Vendée GlobeBilan intermédiaire de Boris Herrmann lors de la première journée pieds nus

Tatjana Pokorny

 · 14.11.2024

Boris Herrmann, pensif, à bord de son "Malizia - Seaexplorer".
Photo : Dani Devine/Team Malizia
Des grandes émotions de départ au premier choc, en passant par le retour dans le top 10 et le combat actuel, Boris Herrmann revient sur ses premiers jours en mer dans un entretien avec le commentateur du Vendée Globe Andi Robertson. Le soir, le skipper de "Malizia - Seaexplorer" a envoyé d'autres commentaires de la mer et a également jeté un regard vers l'avenir.

A l'issue de la quatrième journée de course du 10e Vendée Globe, Boris Herrmann a eu un entretien intéressant avec l'observateur du Vendée Globe et l'animateur TV Andi Robertson. Le skipper de "Malizia - Seaexplorer", âgé de 43 ans, a dressé un premier bilan intermédiaire, mais a également fait preuve de beaucoup de nuances. Ainsi, il se serait demandé dès la première nuit : "Pourquoi suis-je 40e le premier soir ? Qu'est-ce qui se passe ?" Il a été un peu choqué.

A la recherche du rythme du Vendée Globe

Mais lorsqu'il a réussi son retour dans le top 10 le deuxième jour, les points d'interrogation dans la tête de Boris Herrmann ont rapidement disparu. Son souvenir de cette première phase de la course : "Au début, c'était intense et dur. J'ai eu du mal à trouver le bon rythme avec les nombreuses rotations du vent. Je devais souvent empanner, puis le vent tournait dans la mauvaise direction".

Jeudi matin, le vent a tourné, comme l'a constaté Boris Herrmann lors de son deuxième tour du monde en solitaire après quatre nuits en mer : "Aujourd'hui, je suis aux côtés de Justine, qui est au vent. C'est le premier matin où je suis pieds nus et je navigue à onze, douze, parfois quatorze nœuds avec une dizaine de nœuds de vent. C'est donc un moment agréable et je vais profiter d'une journée tranquille aujourd'hui".

Boris Herrmann, qui a entamé la cinquième nuit en neuvième position, n'est pas le seul à penser que la situation pourrait éventuellement rester ainsi quelques jours : "Je pense que les prochains jours seront effectivement calmes. Et oui, nous commençons à trouver notre rythme. Je n'ai pas beaucoup dormi, et après cette conversation téléphonique, je vais essayer de dormir un peu plus".

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Rendez-vouz en mer et pertes

Selon lui, il a eu du mal à dormir durant ces premiers jours. Boris Herrmann a déclaré : "Ce n'est pas toujours facile de dormir pendant la journée. Parfois, c'est un peu difficile pour moi, mais nous avons dû laisser Madeira à bâbord à cause du vent. Ensuite, j'ai empanné derrière Madeira pour profiter d'une légère rotation du vent. Cela a bien fonctionné pour moi".

Boris Herrmann méditait : "J'aurais pu revenir un peu plus loin, mais je devais faire attention au vent. Et c'est à ce moment-là que la trajectoire de Seb Simon et la mienne se sont croisées. Plus tôt dans la soirée, j'avais dépassé Yannick Bestaven. Nous avons discuté un peu et échangé quelques nouvelles. Plus tard dans la nuit, j'ai changé ma voile d'avant. Il fallait que je le fasse". Le fondateur de Team Malizia pense avoir perdu une dizaine de milles ici : "Je suis peut-être passé de la huitième à la dixième place sur le tracker, je crois".

Ce scénario est également derrière lui depuis longtemps. Ebensou le premier jour pieds nus, alors qu'il naviguait vers sa cinquième nuit le soir du 14 novembre. Boris Herrmann a déclaré : "Nous serons pieds nus, en short de bain et en maillot de bain jusqu'à l'équateur. Nous aurons sept jours de calme, avec le code zéro ou le grand gennaker, peut-être avec un changement de voile tous les deux jours".

Le sommeil, le plus grand bonheur en mer

Avec ses concurrents, Boris Herrmann envisage une phase de course tranquille. Pour d'autres, elle apporte des opportunités de réparations nécessaires. Pour Boris Herrmann, il s'agit d'une "bonne période pour s'habituer vraiment à la course". D'un autre côté, il est clair "que ce ne sera pas très rapide". Selon l'expérimenté navigateur aux cinq tours du monde, les propositions de route indiquent toutes un parcours très occidental. Mais lui-même n'y croit pas, il a déclaré : "Nous irons un peu vers le sud-ouest, comme toute la flotte, mais ce n'est pas encore très clair".

