Le nettoyage des pontsLa station de lavage de pont mobile

Fridtjof Gunkel

 · 03.04.2018

Le nettoyage des ponts : La station de lavage de pont mobilePhoto : Hersteller
Le lave-pont mobile
Un nouveau produit autonome de l'expert en nettoyage Kärcher est particulièrement bien adapté à une utilisation à bord.

Rincer rapidement l'ancre, nettoyer les roues du bateau après une excursion sur une île, enlever une salissure partielle sur le pont : le nettoyeur mobile d'extérieur de Kärcher intervient là où il n'y a pas de raccordement à l'eau. Nous avons testé l'appareil. L'appareil autonome, alimenté par une batterie lithium-ion, réunit un seau d'eau, une pompe, un tuyau, une buse et une brosse.

La pression correspond à peu près à celle d'une alimentation en eau conventionnelle sur le ponton. Un embout permet de générer un jet plat efficace qui ne remplace pas un jet de vapeur, mais qui permet un nettoyage concentré. Avec le tuyau d'aspiration en option, l'eau peut également être pompée directement dans l'environnement du bateau, ce qui fonctionne à des hauteurs de franc-bord typiques après environ six secondes d'aspiration.

L'appareil, qui mesure environ 18 x 22 x 22 centimètres (sans la boîte d'accessoires gris foncé), pèse environ deux kilogrammes. Le tuyau en spirale mesure 2,8 mètres de long. La batterie permet une durée de nettoyage d'environ 15 minutes. Le prix de base est de 160 euros, 180 euros avec les accessoires d'aspiration.

Conclusion : ceux qui ont encore de la place seront ravis d'utiliser le Kärcher mobile, qui constitue une bonne alternative au lave-pont fixe.

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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