Risque SailGP: Chavirement au large de San Francisco : "Dure journée au bureau".

Lors de leur semaine d'entraînement avant la finale de la saison au large de San Francisco ce week-end, les équipes de SailGP ont manifestement testé leurs limites. Dans certains cas, ils sont même allés au-delà. Plusieurs chavirages ont rappelé à quel point le catamaran est un sport dangereux, même au niveau mondial. Jusqu'à présent, les chavirements ont été sans gravité pour les sportifs : Les navigateurs n'ont pas été blessés, mais ils ont donné du fil à retordre à l'équipe à terre et à eux-mêmes avant le premier départ, samedi à 22 heures, heure française. A San Francisco, de tels chavirages rappellent toujours le triste souvenir de l'accident mortel de l'équipe Artemis de l'America's Cup. En 2013, le champion olympique britannique Andrew "Bart" Simpson avait perdu la vie lors du chavirage du voilier suédois de la Coupe.

Dans SailGP, les chavirages ne sont pas rares. Malgré toutes les mesures de sécurité, ils restent risqués. Lors de cette semaine d'entraînement, le catamaran américain F50 aux mains du barreur Jimmy Spithill a d'abord échappé au contrôle. Maintenant, c'est au tour de l'équipage du leader du classement et grand favori Tom Slingsby de prendre un bain. Le champion olympique de laser, vainqueur de l'America's Cup, champion du monde de papillon de nuit et navigateur mondial de l'année a toutefois commenté l'incident brièvement et sobrement : "C'était une journée difficile au bureau aujourd'hui avec un chavirage géant. Heureusement, tout le monde est sain et sauf à bord. Malheureusement, nous avons causé beaucoup de travail, qui doit maintenant être fait avant le départ. Merci à l'équipe de sécurité et aux techniciens pour leur soutien".

"Peut-être que le marchand de glaces n'est pas aussi cool qu'il le dit" ?

Huit équipes s'affronteront ce week-end lors de la finale de la saison entre le Golden Gate Bridge et Alcatraz, selon la devise "The winner takes it all", pour un million de dollars de prix pour le vainqueur ! Les Australiens, en tête après sept des huit régates de la deuxième saison de SailGP qui s'achève, et leurs poursuivants américains ont déjà assuré leur place en finale. Les poursuivants se disputent encore la victoire. C'est l'équipe japonaise Team Japan, avec son skipper et barreur Nathan Outteridge, qui aborde les courses avec les meilleures chances. En plus des entraînements, les "coups de sabre" ont également commencé à terre avant la décision. Les grands rivaux Tom Slingsby et Jimmy Spithill ne se font pas prier pour s'affronter verbalement. Cliquez ici pour voir un Clip qui le montre de manière humoristique (cliquez !). Petite pique de Slingsby en direction de Spithill : "Peut-être que le marchand de glaces n'est pas aussi cool qu'il le dit" ?

La finale de SailGP sera diffusée en direct sur de nombreuses chaînes le week-end à partir de 22 heures, heure allemande. Cliquez ici pour accéder à la page d'accueil (veuillez cliquer !).

Phil Robertson quitte les Espagnols en conflit

La finale de SailGP aux Etats-Unis a déjà connu son premier incident personnel : Phil Robertson, le barreur néo-zélandais très offensif de l'équipe espagnole SailGP, a quitté l'équipe prématurément. Certes, il l'avait de toute façon annoncé pour la fin de la saison en rejoignant la nouvelle équipe canadienne, mais il est parti avec fracas en pleine dispute. María del Mar de Ros, CEO de l'équipe espagnole SailGP, n'a pas hésité à être claire dans un communiqué : "Le fait est que : Phil a le sentiment d'être supérieur d'une certaine manière. Et qu'elle(réd. : l'équipage) sont des enfants. En effet, dans une épidode(Réd. : série de rapports "Racing on the Edge") a dit qu'il les appelait 'une troupe d'enfants'. S'il s'était senti plus proche de l'équipe, sa décision aurait peut-être été un peu différente".

La barre du SailGP espagnol sera assurée par l'Espagnol Jordi Xammar pour le Mubadala SailGP United States, avant de s'envoler pour Majorque et de s'attaquer à la nouvelle discipline olympique avec Nora Brugmann. En dériveur à deux mains, l'Espagnol expérimenté est actuellement considéré comme la référence internationale. C'est à lui de montrer ce week-end ce qu'il sait faire à la barre du F50.