Boris Herrmann a également vécu ses premiers bons moments. Par exemple, près de la côte espagnole, lorsqu'il est passé péniblement du grand gennaker au petit. "À la fin, il y avait là de belles lumières et des dauphins qui m'accueillaient". Il n'a pas non plus caché ce qui représente actuellement son plus grand bonheur : "Pour être honnête, ce qui me fait le plus plaisir, c'est quand j'arrive à dormir".

Lorsqu'on lui a demandé s'il appréciait également la course, Boris Herrmann a répondu : "Oui, j'en profite. Je fais attention à surveiller mon humeur pour ne pas trop stresser ou tomber dans des émotions bizarres, parce que sur le bateau, on ne peut pas faire ça. On ne peut pas mettre ses chaussures de course et aller courir ou rencontrer des gens sympas pour changer d'humeur".

Boris Herrmann se parle-t-il à lui-même ?

Son remède contre les sautes d'humeur : "Je suis très prudent et je fais attention à moi. J'ai bien trouvé mon rythme et je suis satisfait de ma position en course. J'espère que nous pourrons nous rapprocher un peu plus de la tête, mais nous verrons".

La réponse de Boris Herrmann à la question d'Andi Robertson de savoir s'il se parlait à lui-même à bord a été joyeuse : "On me le demande souvent, et je ne le fais pas. Mais j'ai voulu essayer parce que beaucoup de gens m'ont dit que cela pouvait aussi être très agréable. Je pense que si on le fait, cela montre qu'on est détendu. Et je ne le fais jamais. Probablement que je suis toujours un peu trop sérieux, le type allemand".

Lorsqu'on lui a demandé s'il était impressionné, comme tout le monde, par le nouveau record du tour du monde en solitaire en 24 heures de son ancien navigateur de l'Ocean Race, Nico Lunven, Boris Herrmann a répondu : "Oui ! Et aussi par ses capacités de navigation qui lui ont permis de prendre une autre route. Je ne sais pas s'il l'a fait à cause de sa réparation ou parce qu'il a trouvé que le temps y était meilleur. Mais en tout cas, il est très autonome".

Reconnaissance pour la recrue du Vendée Globe Nico Lunven

Après les étapes communes de l'Ocean Race, Boris Herrmann connaît très bien Nico "The Brain" Lunven et a déclaré : "Il peut vraiment trouver des chemins à l'écart des autres. Et je suppose qu'il avait un peu moins de vagues. Et ça avait l'air d'être une route propre là-bas. Et, c'est bien qu'il ait réussi à battre le record".

Lors d'un grand entretien avec YACHT avant le départ du Vendée Globe, Boris Herrmann avait déjà désigné Nico Lunven comme l'un des favoris et avait déclaré : "J'ai un très bon feeling avec Nico. Il apporte tellement de choses. Il a une bonne équipe et connaît déjà très bien le bateau. Je le mettrais en tout cas sur la liste. Même s'il part avec un peu moins de confiance ou d'assurance, car il n'a pas encore navigué seul avec le bateau dans le Southern Ocean".

Dans ses propres nouvelles de la mer, Boris Herrmann a également rappelé, au cours de cette première semaine de course, ses autres missions Malizia : "Nous avons à nouveau notre laboratoire océanique avec nous, qui mesure très, très précisément la concentration de CO2. Nous avons entre-temps réuni l'une des plus grandes collections de données librement accessibles. Ce sont des données très, très importantes, qui proviennent surtout des mers du Sud. Nous sommes presque les seuls ou vraiment les seuls bateaux à y aller. C'est ce que nous faisons maintenant à nouveau, nous voulons poursuivre de manière cohérente le travail que nous avons commencé".

Le pouvoir fédérateur du Vendée Globe

Dans une situation mondiale mouvementée, Boris Herrmann n'a pas manqué de mettre en lumière le pouvoir positif du sport : "Je me suis également posé la question de savoir si je voulais me fermer un peu aux nouvelles du monde, qui sont en partie très confuses. Mais je pense que ce qui est particulièrement frappant à ce moment-là, c'est le beau pouvoir du sport, les émotions positives. De rappeler, de susciter encore et toujours : Relier les peuples, les gens, par-delà les frontières des nations, par-delà les frontières des opinions et des religions".

En regardant le départ et les centaines de milliers de fans, Boris Herrmann a déclaré : "Voir ici une telle masse de personnes et aussi, au niveau international, tant de gens qui suivent la course et tout simplement cette grande aventure, je vois encore la valeur de la course, surtout en cette période qui - politiquement parlant - est si perturbée".

Pour Boris Herrmann et les autres challengers du Vendée Globe, la cinquième journée est en cours depuis 13h02 en cette soirée du 14 novembre. Le matin, le Hambourgeois a donné ici un aperçu de sa vie en mer, dans la bonne humeur :

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