Transat CICAprès déchirure de la grand-voile et réparation - Boris Herrmann avance

Tatjana Pokorny

 · 02.05.2024

Après une réparation réussie de la grand-voile, il a nettement progressé dans la Transat CIC : Malizia - Seaexplorer" de Boris Herrmann
Photo : Team Malizia
Une déchirure dans la grand-voile a fortement sollicité Boris Herrmann dans la Transat CIC. Après la perte de quelques milles et une réparation réussie jusqu'à mercredi après-midi, le "Malizia - Seaexplorer" a nettement progressé. Charlie Dalin sur "Macif Santé Prévoyance" reste en tête. Après six abandons jusqu'à présent, la skipper de "L'Occitane En Provence", Clarisse Crémer, a dû annoncer, le cœur lourd, un arrêt technique aux Açores.

Les défis dans la Transat CIC ne s'arrêtent pas. Depuis mardi soir, Boris Herrmann a eu fort à faire avec une déchirure dans sa grand-voile. "J'ai réparé ma grand-voile et j'ai perdu quelques milles à cause de cela. C'est toujours épuisant de bricoler une telle voile, avec tout le reste à faire", a déclaré Herrmann à YACHT online. Il est "assez épuisé", mais "pas trop stressé". Après une réparation réussie, le skipper de "Malizia - Seaexplorer" a pu remonter à la cinquième place pendant la nuit jusqu'à jeudi matin.

Le co-favori français Charlie Dalin sur "Macif Santé Prévoyance" reste en tête avec 66 milles d'avance sur Herrmann. Entre-temps, six des 33 Imoca initialement au départ de la classique de 3500 milles nautiques sur l'Atlantique Nord ont abandonné. Avec la Française Clarisse Crémer sur "L'Occitane En Provence", une autre soliste a dû annoncer dans la nuit de mercredi à jeudi un arrêt pour réparation aux Açores. Lors d'une vérification de routine, elle avait découvert un problème sur une membrure à l'avant du bateau, sur laquelle est fixée la suspension de la ferrure de col du J3 et qui transmet les forces à la coque.

Transat CIC : Revers pour Clarisse Crémer

Très déçue, Clarisse Crémer doit parcourir environ 500 milles nautiques jusqu'aux Açores, à une vitesse de six nœuds. Elle veut y retrouver son équipe à terre pour les réparations. La Suissesse Justine Mettraux ("Teamwork-Team SNEF") a écopé mercredi soir d'une pénalité de 70 minutes pour avoir cassé son scellé moteur le premier jour. Elle était neuvième.

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Après le passage de la bande de vent faible, les Imoca ont repris de la vitesse à l'avant, ils avaient déjà empanné mercredi soir. Une journée difficile les attend avec des vents de plus de 30 nœuds et une mer de trois à quatre mètres lorsqu'ils passeront la marque imaginaire de mi-parcours sur la route de Lorient à New York. La Britannique Sam Davies ("Initiatives Coeur"), qui a récemment dépassé le vainqueur du Vendée Globe Yannick Bestaven ("Maître CoQ V") et s'est hissée à la troisième place, s'est montrée particulièrement efficace jusqu'à présent. Davies a navigué sur ce parcours pour la première fois en 2008 lors de la Transat Artemis sur son légendaire "Roxy". A l'époque, Loick Peyron l'avait emporté sur "Gitana 80" alors qu'elle avait terminé cinquième.

Les meilleurs de la Class40 chassent les Imoca

Le matin du 2 mai, les solistes Imoca Tanguy Le Turquais ("Lazare", 13e), Benjamin Ferré ("Monnoyeur - Duo for a Job", 14e) et Violette Dorange ("Devenir", 19e) ont poursuivi leur parcours de manière remarquable. Ils participent à la Transat CIC sur des non-foilers plus anciens. Il est par ailleurs frappant de constater que les meilleurs skippers de Class40 ne courent pas à 300 milles derrière le leader Imoca.

L'ancien et le nouveau leader Fabien Delahaye ("Legallais Team Voile") et le skipper de "Crédit Mutuel" Ian Lipinski se livrent un duel passionnant. Seuls 1,7 mille nautique séparaient les deux Français jeudi matin. Ils étaient suivis par Ambrogio Beccaria ("Alla Grande Pirelli"), Nicolas d'Estais ("Café Joyeux") et Alberto Bona ("Ibsa"). La soliste de "La Boulangère Bio", Amélie Grassi, reste la seule femme de la Class40 à se classer sixième.

Rock 'n' roll avec "Alla Grande Pirelli" - Ambrogio Beccaria donne un aperçu de son univers sur l'Atlantique :

Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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