Transat CIC: Le compte à rebours des 14 jours a commencé - Boris Herrmann avant la course de l'Atlantique Nord
Tatjana Pokorny
· 14.04.2024
La Transat CIC est une course riche en histoire de la voile, un défi pur et intense en solitaire - actuellement pour les classes Imoca, Class 40 et Vintage. Elle mène ses participants de Lorient, en Bretagne, à New York sur 3 500 miles nautiques. Les obstacles sont une série de dépressions qui balayent l'Atlantique Nord et créent des vents contraires - la grande caractéristique de cette course. Aux débuts de la Transat CIC, autrefois également connue sous le nom d'Ostar ou de Transat anglaise, le record de traversée de l'Atlantique était de 40 jours. Aujourd'hui, les meilleurs solitaires, à la barre des bateaux les plus rapides, peuvent réaliser le même parcours en seulement huit jours.
Les premiers héros : Francis Chichester et Éric Tabarly
La course, dont les débuts depuis la première édition en 1960 ont vu des légendes comme Francis Chichester ("Gipsy Moth III") et Éric Tabarly acquérir une certaine renommée, ne jouit pas seulement d'un grand prestige en France. Il a débuté en 1960, à l'époque de la boussole et du sextant, avec cinq solitaires qui ont traversé l'Atlantique Nord au départ de Plymouth. Lors de la première, Francis Chichester a remporté la victoire en 40 jours, 12 heures et 30 minutes. Aujourd'hui, les meilleurs des générations suivantes n'ont besoin que d'environ un cinquième du temps.
Éric Tabarly a réalisé le deuxième Ostar de Plymouth à Newport, Rhode Island, en 1994, en 27 jours, 3 heures et 56 minutes. Il l'a emporté en 1964 et 1976. Le parcours vers Newport est resté le même en 1968, 1972, 1976, 1980, 1984, 1988, 1992, 1996 et 2000. En 2004 et 2008, la course est partie du même port de départ, Plymouth, pour rejoindre Boston. Après une longue pause, la course de Plymouth à New York a été relancée en 2016 avec 25 participants. François Gabart, le dominateur du Vendée Globe en 2013, l'a emporté. Alors qu'elle venait de reprendre du poil de la bête, la Transat CIC 2020 a dû être annulée en raison d'un problème de Corona. Aujourd'hui, elle est de retour et sur la bonne voie pour retrouver ses anciennes heures de gloire.
Si le record d'or de participation de 1976 reste pour l'instant inégalé avec 125 bateaux, la bonne quantité de 48 bateaux a presque permis de doubler le nombre d'inscrits de la dernière édition courue en 2016 (25 bateaux). La qualité exceptionnelle de la flotte de la Transat-CIC est notamment due à la forte classe Imoca et à ses protagonistes qui, avec la première de deux Transat consécutives, se préparent pour le 10e Vendée Globe, dont le départ sera donné le 10 novembre prochain. La plupart d'entre eux profitent de la double opportunité de participer ensuite également à la New York - Les Sables-d'Olonne, la course de retour vers l'Europe.
Nouvelles ailes et nouvelles voiles pour Boris Herrmann
C'est le cas de Boris Herrmann, qui se prépare actuellement en Bretagne avec "Malizia - Seaexplorer" pour son départ en Transat CIC. Équipé de nouveaux foils, l'Imoca allemand doit montrer ce qu'il a dans le ventre avant la deuxième participation d'Herrmann au Vendée Globe. Avec un bulbe de quille un peu plus lourd, un centre de gravité des foils un peu plus élevé et la nouvelle paire d'ailes de taille maximale selon les règles de la classe, le skipper Boris Herrmann et Team Malizia estiment que leur bateau est sur la bonne voie après les premiers tests et entraînements.
"Nous travaillons un maximum à l'entraînement et obtenons des résultats très encourageants", a déclaré Boris Herrmann ce week-end. Dans cette phase d'optimisation, la Transat CIC et la régate retour arrivent à point nommé pour faire leurs preuves. De même, juste à temps pour le défi de la transat, quelques nouvelles voiles pour "Malizia - Seaexplorer" arrivent encore à temps pour le départ. Boris Herrmann explique : "Nous avons un nouveau J2, un peu plus petit et un peu différent. Et nous n'avions pas de jib-top avant. Une voile qui part de la proue. Je l'avais utilisée sur l'ancien bateau lors du dernier Vendée Globe et je voulais la récupérer maintenant. Tout cela est en train d'être finalisé pour que je puisse l'utiliser sur les deux transats".
Une semaine d'entraînement avec le Pôle Course au Large à Port-la-Forêt, y compris une navigation au large pendant la nuit, vient de se terminer pour Boris Herrmann. Tous les grands noms de l'Imoca étaient présents : Charlie Dalin, Thomas Ruyant, Jérémie Beyou, Yann Richomme, Sam Davies, Justine Mettraux et bien d'autres. Les favoris s'échauffent pour la course de l'Atlantique Nord. Les derniers tests sont prévus chez Team Malizia pour la troisième semaine d'avril, avant que le compte à rebours de la Transat ne fasse entrer en jeu des considérations stratégiques, de navigation et autres en vue de la course qui, pour le plus grand plaisir de la plupart des écuries, s'élancera des pontons de leur port d'attache, La Base, à Lorient.
Isabelle Joschke et Nico Lunven sont présents
C'est également d'ici que la franco-allemande Isabelle Joschke met les voiles de son "Macsf". Elle ne participera toutefois "qu'à" la Transat CIC, et non à la régate de retour vers les Sables-d'Olonne, afin d'éviter une charge de travail trop importante sur sa route vers le Vendée Globe. Pour Isabelle Joschke, moins c'est mieux avant sa deuxième participation au Vendée Globe : "Pour être meilleure, j'ai besoin de beaucoup de repos. Je ne naviguerai donc pas sur le New York Vendée. C'est là que je vais me reposer".
L'ancien navigateur de l'Ocean Race Team Malizia, Nico Lunven, sera également de la partie lors des transats sur "Holcim -. PRB". Son appréciation : "La Transat CIC est une course emblématique. Historiquement, il s'agit de la Transat anglaise, qu'Éric Tabarly a remportée deux fois. Cette course a permis à la France de découvrir la voile et la course au large. C'est une course exigeante dans l'Atlantique Nord, contre les vents dominants, avec une arrivée fabuleuse à New York. Il est rare de naviguer vers les États-Unis, et arriver à New York avec un Imoca après une traversée de l'Atlantique est un rêve".
Le calendrier de la Transat CIC
La 15e édition de la Transat CIC débute avec l'ouverture du Village de la Course à Lorient à partir du 23 avril. La parade des flottes Imoca et Class 40 est prévue pour l'après-midi du 23 avril à partir de 14h. Les bateaux navigueront autour de l'île de Groix et rentreront dans le port de La Base vers 17h30. En soirée, le film "Mon double Everest" avec Maxime Sorel sera notamment projeté à l'auditorium de la Cité de la Voile à partir de 20h30. La Transat CIC débutera le 28 avril à 15h45. La retransmission en direct débutera dès 15h15 et comprendra entre autres via le site web des organisateurs de voir.
