Pour débuter cette régate, il y avait deux up-and-downs et une coastal race de douze milles. "Le vent pour les up-and-downs était bon en force, mais parfois très tournant. Mais dans l'ensemble, c'était gérable", a rapporté le directeur de course Peter Doepgen.
L'après-midi, il a encore envoyé les équipages des deux groupes dans une course côtière de douze milles nautiques en direction de la baie d'Eckernförder et retour. "A 18h02, nous avions tous franchi la ligne d'arrivée. Ce n'était pas facile, car le vent tombait complètement par intermittence et revenait ensuite de la direction opposée. Nous nous sommes donc retrouvés dans une situation particulière où les yachts partaient sous spi et revenaient plus tard sous spi", explique Doepgen.
Dans la catégorie des grands yachts, le seul yacht international parmi les onze participants a réalisé une belle performance sur les up-and-downs. Le Danois Peter Buhl a remporté deux victoires avec son "Sirena". Dans la Coastal Race, il a certes concédé une septième place, mais il peut pour l'instant l'effacer afin de rester en tête. Le semi-rigide 4.5 de Michael Berghorn (Kiel) et de son équipage a connu deux courtes ascensions et une profonde descente. Deux fois au top dans les up-and-downs, les champions du monde 2021 ont terminé à la dernière place de la Coastal Race, mais conservent pour l'instant leur place d'argent devant "Passion X" d'Andreas Wulfes (Brême).
Dans le groupe des petits yachts, on retrouve un bateau bien connu en tête. L'"Immac Fram" de Kai Mares (Dänischenhagen) a pris la tête avec deux victoires dans les up-and-downs et une cinquième place partagée dans la Coastal Race. L'équipage de Mares a été pendant de nombreuses années le vainqueur en série de l'Allemagne, mais il avait passé sa dernière saison en Méditerranée. "Nous n'avons mis le bateau à l'eau que vendredi chez Knierim à Kiel et nous nous sommes un peu entraînés les deux jours précédents - autant que possible avec le vent faible", explique Mares. "Notre maniement du bateau bien rodé a immédiatement porté ses fruits sur les up-and-downs. Nous sommes donc très satisfaits, car le temps passé en Méditerranée devrait nous permettre de progresser encore un peu. Mais il y a encore de la marge jusqu'aux championnats du monde en août".
Derrière l'"Immac Fram", le projet de relève du Kieler Yacht-Club, le "Freya" skippé par Nick Heuwinkel, et l'équipage expérimenté de Torsten Bastiansen sur le "Xen" (Flensburg) occupent les places.
