L'une des tâches les plus difficiles lors d'une manœuvre d'homme à la mer est de ne pas perdre de vue la personne accidentée. Pour faciliter le repérage des personnes passées par-dessus bord, il existe depuis longtemps des balises de localisation sur la fréquence internationale de détresse 121,5 mégahertz. Ces balises ne peuvent toutefois être captées depuis son propre yacht qu'au prix de gros efforts techniques et financiers (voir YACHT 1/10).
Les "AIS-Sarts" sont beaucoup plus universels, ce sont de petits émetteurs avec leur propre GPS qui transmettent les données de position via la fréquence du système d'information automatique. Si un membre de l'équipage tombe à l'eau, un symbole indique automatiquement sa position actuelle sur tout traceur équipé de l'AIS se trouvant à proximité.
Secumar propose désormais cette technique pour son modèle haut de gamme Scout 275 3D. Le gilet est équipé d'une poche de réception pour l'émetteur Easy-Rescue de Weatherdock (test voir YACHT 2/12). La forme spéciale de l'enveloppe de flottaison garantit que l'antenne de l'émetteur soit orientée verticalement vers le haut après le déclenchement du gilet - ce qui permet d'obtenir des conditions d'émission et de réception optimales. De plus, l'émetteur AIS est automatiquement activé. Une fois la récupération réussie, l'émetteur peut être facilement désactivé.
La Scout 3D préparée coûte à elle seule 489 euros, si on l'associe à l'émetteur Easy-Rescue, il faut compter 1099 euros.
Plus d'informations et sources d'approvisionnement sur www.secumar.com.
Hauke Schmidt
Rédacteur Test & Technique
