Semaine de Kiel: Beaucoup de finalistes allemands, mais peu d'espoirs de titre

Les cinq victoires de la Semaine de Kiel dans les classes olympiques, que German Sailing Team avait réussi à remporter l'année dernière lors de la Semaine de Kiel, restent inaccessibles cette année. Une tendance positive est toutefois à l'origine de cette situation : la participation internationale a nettement augmenté dans certaines classes lors de la Kieler Woche. Cette tendance à la hausse, qui fait suite à des années moroses, est une bonne chose pour la compétition.

Et ce n'est pas sans espoir que la German Sailing Team entamera dimanche la journée finale de la 123e Semaine de Kiel. Pas moins de 17 équipes allemandes se sont qualifiées dans huit disciplines olympiques pour la course finale aux médailles de la Semaine de Kiel. Mais peu d'entre elles ont des chances de gagner. L'un des espoirs est le barreur de laser et tenant du titre Philipp Buhl de Sonthofen. Le quadruple vainqueur de la semaine de Kiel, âgé de 27 ans, débute la finale des médailles en deuxième position, avec seulement quatre points de retard sur le leader, l'Estonien Karl-Martin Rammo. "Cela signifie une chance réaliste de victoire, même si ce ne sera pas facile", a déclaré Buhl.

En 49erFX, les tenantes du titre Tina Lutz (Bergen) et Susann Beucke (Strande) n'ont plus que des chances théoriques de remporter l'or de la Kieler-Woche, mais elles peuvent aussi décrocher une médaille, tout comme les Berlinoises Victoria Jurczok et Anika Lorenz, neuvièmes aux Jeux olympiques, qui occupent la sixième place. En 49er, Erik Heil et Thomas Plößel, médaillés de bronze à Rio, ne peuvent plus gagner après leur démâtage samedi, mais peuvent encore monter sur le podium. Jan Hauke Erichsen et Ann Kristin Wedemeyer de Flensburg sont assurés d'une médaille en catamaran olympique mixte Nacra 17. Ils partent en deuxième position dans la course aux médailles, mais ils devront mettre deux équipes entre eux et le médaillé de bronze autrichien en Nacra 17 Thomas Zajac et sa nouvelle équipière Barbara Matz s'ils veulent encore remporter la Kieler Woche.

En 470, Frederike Loewe et Anna Markfort n'ont que quatre points de retard sur les leaders polonaises Agnieszka Skrzypulec et Irmina Mrózek et conservent ainsi également leurs chances de remporter la semaine de Kiel. Chez les hommes de 470, la victoire ne peut guère échapper aux champions olympiques australiens Mathew Belcher et Will Ryan. Simon Diesch et Philipp Autenrieth se disputent l'argent et le bronze avec les Polonais Pavel Sozykin et Denis Gribanov. Malte Winkel et Matti Cipra, qui occupent la cinquième place, ont également encore des chances de médaille.

Lors des Championnats du monde Para, Heiko Kröger (Waldbröl) navigue en tête en 2.4mR et se dirige vers l'or. Jens Kroker du Norddeutsche Regatta Verein de Hambourg, troisième, vise également une médaille. La Kieler Woche se terminera dimanche avec les courses aux médailles, qui débuteront à 10 heures.

Les navigateurs ont eu du travail pendant la nuit. Vendredi soir, le directeur de course Ralf Paulsen avait lancé 24 yachts depuis l'intérieur du fjord de Kiel sur un parcours de 130 miles nautiques à travers le Vendbord-Sund et retour au phare de Kiel. Après 15 heures, 38 minutes et 10 secondes, le "Haspa Hamburg", avec Fabian Bläsi (Wedel-Schulau) à la barre, a franchi la ligne d'arrivée en tant que yacht le plus rapide. Calculé, le "Bajazzo" de Sven Zoller (Elmshorn) en ORC I, le "Halbtrocken 4.0" de Michael Berghorn (Kiel, ORC II), le "One Group" de Niels Gauter (Hambourg, ORC III) et le "Ballerina 2" de Berend Beilken (Hambourg, ORV IV) ont remporté les coupes.

Après le départ, Ralf Paulsen s'était lui-même rendu au Danemark pour chronométrer les bateaux à la sortie du Svendborg-Sund. Entre 1 heure et 3 heures du matin, il a pu enregistrer toutes ses ouailles qui étaient encore en route. Pendant ce temps, un équipage bien réveillé de la direction de course était assis au phare de Kiel pour enregistrer les heures d'arrivée des yachts. La journée a été longue sur la tour, car il faut environ sept heures pour que tous les équipages passent la ligne.

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