König-Christian-X.-Brücke in Sonderborg wird gesperrt

Fridtjof Gunkel

 · 05.05.2026

König-Christian-X.-Brücke in Sonderborg wird gesperrt
Die Gemeinde Sønderborg sperrt die König-Christian-X.-Brücke im Mai und Juni für Reparaturarbeiten. Schiffe mit mehr als 4,5 Meter Höhe können in bestimmten Zeiträumen nicht passieren. Die Durchfahrt unter dem Bogenfeld bleibt mit fünf Meter Höhe durchgehend möglich.

Sujets dans cet article

Die König-Christian-X.-Brücke in Sonderborg ist ein Nadelör im Revier Belte und Sund und trennt den Alsensund von der Flensburger Außenförde. Das Bauwerk wird im Mai und Juni für Reparaturarbeiten teilweise gesperrt. Um die Betriebssicherheit und Funktionsfähigkeit der Brücke aufrechtzuerhalten, müssen Risse im Stahl repariert sowie die Beläge an Teilen der Klappbrückenabschnitte saniert werden. In den betroffenen Zeiträumen können sich die Brückenklappen nicht oder nur unregelmäßig öffnen, da an der Unterseite beider Klappen gearbeitet wird. Die Durchfahrt bleibt während des gesamten Zeitraums mit einer freien Durchfahrtshöhe von fünf Meter möglich. Die freie Durchfahrtshöhe bezieht sich auf den täglichen Wasserstand bei Höhenlage null. Unter dem Klappfeld beträgt die Durchfahrtshöhe 4,5 Meter. Die Gemeinde plant das Projekt so, dass die Beeinträchtigungen für die Berufs- und Sportbootschifffahr minimal ausfallen.

Sperrungen in Sonderborg im Detail

Die nächste Einschränkung erfolgt am Dienstag, 5. Mai. In Woche 19 finden Tagesarbeiten unter der Brücke statt. Die Brücke öffnet in diesem Zeitraum nur alle zwei Stunden innerhalb der normalen Öffnungszeiten. Vom Mittwoch, 6. Mai, bis Freitag, 22. Mai, dauern die Arbeiten drei Wochen. In den Wochen 19 bis 21 werden Nachtarbeiten unter und an den Brückenklappen durchgeführt. Boote dürfen außerhalb der normalen Öffnungszeiten nicht passieren. Ausnahmen gelten für Wochenenden und den 15. Mai, an dem keine Arbeiten stattfinden. Die vollständige Sperrung der Brückenklappen erfolgt in Woche 22 von Mittwoch, 26. Mai, bis Freitag, 30. Mai. In diesen drei Tagen finden Tagesarbeiten unter und auf den Brückenklappen statt.

Beliebtes Ziel: Stadthafen SonderborgPhoto : N. KraussBeliebtes Ziel: Stadthafen Sonderborg

Abschlussarbeiten Anfang Juni

Die letzten Arbeiten finden am Montag, 1. Juni, und Dienstag, 2. Juni, statt. In Woche 23 werden erneut Tagesarbeiten unter der Brücke durchgeführt. Die Brückenöffnungen erfolgen wie zu Beginn der Arbeiten nur alle zwei Stunden innerhalb der normalen Öffnungszeiten. Das Projekt führt keine Arbeiten an den Bogen- und Seefeldern der Brücke durch. Hier bleibt die freie Durchfahrt während des gesamten Zeitraums gewährleistet. Schiffe, die die Durchfahrtshöhe von fünf Meter nicht überschreiten, können die Brücke durchgehend passieren.

Comment trouvez-vous cet article ?

Zeitplan der Sperrungen in Sonderborg:

Woche 19 (5. Mai):

  • Dienstag, 5. Mai: Tagesarbeiten unter der Brücke
  • Brückenöffnungen: Nur alle zwei Stunden innerhalb der normalen Öffnungszeiten

Woche 19–21 (6.–22. Mai):

  • Mittwoch, 6. Mai – Freitag, 22. Mai: Nachtarbeiten unter und an den Brückenklappen
  • Nutzfahrzeuge: Keine Passage außerhalb der normalen Öffnungszeiten
  • Ausnahmen: Wochenenden und 15. Mai

Woche 22 (26.–30. Mai):

  • Mittwoch, 26. Mai – Freitag, 30. Mai: Tagesarbeiten unter und auf den Brückenklappen
  • Status: Vollständige Sperrung der Brückenklappen

Woche 23 (1.–2. Juni):

  • Montag, 1. Juni – Dienstag, 2. Juni: Tagesarbeiten unter der Brücke
  • Brückenöffnungen: Nur alle zwei Stunden innerhalb der normalen Öffnungszeiten

Links zum Thema

Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

Les plus lus dans la rubrique Voyages