Vendée GlobeAnalyse météo - Ce qui attend les skippers en solo jusqu'à l'équateur

Jochen Rieker

 · 15.11.2024

Routage d'ensemble pour les jours à venir - Tous les cours convergent à nouveau vers la côte brésilienne
Photo : doradosail.com
Comment le prévisionniste Jure Jerman évalue les jours à venir sur le Vendée Globe
Les 40 participants sont encore très proches les uns des autres à la fin de la première semaine en mer. Et cela va probablement rester ainsi. Une longue phase de vent faible continue de rapprocher le peloton du Vendée Globe.

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"C'est un plaisir de suivre une course aussi serrée", a déclaré Jure Jerman, inventeur de Dorado et expert en météo marine. Avant le départ des Sables, il avait familiarisé de nombreux skippers de haut niveau avec son outil de routage basé sur le cloud, qui utilise des données à résolution plus fine que les programmes habituels comme Adrena ou Squid, qui fonctionnent sur les ordinateurs de bord des Imoca.

Jure Jerman la semaine dernière aux Sables d'Olonne avant ses entretiens avec les meilleurs skippers du Vendée GlobePhoto : YACHT/J. RiekerJure Jerman la semaine dernière aux Sables d'Olonne avant ses entretiens avec les meilleurs skippers du Vendée Globe

Pour YACHT, le météorologue de 58 ans du service météorologique slovène, lui-même régatier engagé, a analysé les événements. Il prévoit pour les jours à venir "une course au coude à coude et des vents légers", "avec très peu d'empannages et quelques champs de mines".

Vendée Globe : les leaders probablement vendredi prochain à l'équateur

Une zone "no go" se forme au sud de la position actuelle de la flotte. "En suivant une trajectoire ouest-sud-ouest, les leaders vont pénétrer dans cette zone", prévoit Jure Jerman, alors que le vent de nord qui a prédominé jusqu'à présent plus au sud "va encore s'affaiblir avant de tourner lentement à l'est". Ce changement ne s'accompagnera toutefois pas d'une grande augmentation de la pression dans un premier temps.

Selon les derniers calculs, les premiers du Vendée Globe devraient arriver à l'équateur vendredi prochain, éventuellement un jour plus tôt ou plus tard. Le vent ne se renforcera qu'à partir de mercredi.

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Phase de vent faible : les non-foilers pourraient en profiter

Jerman s'attend à ce que les skippers soient confrontés à des "conditions délicates et à des différences de vitesse toujours importantes". Le passage du Pot au noir pourrait en revanche se dérouler à vive allure. "Toutes les routes passent très près de la côte brésilienne. Les deux modèles météo - rouge (CEPMMT) et vert (GFS) - sont très proches l'un de l'autre et il n'y a pas non plus de grandes différences dans les ensembles".

Les écarts pourraient néanmoins se creuser à nouveau la semaine prochaine, notamment en tête de flotte, si les bateaux favorisés par les eaux peu profondes et le vent léger sont les premiers à se mettre sur les foils et à s'éloigner. Cela devrait jouer en faveur de Charlie Dalin ("Macif"), mais aussi de Nico Lunven ("Holcim - PRB") et Sam Goodchild ("Vulnerable"), qui se sont déjà relayés en tête à plusieurs reprises.

Les non-foilers comme "Monnoyeur - Duo for a Job" de Benjamin Ferré et le nouvel imoca de David Raison "Tout commence a Finisterre" de Jean Le Cam profiteront également de manière prévisible de la phase de vent léger qui s'annonce.

Boris Herrmann troisième au deuxième Vendée Globe

Pendant ce temps, Boris Herrmann s'est hissé à la troisième place la nuit précédente, à seulement 20 milles de la première place. Un retour très fort, avec lequel il démontre ses ambitions de manière impressionnante.

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Jour 5 : Boris Herrmann fait son rapport depuis le bateau :

Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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