toutes les news: L'histoire de la Semaine de Kiel. Des photographies inédites désormais exposées à Kiel

Cette année, la Semaine de Kiel fête ses 125 ans d'histoire. À cette occasion, le musée maritime de Kiel présente la grande exposition spéciale "125 ans de la Semaine de Kiel", qui donne un aperçu impressionnant de la diversité, de l'importance et de l'histoire de la Semaine de Kiel.

Du 15 juin au 30 septembre, le musée situé directement sur les rives du fjord présente des peintures, des photos, des maquettes et même un voilier original et le légendaire prix "Felka".

L'exposition anniversaire sera inaugurée - en même temps que l'exposition spécialement conçue pour les enfants par le bureau culturel pour enfants de Kiel "Klar zur Wende ! Kinder auf Regattakurs" - sera inaugurée le vendredi 15 juin à 17 heures par le maire de la ville, Rainer Tschorn. Pendant la semaine du jubilé de Kiel (du 16 au 24 juin), le musée propose un programme d'accompagnement avec des voiles, un bateau à vapeur et des visites guidées à midi.

Ce qui est aujourd'hui considéré comme la plus grande régate du monde et la plus belle fête d'été du Nord a commencé tout petit il y a 125 ans. Le 23 juillet 1882, le coup d'envoi d'une régate de voile a été donné avec 20 bateaux au départ - une participation sensationnelle pour l'époque, car les yachts venus de l'extérieur étaient arrivés dans des conditions aventureuses sur le plan d'eau de Kiel. Encouragée par le succès de la première course, la manifestation s'est poursuivie régulièrement. Ce n'est qu'en 1894 qu'elle a reçu son nom, lorsque le journal Kieler Zeitung a parlé de la "Kieler Woche" dans son rapport sur les courses de voile. En l'espace de quelques années, elle est devenue l'événement nautique le plus important d'Allemagne, notamment grâce au soutien de l'empereur Guillaume II, qui se rendait chaque année à Kiel.

Les événements historiques de la première moitié du 20e siècle ont également donné à la Kieler Woche une histoire mouvementée. Le début de la Première Guerre mondiale a marqué la fin de la Semaine de Kiel "impériale". Fini le faste et la gloire, la ville n'était plus la capitale estivale de l'Empire et le centre de la société. Dans les années 1920, Kiel a misé sur la culture et s'est engagée dans une nouvelle voie avec les Semaines d'automne pour l'art et la science, tandis que les navigateurs continuaient à organiser leurs régates, bien que dans une mesure réduite et sans programme représentatif. Un programme social ne s'est développé que de manière hésitante. La Semaine de Kiel n'a pas pu renouer avec la période faste d'avant-guerre. Les nationaux-socialistes virent dans cette fête de la voile renommée une opportunité de propagande efficace. Dès leur prise de pouvoir en 1933, ils s'emparèrent de la Kieler Woche et la transformèrent en une manifestation de propagande de la "nouvelle" Allemagne.

Dès 1947, quelques années seulement après la défaite de la Seconde Guerre mondiale, la ville a osé prendre un nouveau départ à l'initiative du maire de l'époque, Andreas Gayk. Gayk développa un nouveau concept pour la Kieler Woche : il fit de la politique, de la culture, du sport et de la fête populaire les piliers de la semaine de festivités. Avec la voile, ils constituent aujourd'hui encore les éléments essentiels de la Kieler Woche. Aujourd'hui, la Kieler Woche est la plus grande manifestation de voile au monde et la plus grande fête d'été dans le nord de l'Europe.

L'histoire de la voile est au cœur de l'exposition dans la halle aux poissons historique. L'exposition couvre un large éventail allant des compétitions des grands yachts de course luxueux de l'époque impériale aux développements actuels des régates sportives. De magnifiques tableaux des plus grands peintres de marine tels que Willy Stöwer, Hans Bohrdt ou Fritz Stoltenberg laissent deviner le faste de la semaine impériale de Kiel, tandis que des clichés du célèbre photographe sportif de Kiel Helmut Beckmann offrent un aperçu fascinant des régates.

