Tatjana Pokorny
· 27.01.2026
"Born to race : Inside The Making Of Team Malizia's next Imoca". C'est le titre d'une nouvelle série documentaire en sept parties consacrée à la nouvelle Imoca de Team Malizia. Une première courte bande-annonce de la production interne est déjà disponible. Boris Herrmann y parle aussi du fait que "nous voulons vraiment gagner", "que nous construisons un nouveau bateau et que nous cherchons chaque demi-kilo dont nous pouvons alléger le bateau", "que nous poussons tout le monde". L'objectif à long terme pour le nouvel Imoca est le Vendée Globe 2028/2029.
La bande-annonce évoque également brièvement l'origine du projet de nouvelle construction. L'essentiel : "En 2023, Boris Herrmann et l'équipe ont commencé à réfléchir à la construction d'un nouveau bateau. Un bateau fait pour gagner". Le coup d'envoi de la série sera donné le mercredi 28 janvier. Le septième et dernier volet sera présenté fin juillet, environ un mois après le lancement.
"Je réalise un rêve. Je réalise ce rêve. C'est le truc le plus cool" ! Boris Herrmann
Après sa passionnante cinquième place lors de sa première Imoca en 2020/2021 et la douzième place, un peu moins aimée, lors du deuxième tour du monde en solo 2024/2025 Boris Herrmann, âgé de 44 ans, et Team Malizia se lancent dans leur troisième Vendée Globe. L'objectif est de participer à la onzième édition de la plus célèbre course autour du monde en solitaire et sans escale. Pour la deuxième manche, l'équipe a construit son propre Imoca, le "Malizia - Seaexplorer".
Pour la troisième fois, Team Malizia et son skipper Boris Herrmann ont un des trois sisterships en construction chez CDK Technologies à Lorient. en association de design avec deux autres équipes est en train de naître. L'équipe Thomas Ruyant Racing poursuit la construction sans le sponsor qui a quitté le navire et espère trouver de nouveaux partenaires pour ce projet prometteur et la première des trois nouvelles Imoca dans les délais.
La troisième équipe de l'alliance est l'écurie Banque Populaire avec le skipper Loïs Berrehar, dont le bateau devrait être prêt pour début 2027. Le design des triplés Imoca est signé par le concepteur de yachts et navigateur Antoine Koch, l'entreprise Finot-Conq et Gsea Design. "Nous sommes convaincus qu'avec trois bateaux, nous serons plus forts", avait déclaré Boris Herrman lors de la première présentation de cet ambitieux projet en mai 2025.
Le nouveau bateau de Boris Herrmann devrait être prêt cet été, d'ici fin juin. En chemin, la nouvelle série documentaire suit la construction de l'Imoca, avec lequel le plus célèbre navigateur mondial d'Allemagne veut repartir à l'assaut du Vendée Globe dans deux ans et demi. La série débute par la question de Team Malizia : "Que faut-il vraiment pour construire un Imoca réussi ?"
Qu'il s'agisse de grandes idées audacieuses ou de petits détails subtils, l'équipe Malizia souhaite, dans son nouveau documentaire, jeter un regard approfondi dans les coulisses du projet de construction. La série a été filmée depuis le début des travaux. Selon Team Malizia, le film suit "le voyage humain, technique et stratégique de la création d'un yacht de course de haute performance".
Selon l'équipe Malizia, les thèmes abordés sont par exemple la forme de la coque, le design de la voile, l'ergonomie qui détermine chaque mouvement à bord ou encore les différents niveaux de l'électronique. Pour suivre, l'équipe de Boris Herrmann et les experts externes sondent les possibilités. La promesse qui accompagne l'annonce de la nouvelle série documentaire : "Plutôt que de fournir de simples mises à jour sur la construction, 'Born to Race' met en lumière les questions qui animent le projet". Le pivot de la série est Boris Herrmann, qui, après sa Mission en Antarctique fin 2025 a déjà travaillé de manière intensive à Lorient en janvier.
La nouvelle série se penche sur des réflexions telles que celles-ci : Comment une vision devient-elle réalité, comment l'expérience fait-elle avancer l'innovation et comment les leçons tirées des campagnes passées façonnent-elles l'avenir ? La diffusion des épisodes de la série est prévue à partir du 28 janvier (probablement à partir de 18 heures) pour chaque dernier mercredi du mois. Ils visent, selon Team Malizia, à "capturer l'intensité, la créativité et la collaboration derrière un projet de construction qui s'étend sur une longue période et aboutit au lancement du futur Imoca de Team Malizia au début de l'été 2026".
Tout le monde a en tête le 11e Vendée Globe, qui partira des Sables-d'Olonne le 12 novembre 2028 à 13h02. Jusqu'à 40 skippers seront admis. Les organisateurs se réservent trois wild cards. Cliquez ici pour accéder aux essences du règlement. Le montant du prix est passé de 820.000 euros en 2024 à un million d'euros pour la prochaine édition. La victoire à elle seule vaudra 250.000 euros la prochaine fois.