Une enquête britannique est en cours pour déterminer le degré de responsabilité des propriétaires lors de l'application de l'antifouling. On leur demande notamment comment ils appliquent la peinture, à quelle fréquence ils le font et quelles précautions ils prennent, par exemple en portant un masque ou des gants.
La BTC, l'association britannique des fabricants de peintures et d'encres, est à l'origine de l'enquête et souhaite ainsi contrer les tendances à l'interdiction qui semblent se faire de plus en plus entendre ces dernières années au niveau politique. Selon un article paru dans le magazine de voile anglais "Yachting Monthly", l'association faîtière craint même une interdiction de la peinture sous-marine à usage privé, ce qui signifierait que seules les entreprises spécialisées seraient autorisées à appliquer l'antifouling. Cela entraînerait une augmentation considérable des coûts pour les propriétaires.
L'association espère que les résultats de l'enquête permettront de démontrer que les propriétaires ont une attitude responsable et de contrer ainsi les tendances à l'interdiction.
Si toutefois l'utilisation privée de peinture sous-marine devait être interdite à l'avenir en Grande-Bretagne, cela pourrait également avoir des répercussions sur d'autres pays de l'UE.