Un bateau vedette - la pièce maîtresse de l'exposition - permet d'entrer directement dans le vif du sujet. C'est la première fois qu'un bateau original est exposé au musée de la navigation. Avec une longueur de sept mètres et une hauteur de mât de plus de huit mètres, ce bateau gréé est une pièce d'exposition impressionnante qui fait revivre le sport de la voile dans l'ancienne halle aux poissons. Construit en 1963 par Abeking & Rasmussen, ce bateau vedette a été navigué pendant une saison par le célèbre marin de Kiel Bruno Splieth.

Champion d'Europe et participant aux Jeux olympiques, Bruno Splieth était l'un des meilleurs navigateurs allemands de bateaux vedettes et a remporté plusieurs fois la Semaine de Kiel. Son nom ne manquait presque jamais à la Semaine de Kiel dans les années 1950 et 1960. Engagé en 1945 par les Anglais au British Yacht Club en tant que moniteur de voile et actif au sein du comité directeur du Kieler Yacht-Club jusqu'à sa mort en 1990, Splieth était étroitement lié à la voile à Kiel. Bruno Splieth a navigué sur plusieurs bateaux portant le nom de "Bellatrix". Le "Bellatrix XII", construit en 1963 par Abeking & Rasmussen, a été vendu à Munich après la saison. Il a changé plusieurs fois de propriétaire avant d'être acheté en 2001 par Andreas Krause, propriétaire du chantier naval Krause & Wucherpfennig à Kiel-Friedrichsort. Andreas Krause a remis en état le bateau, dont il a pris possession avec un mât cassé, pour l'exposition et l'a généreusement prêté au musée.

Avec le prix "Felka" prêté par le Norddeutscher Regatta Verein, il est possible de montrer l'un des prix les plus somptueux, mais aussi les plus lourds, du sport de régate allemand. Le bol d'argent de plusieurs kilos, décoré de putti et surmonté d'un aigle, respire la pompe et le faste de l'époque impériale. En 1912, les navigateurs berlinois Felix Simon et Karl Hagen ont offert le prix / "> Felka" au Kaiserlicher Yacht-Club. Leurs prénoms abrégés ont donné leur nom au trophée. Simon et Hagen possédaient un yacht du même nom avec lequel ils remportèrent en 1906, au large de Trouville, la très disputée "Coupe de France". Lors de la revanche de l'année suivante, le "Felka" fut battu par un yacht français et le "Felka II" nouvellement construit n'eut pas non plus la chance de remporter la victoire. Simon et Hagen vendirent le bateau et utilisèrent le produit de la vente pour offrir le fameux prix "Felka", que les grands yachts se disputaient lors de la course en mer Kiel-Travemünde jusqu'au début de la Première Guerre mondiale. Seuls ceux qui avaient remporté trois fois la victoire pouvaient emporter définitivement le trophée.

Sous la République de Weimar, le prix fut mis au concours dans la classe des croiseurs de course de 40 mètres carrés, où le Suédois Gustav Estlander le remporta définitivement en 1926. Après sa mort en 1930, le prix a été rendu au Kaiserlicher Yacht-Club, qui l'a alors mis au concours pour les yachts de 6 mètres R. Depuis 1949, les navigateurs de la classe des dragons se disputent le trophée. Après que le membre de l'association Andreas von Eicken l'ait remporté trois fois sur "Caramba", ce trophée appartient depuis 1991 au Norddeutscher Regatta Verein, qui fait partie des organisateurs des régates de la Kieler-Woche.

En 2006, le musée de la ville et de la navigation de Kiel a pu reprendre la collection du photographe sportif de Kiel Helmut Beckmann (1926-2007). Depuis les années 1960, il suivait les courses de Kiel avec son appareil photo, et de 1968 à 1991, il a photographié pour le journal Kieler Nachrichten. Ses photos offrent un aperçu fascinant des régates et de l'évolution de la voile pendant quatre décennies. Connaissant de nombreux sports, Helmut Beckmann s'intéressait particulièrement à la voile. Les régates de la Kieler Woche ont ainsi constitué un point fort de son activité photographique. On lui doit d'innombrables images impressionnantes de régates, grâce à son flair certain pour trouver le bon motif. L'exposition présente ses motifs sous forme de diavographies, un procédé d'impression numérique sophistiqué de la société Print & Service de Kiel. En outre, les grandes photos qui sont placées dans les fenêtres du musée maritime vers le mur comme publicité extérieure sont également des motifs de ce photographe de Kiel. Avec l'héritage photographique de Helmut Beckmann, le musée de la ville et de la navigation de Kiel possède une chronique photographique unique des régates de la Kieler Week.

