​Foiling Week 2026Erste Regatten abgeschlossen

Martin Hager

 · 01.07.2026

Impressionen von der Foiling Week 2026 in Malcesine.
Photo : Alessio Tamborini, Giovanni Mitolo, Martina Orsini/Foiling Week 2026
Die 13. Ausgabe der Foiling Week auf dem Gardasee ist in vollem Gange. Mit dem Abschluss der ersten Regattaphase zieht die internationale Foiling-Elite eine beeindruckende Zwischenbilanz – und der Nordwind Ora sorgte einmal mehr für ideale Bedingungen im Segel- und Surfmekka Malcesine.

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Teffpunkt für die Foiling-Gemeinschaft

Noch bis zum 5. Juli verwandelt sich Malcesine in das globale Zentrum der segelnden Foiling-Szene. Organisiert vom gastgebenden Verein Fraglia Vela Malcesine, bringt die Foiling Week Athleten, Klassen, Designer, Bootsbauer, Unternehmen, nationale Verbände und Enthusiasten aus aller Welt zusammen. Seit 2021 als „World Sailing Special Event" anerkannt, hat sich die Veranstaltung als eine der bedeutendsten internationalen Foiling-Plattformen etabliert und festigt damit einmal mehr die Rolle Malcesines und des Gardasees als weltbekannte Adresse im Foiling-Sport.

Das Programm vereint in gewohnter Manier Regatten, technische Innovationen, sportliche wie soziale Events sowie Fachgespräche über die Zukunft des Foilens – eine einzigartige Kombination, die die Veranstaltung weit über den rein sportlichen Rahmen hinaushebt.

Switch One Design: Dickinson und Schultheis dominieren

In der Switch One Design-Flotte setzte sich der Brite Finley Dickinson an die Spitze der Gesamtwertung und verwies den Italiener Federico Bergamasco auf Rang zwei. Dritter wurde Magnus Overbeck aus den Niederlanden. Bei den Frauen triumphierte Antonia Schultheis aus Malta, gefolgt von der Dänin Camilla Svensson und der Italienerin Alessandra Dubbini.

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WASZP: Chaboud und Castaldi holen sich die Krone

In der populären WASZP-Klasse zeigte der Franzose Matteo Chaboud eine überzeugende Leistung und sicherte sich den Gesamtsieg in der 8.2er-Rigg-Kategorie. Hinter ihm klassierten sich die Italiener Mosè Bellomi und Francesco Carrieri. Bei den Frauen in der 7.5er-Kategorie setzte sich die Italienerin Olivia Castaldi durch, vor der Französin Louise Metenier und der Deutschen Julia Gebhard.

Die WASZP-Klasse trumpfte mit einer bemerkenswert breiten Beteiligung auf: Neben den Hauptkategorien wurden eigene Wertungen für U17-Segler, Junioren, Youth, Core-, Master- und Super-Master-Athleten ausgetragen – ein Zeugnis der wachsenden Breite dieser Einheitsklasse.

Weitere Klassen: BirdyFish und IODA

Auch die Flotten der BirdyFish und der IODA (International One Design A-Class) absolvierten ihre erste Regattaphase. Im BirdyFish-Wettbewerb holte sich die Italienerin Arianna Felicetti den Gesamtsieg, vor dem deutschen Duo Timo Elfes und Patrick Bornikoel. In der IODA-Klasse siegte der Brite Andy Voysey, gefolgt vom Niederländer Bram Van Eijk und dem Italiener Riccardo Pittau. Van Eijk sicherte sich zudem die Sonderwertung „Top Youth".

Schulung, Kongress und spektakuläre Demonstrationen

Abseits des Wettkampfgeschehens bot der erste Teil der Foiling Week ein reichhaltiges Rahmenprogramm. „We Are Foiling" veranstaltete eine Racing Schulung für WASZP- und Switch One Design-Segler unter der Leitung von Performance-Chefin Giulia Conti in Zusammenarbeit mit KTOOL – ein praxisorientiertes Athletenentwicklungsprogramm, das von Seglern und Coaches gleichermaßen gut angenommen wurde.

