Vendée Globe: Après le démâtage, "manger, pleurer, voir", Malizia a des projets XXL

Alors que de nombreux fans de Boris Herrmann luttent contre le sevrage de leurs routines quotidiennes du Vendée Globe après 81 jours et que le skipper de "Malizia - Seaexplorer" ralentit petit à petit après la finale de la tempête, entouré de sa famille et de son équipe, la course autour du monde continue de faire rage dehors en mer.

Quatorzième, Romain Attanasio ("Best Western - Fortinet") devrait franchir la ligne d'arrivée dimanche avec le premier bateau du Vendée Globe de Boris Herrmann. Avant cela, Benjamin Dutreux, dixième du Vendée-Globe, est attendu ce vendredi après-midi pour la parade de jubilation à Port Olona. Comme Clarisse Crémer, onzième du Vendée Globe, Dutreux avait dû faire une première escale à La Rochelle après son arrivée mouvementée. Le skipper, qui vit aux Sables-d'Olonne, est attendu à partir de 17 heures.

Après avoir cassé son mât, Liberty Kite se rend aux Antilles

Mais de nombreux regards étaient également tournés vendredi vers le lointain Atlantique, vers Arnaud Boissières. L'homme, qui était le seul skipper de la flotte actuelle à avoir terminé quatre Vendée Globes consécutifs, a perdu son mât le 30 janvier. A la première frustration, il a fait suivre créativité et dynamisme. Entre-temps, il a installé un cerf-volant orange appelé Liberty Kite. C'est la légende du Vendée Globe, Yves Parlier, qui l'a développée dans ce cas précis : pour propulser un Imoca sans mât.

Arnaud Boissières, durement touché, ne peut pas encore retrouver le sourire, mais il avance tout de même à trois ou quatre nœuds. Le skipper de "La Mie Câline" a fait voile vers l'ouest vendredi et a mis le cap sur les Antilles. "Je vais essayer d'atteindre les Antilles le plus possible avant le vent", a déclaré Boissières.

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Sa première longue déclaration était auparavant triste à lire : "Ce soir, je suis très déçu, c'est tellement dommage. Bien sûr, j'ai connu des jours meilleurs, je n'ai pas été épargné ces derniers temps. Ce soir, je suis triste pour mon bateau, pour tout le travail que nous avons fait avec l'équipe. En une fraction de seconde. Nous verrons bien ce qui se passera ensuite. Je ne sais pas comment".

Huit du Vendée Globe : une finale passionnante

Arnaud Boissières a remercié les nombreux messages d'encouragement qui lui sont parvenus, a écrit : "Je suis désolé pour Les Sables d'Olonne, je ne reviendrai pas comme prévu. Je ne reviendrai pas pour fêter la traversée de la Manche. Je vais laisser la place à d'autres, bravo à d'autres... Je vais manger, je vais pleurer, et puis je verrai le reste autrement".

De nombreux messages de sympathie et d'encouragement ont également été envoyés par la flotte pour "Cali", comme ils appellent l'homme de 52 ans, qui a son camp aux Sables-d'Olonne. Romain Attanasio a écrit : "Nous sommes tous tristes pour Cali. Moi, ça m'a rendu très triste aujourd'hui. Je suis déjà très proche de l'arrivée, mais je navigue très tranquillement à cause de cette histoire de mât cassé".

A 400 milles nautiques de Romain Attanasio, la bataille fait rage : huit skippers sont toujours très proches les uns des autres au nord des Açores. Pas aussi proches que la dernière fois, où seulement 40 milles les séparaient. Mais sur l'image du tracker, cela ressemble toujours à une fête du Vendée Globe au milieu de l'Atlantique. Les changements de place créent un suspense permanent.

Les gros titres du Vendée Globe en Allemagne

Le matin, le vainqueur des Jeux Paralympiques et skipper d'"Apicil" Damien Seguin avait pris la tête du huit du Vendée Globe et avait réussi à distancer de près de 30 milles dans la nuit Benjamin Ferré sur "Monnyeur - Duo for a Job".

Suivaient le Suisse Alan Roura ("Hublot"), Tanguy Le Tuquais ("Lazare"), la Franco-Allemande Isabelle Joschke ("Macsf"), le vétéran Jean Le Cam ("Tout commence en Finistère - Armor-lux"), l'Italien Carlo Pedote ("Prysmian") et Conrad "The Crazy Kiwi" Colman ("MS Amlin"). Entre-temps, vendredi midi, 176 milles nautiques séparaient leurs places 15 et 22.