L'exposition offre au musée l'occasion de présenter à nouveau, après une longue période, l'excellent stock de modèles réduits de voiliers. Les principales classes de bateaux de la Semaine de Kiel - du sloop à l'épée, qui croisait sur le fjord dans les années 1880, à la classe paralympique des bateaux de 2,4 m R, qui navigue depuis 2002 dans la partie olympique de la Semaine de Kiel - illustrent les changements intervenus dans le sport de la régate et la construction de yachts. Un modèle contemporain d'un grand yacht de type goélette renvoie aux premières décennies de la Semaine de Kiel, lorsque les grands bateaux comme le "Meteor" impérial, le "Germania" de Gustav Krupp von Bohlen und Halbach ou le "Hamburg" dominaient les courses. La maquette de yacht de deux mètres de haut permet d'imaginer les dimensions gigantesques de ces bateaux qui mesuraient plus de 40 mètres de long. On peut également voir les dernières acquisitions du musée maritime, les maquettes au 1/25e d'un cerf-volant et d'un bateau de 2,4 mR avec lequel le navigateur de Kiel Heiko Kröger a remporté une médaille d'or aux Jeux paralympiques de Sydney en 2000.

Outre la voile, toutes les autres facettes de la Semaine de Kiel sont également documentées dans l'exposition. Les clichés d'éminents photographes de presse de Kiel tels que Friedrich Magnussen, Hermann Nafzger et Jan Köhler-Kaeß montrent les nombreux temps forts politiques, sociaux et culturels de cette grande fête estivale. Un banc de poissons multicolores rappelle la ligne de jeux très appréciée sur la Krusenkoppel. Cette offre culturelle pour enfants, la plus grande d'Europe du Nord, était placée l'année dernière sous le thème "Le royaume de Neptune" et certains résultats sont désormais accrochés dans la halle aux poissons historique.

L'exposition de photos "Die Kieler Woche im Pressefoto", réalisée par Imke Scholvin-Watts, donne une image à multiples facettes de la Semaine de Kiel, des premières années après la Seconde Guerre mondiale jusqu'à la fin des années 1980. Pour ce faire, elle a pu puiser dans le vaste fonds photographique des archives de la ville, qui documente presque intégralement l'histoire de la semaine de fête au cours des 60 dernières années.

Pour accompagner l'exposition, le livre "Kieler Woche" de Katrin Kroll paraît aux éditions Wachholtz au prix de 14,80 euros. Sur 160 pages et plus de 200 illustrations, l'auteur emmène les lecteurs dans un voyage passionnant à travers 125 ans d'histoire de la Kieler Woche.

Parallèlement à l'exposition anniversaire " 125 ans de la Semaine de Kiel ", le musée maritime propose aux jeunes visiteurs l'exposition " Klar zur Wende ! Kinder auf Regattakurs", mise en place par le bureau culturel pour enfants de Kiel. Dans deux salles séparées, les enfants de huit à douze ans peuvent découvrir les différentes facettes de la régate de manière ludique et amusante.

Musée maritime de Kiel
Wall 65
24103 Kiel
Téléphone 0431/901-3428
www.kiel.de/kultur

Horaires d'ouverture : Tous les jours de 10 à 18 heures
Entrée : 3 euros, tarif réduit 1,50 euro

125 ans de la Semaine de Kiel
Durée : du 15 juin au 30 septembre 2007
Heures d'ouverture : tous les jours de 10 à 18 heures

Inauguration des deux expositions spéciales de la Semaine de Kiel
"125 ans de la Kieler Woche" et "Klar zur Wende ! Les enfants en régate".
Vendredi 15 juin, 17 heures, par le maire de la ville, Rainer Tschorn

Visites guidées publiques : Juillet et août, le dimanche à 11h30.
Pour les groupes, sur rendez-vous au 0431/901-3428.
Visites spéciales pour les enfants :
Je vais vous montrer ! Des enfants expliquent le sport de la voile