Électronique
Sterling Power BBWS : se charge à partir de la batterie et du panneau solaire
Sous la désignation BBWS, Sterling-Power propose une combinaison rare de chargeur de batterie à batterie et de régulateur de charge solaire. Les appareils compacts sont entièrement étanches et précâblés. Le raccordement s'effectue au moyen des fiches Anderson habituelles dans le domaine de la basse tension. En mode batterie à batterie, ils peuvent fonctionner avec une tension d'entrée de 12 ou 24 volts et chargent des batteries de 12 volts des technologies courantes au plomb et au lithium. Selon le modèle, ils fournissent un courant de charge de 25 ou 40 ampères. L'entrée solaire supporte jusqu'à 32 volts et une puissance d'entrée de 350 ou 550 watts. Les prix commencent à 359 euros.
Victron Energy Phoenix Smart Charger : nouveau chargeur puissant
Victron Energy propose un nouveau chargeur, le Phoenix Smart Charger. Il est disponible pour les batteries 12 volts et 24 volts. Il existe également une variante à 1+1 sorties, qui permet de charger un banc d'accumulateurs ainsi que la batterie de démarrage. La variante à trois sorties permet de connecter trois batteries ou bancs de batteries différents. Le chargeur intelligent Phoenix est disponible avec une puissance de charge de 30 et 50 ampères et est protégé contre les projections d'eau selon IP43. Il offre un algorithme de charge en six étapes et une courbe de charge pour les batteries au lithium-phosphate de fer. Une surveillance et une configuration complètes sont possibles via Bluetooth. Il est ainsi possible de définir des courbes de charge individuelles. L'appareil mesure 180 x 249 x 100 millimètres et pèse 3,5 kilogrammes. Il n'a pas de ventilateur actif. Prix : à partir de 338 euros.
Navigation
Garmin Quatix 7 pro : navigation endurante au poignet
La smartwatch marine Quatix 7 pro de Garmin devrait avoir une autonomie de 16 jours. Elle est équipée d'un écran Amoled de 1,3 pouce protégé par un verre saphir résistant aux rayures. Le boîtier de la montre est en partie fabriqué à partir de plastique recyclé Ocean Bound Plastic. Les pilotes automatiques Garmin et les systèmes de divertissement audio Fusion peuvent être contrôlés via la smartwatch. Elle fait également office de mini-traceur et prend en charge les cartes BlueChart g3 pour les eaux intérieures et maritimes. Le prix s'élève à environ 1.000 euros.
Equipement du bateau
Cookvision Nesto : plus de place dans le placard grâce à un set de casseroles pratique
La série d'ustensiles de cuisine Nesto de la société Cookvision peut être composée individuellement et permet de gagner de la place dans les placards grâce à la possibilité de les empiler. Selon le fabricant, l'acier inoxydable au chrome-nickel avec fond sandwich et noyau en aluminium doit être particulièrement durable. La construction du fond empêche toute déformation et assure ainsi une répartition uniforme de la chaleur. Les couvercles en verre disposent de poignées rabattables et s'accumulent ainsi particulièrement à plat. Les manches des poêles et les poignées en silicone sont amovibles. En outre, un couvercle hermétique pour conserver la fraîcheur des aliments et un dessous de plat qui adhère magnétiquement au fond de la casserole sont disponibles comme accessoires. Au total, il y a six casseroles de 1,3 à 5,1 litres, trois poêles de 20 à 28 centimètres de diamètre, avec ou sans revêtement antiadhésif, et cinq couvercles en verre différents. Pour une utilisation à bord, deux casseroles et une poêle avec des couvercles et des poignées adaptés suffiront probablement. C'est ce que propose le set d'entrée de gamme à 245 euros.
Nodus Speed-Drop A12 : Ce crochet super léger s'ouvre facilement, même sous charge
Avec le Speed-Drop A12, Nodus propose un nouveau crochet. Sa particularité est que la connexion doit pouvoir être ouverte facilement même sous charge. Pour cela, il suffit de tirer le verrouillage vers l'arrière à l'aide d'une fine corde de déclenchement. Selon Nodus, la drosse de cou d'un gennaker peut être utilisée à cet effet. Le Speed-Drop A12 est fabriqué en acier inoxydable et en titane et est épissé sur un hameçon en dyneema. L'hameçon ne pèse que 44 grammes et doit offrir une charge de rupture de 2400 kilogrammes. Fermé, il mesure neuf centimètres de long et ouvert, douze centimètres. Le prix est de 96 euros.
Sécurité
Wichard Proline : Lifeline avec nouveau mousqueton
Les lignes de vie Wichard ont été pionnières dans le développement de mousquetons en aluminium légers. Aujourd'hui, les Français ont une nouvelle fois remanié leur série Proline. Les nouveaux mousquetons forgés ont une ouverture de 26 millimètres et se verrouillent automatiquement à la fermeture. Six versions différentes sont disponibles, avec des longueurs variables, et il est possible de choisir entre un mousqueton conforme à l'OSR, une boucle ou une manille à déclenchement rapide pour le raccordement au harnais. Les prix ne sont pas encore fixés.
Antenne de secours VHF Revolve : la baguette magique VHF pour les urgences
Revolve propose une gaffe qui s'enroule et se fixe lorsqu'on la déroule. La bande de plastique s'enroule dans le sens transversal pour former un profil rond résistant à la flexion. La nouvelle antenne de secours VHF de Revolve est également basée sur ce principe et peut être utilisée en cas de perte de gréement. Peu encombrante (130 x 130 x 110 millimètres), elle se range dans un petit sac et mesure 2,5 mètres de long en cas d'urgence. L'antenne est étanche à l'eau selon IPX7, elle est équipée d'un connecteur PL259 et d'un câble de six mètres de long et mesure 32 millimètres de diamètre. Une lampe d'urgence à LED de 45 lumens d'ACR peut être fixée sur le dessus de l'antenne ; elle est comprise dans la livraison. L'antenne coûte 300 euros.
Entraînement
Temo 450 carbone : Fouet électrique avec plus d'autonomie et moins de poids
Nous avons utilisé le Temo 450 déjà testé en détail et comparé à deux autres hors-bord électriques. Aujourd'hui, le fabricant français lance une version en fibre de carbone. Le Temo 450 Carbon est plus léger et devrait peser moins de cinq kilos. En outre, une batterie plus grande a été installée, qui devrait désormais permettre de naviguer pendant une heure à pleine puissance. Pour le reste, les dimensions et les fonctionnalités de base sont restées les mêmes. Mais avec le nouveau matériau et la nouvelle batterie, le prix augmente, passant de 1.591 euros à 2.200 euros.
HVO100 : Le diesel vert désormais officiellement autorisé
L'abréviation HVO signifie Hydrotreated Vegetable Oil (huile végétale hydrotraitée), également appelée diesel vert. Ce carburant peut être obtenu à partir de résidus de la production alimentaire et ne nécessite pas de pétrole. Il est intéressant pour les plaisanciers en raison de sa capacité de stockage particulièrement longue. Aucun organisme, également connu sous le nom de peste du diesel, ne s'y installe. Le HVO100 n'a pratiquement pas d'odeur, il est incolore, mais il a sinon les mêmes propriétés que le diesel normal. Vetus, Yanmar et Volvo Penta ont désormais officiellement approuvé ce carburant pour certaines de leurs propulsions.
