Le meilleur était à la fin de la Kiel Cup : mercredi, la Kieler Woche a offert aux équipages des yachts en mer les meilleures conditions pour naviguer au champagne. "Cinq forces de vent et du soleil, tout simplement magnifique", a annoncé le directeur de course Peter Doepgen. Les équipages de la Kieler Woche ont ainsi pu profiter d'une course côtière après un up and down, en préparation du championnat du monde ORC qui se déroulera au même endroit en août.
Nous préférons les up & downs, mais la Coastal Race d'aujourd'hui était amusante" (Torsten Bastiansen)
Des formats de moyenne distance comme celui de cette semaine de Kiel feront également partie du programme des régates du championnat du monde. Dans la Kiel Cup, les plus petits yachts du groupe ORC C&D ont été lancés sur un parcours de douze milles nautiques et les plus grands yachts du groupe ORC A&B sur une course de 18 milles nautiques. Les deux groupes de départ se sont élancés depuis Stollergrund.
"Nous préférons les up and down, mais la Coastal Race d'aujourd'hui était amusante : de longs croisements et de longues manœuvres sous spi. Naviguer parfois à 20 nœuds sous spi était très excitant", a résumé Torsten Bastiansen de Flensburg. Son X-35 "Xen" a terminé deuxième dans le groupe ORC C&D. Le skipper de "Xen" a déclaré : "Aujourd'hui, nous avons encore pu mettre en évidence l'un ou l'autre défaut de réglage. De plus, nous étions sans tacticien et n'avons donc pas toujours touché les laylines. Mais dans l'ensemble, nous sommes heureux".
Je pense que nous avons atteint 85% de notre potentiel" (Kai Mares)
En préparation du championnat du monde d'août, la comparaison avec le vainqueur de la Kiel Cup "Immac Fram" de et avec Kai Mares de Dänischenhagen a porté ses fruits. Torsten Bastiansen a expliqué : "C'est une équipe de haut niveau. Mais nous avons aussi montré qu'ils peuvent être battus si nous ne faisons pas d'erreurs". Ce n'est que de justesse que le X-35 "Freya" du Kieler Yacht-Club a été relégué à la troisième place. Le jeune équipage du skipper Nick Heuwinkel a égalé le "Xen" en points grâce à une forte journée de clôture, mais n'a pas pu remporter de victoire du jour, ce qui a fait la différence. Une dernière journée solide, surtout sous spi, a permis à "Freya" de monter sur la troisième marche du podium de la Kiel Cup dans le groupe ORC C&D. "Freya" a été le premier à remporter la victoire.
Le vainqueur incontesté du groupe C&D est l'Italia 9.98 "Immac Fram", avec cinq victoires quotidiennes sur un total de huit courses. Kai Mares a déclaré : "Je pense que nous avons atteint 85% de notre potentiel. C'était aussi l'objectif fixé pour la semaine de Kiel lors de la préparation aux championnats du monde. En termes de vitesse et de réglage du bateau, nous sommes déjà très bons. Nous pouvons encore améliorer les départs. Maintenant, nous voulons améliorer les détails pour le championnat allemand dans le cadre de la Travemünder Woche". Le skipper et barreur a déclaré après la finale de plaisir victorieuse : "C'est formidable ! De telles conditions n'existent même pas à Majorque".
C'était l'une des meilleures journées de navigation depuis longtemps. Soleil, chaleur, vent - que demander de plus ?" (Michael Berghorn)
Dans le groupe des grands yachts, le ClubSwan 42 danois "Sirena" (Peter Buhl) a certes été relégué à la place de poursuivant par le Mills 45 Custom "Halbtrocken 4.5" de Michael Berghorn lors des deux courses finales. Mais cela n'a rien changé à la victoire finale des Danois, qui ont surtout marqué des points grâce à leur constance et à leurs trois victoires de course au total. Le skipper de "Demi-sec 4.5", Berghorn, était également heureux d'être deuxième ce mercredi : "C'était l'une des meilleures journées de navigation depuis longtemps : soleil, chaleur, vent - que pouvons-nous demander de plus ? Entre-temps, nous avons vu plus de 20 nœuds de vitesse et nous avons également réalisé deux premières places. Vraiment une journée de rêve" !
Si cela n'a pas suffi pour remporter la semaine de Kiel, c'est à cause des jours précédents, lorsque le "Halbtrocken 4.5" s'était pris une huitième et une onzième place dans des vents légers tourmentés. "Cela ne doit pas nous arriver pour les championnats du monde. D'ici là, il nous reste encore quelques mètres à parcourir. Mais dans l'ensemble, nous sommes satisfaits de la semaine de Kiel", a déclaré Berghorn.
D'abord un match race, ensuite une rupture de matériel
L'équipage du Landmark 43 modifié "Intermezzo", mené par Jens Kuphal de Berlin, a reculé d'une place en finale, pour se retrouver troisième, alors que la victoire finale était encore à portée de main le matin même. "C'est comme ça, la voile", a déclaré Kuphal. Et d'ajouter : "La 'Sirena' s'est livrée à une petite course de match avec nous et nous ne sommes pas vraiment partis au départ".
Puis un tackline déchiré sur le foc et la rupture du hale-bas ont stoppé net l'"Intermezzo" dans la Coastal Race. Les réparations ont coûté de précieuses minutes. "Nous n'avons pas pu les rattraper", a déclaré Kuphal, "de plus, nous avons apporté quelques modifications au bateau pendant l'hiver et nous avons maintenant encore quelques devoirs à faire. Mais pour nous, c'était la première régate de l'année. Dans l'ensemble, c'était de la grande voile".
