Préservation de la valeur: Test des vitrificateurs : c'est ainsi qu'ils brillent le plus longtemps
Hauke Schmidt
· 18.02.2019
Les rayons ultraviolets sont les principaux responsables du farinage du gelcoat. Avec la saleté et l'abrasion des pare-battages, ils finissent par éliminer de minuscules fragments de la surface. Il en résulte un paysage de cratères en micro-format ; le gelcoat apparaît mat et rugueux. Un état que l'on aimerait éviter le plus longtemps possible après le polissage laborieux.
C'est précisément le rôle d'un scellant. Les cires ou les produits polymères contiennent des filtres UV et fonctionnent de la même manière que les crèmes solaires - ils prolongent le temps avant que le "coup de soleil" ne se produise, c'est-à-dire avant que les rayons nocifs n'attaquent le gelcoat.
Lors de notre test longue durée de 13 mois, les vitrificateurs de 3M, Maincare, Möwe, Polish & Protect et Renskib ont dû prouver à quel point ils protégeaient la coque fraîchement polie. Autant le dire tout de suite : les différences étaient considérables, et ce quel que soit le prix du produit.
Plus : comment polir les métaux rapidement et avec une propreté étonnante à l'aide d'éponges diamantées.
Le test complet est à lire dans YACHT 5/2019. Le magazine sera disponible en kiosque à partir du 20 février ou peut être commandé dès maintenant. téléchargé ou commande être.
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Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
