sociaux peuvent également jouer un rôle.
Mais quel type d'hivernage me convient le mieux ?
Dans le nouveau YACHT, nous comparons l'entreposage en hangar avec l'hivernage à l'extérieur, dans l'eau, sur son propre terrain. Les avantages et les inconvénients de chaque emplacement sont comparés en détail. Les coûts sont également comparés. La tendance des chantiers navals et des fournisseurs spécialisés à proposer un service complet d'hivernage est traitée de manière particulièrement détaillée.
Stockage, sécurité, séchage
Mais l'emplacement idéal n'est pas le seul aspect important pendant la saison froide. Une fois que le bateau est en hauteur et au sec, il faut également le sécuriser. Les sources de danger possibles sont donc abordées, tout comme les différentes méthodes de stockage de l'équipement. Un autre sujet traite du séchage correct du yacht et de la prévention des spams et des moisissures.
Lars Bolle
Rédacteur en chef Digital