A terre, les vagues d'arrivée se sont entre-temps calmées après les festivités de bienvenue pour Boris Herrmann et Samantha Davies. Mais les gros titres des médias germanophones en reflètent encore l'écho : "Großartiger Empfang - Herrmanns triumphale Hafeneinfahrt", écrivait la NDR. Le Spiegel a jeté un autre regard sur la course de Boris Herrmann, titrant : "Comment le Vendée Globe est devenu une aventure décevante pour Boris Herrmann".

Après le Vendée Globe, c'est avant le Vendée Globe

Le FAZ cite le skipper en gros titre : "Bin froh, dass dieser Kampf vorbei ist" (Je suis content que ce combat soit terminé). Le Sueddeutsche Zeitung, comme beaucoup d'autres, se tourne vers l'avenir avec Boris Herrmann : "Il veut absolument se représenter". Le journal local Hamburger Abendblatt rapporte également les propos de la star sportive de Hambourg : "Après avoir franchi la ligne d'arrivée : Boris Herrmann prévoit déjà la prochaine course".

Boris Herrmann lui-même était vendredi - encore un peu fatigué par la fête de la veille avec Team Malizia et Team Initiatives - Cœur de Sam Davies - l'invité de l'émission de l'après-midi Vendée Live ! Au micro de l'animateur Andi Robertson, Boris Herrmann a résumé la situation : "Le résultat est bien en deçà de nos attentes, mais à part ça, j'ai été agréablement surpris par mon état d'esprit. J'étais heureux là-bas, j'aurais pu rester plus longtemps".

Lorsqu'on lui a demandé si son prochain bateau pour le Vendée Globe serait une évolution de l'actuel, Boris Herrmann a répondu : "Oui, je veux encore plus de vues, plus de décors, pour être encore plus connecté à l'océan". Globalement, Boris Herrmann veut travailler avec son équipe sur un bateau "plus rapide, plus léger, plus fort, meilleur", a-t-il répondu en souriant à la question sur les objectifs de développement futurs.

L'équipe Malizia va à nouveau grandir

La directrice de Team Malizia, Holly Cova, a confirmé la solidité de la plateforme financière de la campagne menée par le skipper Boris Herrmann pour l'avenir. L'écho médiatique, selon Cova, s'est encore accru lors de ce Vendée Globe. Un grand défi sportif pour Boris Herrmann et Team Malizia se rapproche maintenant rapidement avec le coup d'envoi de l'Ocean Race Europe le 10 août à Kiel.

En outre, Boris Herrmann a confirmé les projets ambitieux de son équipe, qui met également en œuvre de nombreuses idées de Pierre Casiraghi, qui avait appelé Boris Herrmann le 15 février 2016, il y a neuf ans, pour lui demander de venir à Monaco. 2016 est devenue l'année de création de Team Malizia. "Il m'a dit : 'Nous allons lancer Team Malizia. Tu t'occupes de tout'", s'est souvenu Boris Herrmann lors de l'entretien en studio avec Andi Robertson au sujet du lancement de l'équipe.

Pierre Casiraghi reste une forte source d'idées. Boris Herrmann a déclaré : "Beaucoup de choses que nous faisons sont des idées de Pierre Casiraghi. Nous avons un lien fort, une amitié forte avec Monaco". Les projets pour les temps à venir sont grands et très variés. "Il se passe tellement de choses chez nous en ce moment", a expliqué Boris Herrmann lors de l'émission.

Team Malizia à l'avenir avec trois bateaux

"Nous aurons deux bateaux à gérer dans l'équipe : le bateau actuel et le nouveau bateau. Nous allons continuer à développer notre hangar. Nous aurons un voilier d'expédition que nous sommes en train de réviser et avec lequel nous voulons travailler pour la recherche marine. Nous continuons à travailler en étroite collaboration avec Monaco, nous y serons cet été". Les plans de régate XXL de Team Malizia pour cette année incluent, outre l'Ocean Race Europe, la Round England and Ireland Race et la Transat Jacques Vabre. "Nous pourrions difficilement faire plus", a déclaré Boris Herrmann.

Cliquez ici pour voir la rediffusion de l'émission de l'après-midi Vendée Live ! avec Boris Herrmann et la directrice de l'équipe de Malizia, Holly Cova.

Ici, on souffre même sans connaître le français ! Arnaud Boissières peu après son démâtage dans l'Atlantique :

Et voici la réponse d'Arnaud Boissières, qu'il a trouvée un peu plus tard - le Liberty Kite :