Am 1. und 2. Juli findet zudem der Foiling Sport Congress statt, organisiert von The Foiling Organization. Vertreter nationaler Verbände, Klassen, Veranstaltungen, Unternehmen und internationaler Stakeholder diskutieren dabei die künftige Entwicklung des Foiling-Sports. Besonderes Highlight ist das Panel „The Peak of Italian Foiling", moderiert von Luca Rizzotti, dem Gründer von We Are Foiling und The Foiling Organization. Auf dem Podium sitzen unter anderem Vertreter des Ferrari Hypersail-Projekts, Jana Germani vom Red Bull Italy SailGP Team sowie die IMOCA-Skipper Ambrogio Beccaria (Allagrande Mapei) und Francesca Clapcich (11th Hour Racing) – ein Beleg für die bemerkenswerte Dichte an italienischen Foiling-Talenten auf der internationalen Bühne.

Zweiter Teil der Foiling Week gehört den Motten

Ab Donnerstag geht die Foiling Week in ihre zweite Sportphase über: Die Moth-, ETF26- und BirdyFish-Flotten treten dann im Rahmen des Foiling Grand Prix Youth Cup an. Parallel dazu startet das Foilboard-Programm, das in Zusammenarbeit mit SFT entwickelt wurde und Pump Foil-, E-Foil- sowie Parawing-Wettbewerbe umfasst. Ein weiteres Highlight ist die dritte Ausgabe des Foiling Week Downwind Race, das sich längst als fester Bestandteil des Veranstaltungskalenders etabliert hat.

Die Foiling Week Experiences bleiben bis zum 5. Juli für das Publikum geöffnet. Weitere Informationen und Buchungen unter: foilingweek.com

Ergebnisse – Alle Klassen im Überblick

Switch One Design

Männer

  1. Finley Dickinson – GBR
  2. Federico Bergamasco – ITA
  3. Magnus Overbeck – NED

Frauen

  1. Antonia Schultheis – MLT
  2. Camilla Svensson – DEN
  3. Alessandra Dubbini – ITA

WASZP

Männer 8.2

  1. Matteo Chaboud – FRA
  2. Mosè Bellomi – ITA
  3. Francesco Carrieri – ITA

Männer 7.5

  1. Riccardo Billè – ITA
  2. Giuseppe Chiantera – ITA
  3. Antonie Madic – FRA

Frauen 7.5

  1. Olivia Castaldi – ITA
  2. Louise Metenier – FRA
  3. Julia Gebhard – GER

Männer 6.9

  1. Artur Brighenti – ITA
  2. Jacopo Andrian – ITA
  3. Daniel Evgeny Castaldi – ITA

Frauen 6.9

  1. Elisa Bombana – ITA
  2. Imogen Green – GBR

Sonderwertungen

  • Top U17 Männer 7.5: Riccardo Billè – ITA
  • Top U17 Frauen 7.5: Tilde Kantola – SWE
  • Top Junior WASZP 8.2: Francesco Carrieri – ITA
  • Top Youth WASZP 8.2: Mosè Bellomi – ITA
  • Top Core WASZP 8.2: Matteo Chaboud – FRA
  • Top Master WASZP 8.2: Alberto Guillen Serrano – ESP
  • Top Super Master WASZP 8.2: Jervis Tilly – AUS

BirdyFish

Gesamt

  1. Arianna Felicetti – ITA
  2. Timo Elfes & Patrick Bornikoel – GER

IODA

Gesamt

  1. Andy Voysey – GBR
  2. Bram Van Eijk – NED
  3. Riccardo Pittau – ITA

Sonderwertung

  • Top Youth: Bram Van Eijk – NED

Vollständige Ergebnisse unter: fragliavela.sailti.com

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Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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