1000 Race: Une classe à part - Goodchild s'impose avec la fusée Vendée-Globe

Près de dix pour cent du parcours restaient à parcourir par le premier poursuivant de Sam Goodchild en ce 8 mai, alors que le champion Imoca 2025 avec "Macif Santé Prévoyance" franchissait déjà la ligne d'arrivée. Avec le bateau vainqueur du Vendée Globe 2024/2025 de Charlie Dalin, le Britannique a dominé le peloton de bout en bout dans la 1000 Race entre Port-la-Forêt et le rocher du Fastnet et retour à Concarneau. Dans le port d'arrivée, il a fêté sa première victoire en solitaire dans la classe Imoca.

1000 Race : Goodchild remporte la victoire avec une bonne stratégie et le meilleur bateau

Sur le chemin du retour depuis Fastnet Rock, Sam Goodchild avait une fois reculé jusqu'à la cinquième place du classement. Mais cela n'était dû, à l'approche du dernier waypoint, le "Trophée Gallimard", qu'à son investissement intensif dans le sud, qui lui a permis de repasser devant les autres par la suite, alors que les vents devenaient plus légers.

Au final, Sam Goodchild s'est imposé avec un temps de 4 jours, 22 heures, 9 minutes et 56 secondes sur 1326,85 milles nautiques parcourus. Il s'est classé dans la catégorie des bateaux les plus frais, généralement plutôt légers conditions de navigation à 11,2 nœuds en moyenne. Il a donc été globalement plus rapide d'environ un nœud que son rival le plus proche. Lorsque "Macif Santé Prévoyance" a franchi la ligne d'arrivée ce vendredi matinLe premier poursuivant, Corentin Horeau, avait encore un peu plus de 100 milles à parcourir pour atteindre la ligne de Concarneau.

La performance de Corentin Horeau n'est pas non plus une surprise, bien qu'il s'agisse pour lui du premier solo de sa nouvelle campagne du Vendée Globe. Déjà vu : en action sur "Macsf" (ex-"Paprec Arkéa" de Yoann Richomme), Corentin Horeau mènera probablement Imoca, deuxième du Vendée Globe 20242025, à l'arrivée de la 1000 Race en tant que deuxième bateau. Derrière lui, les trois skippers de la course se sont bousculés : à la troisième place, Violette Dorange sur "Initiatives - Cœur" se trouvait le matin à 25 milles de Horeau.

Violette Dorange obtient-elle un troisième podium dans la 1000 Race ?

Élodie Bonafous a suivi Violette Dorange avec "Association Petits Princes - Quéguiner" avec seulement quelques milles de retard, pourrait encore rattraper sa compatriote dans la lutte pour la troisième place du podium. Dans le même temps, Élodie Bonafous tenait Frankie Clapcich, qui a même été en tête de la 1000 Race, mais qui a entre-temps reculé à la cinquième place. sur "11th Hour Racing" (ex-"Malizia 3"). Pour le tracking de la 1000 Race, c'est ici.

Que nous apprend cette première épreuve de force sur les skippers Imoca qui l'ont disputée et sur leurs bateaux ? Sam Goodchild et "Macif Santé Prévoyance" restent le duo de champions à battre cette saison. Le bateau continue de convaincre grâce à ses fortes qualités allround. Jérémie Beyou, quatrième du Vendée Globe, a suivi la 1000 Race depuis la terre ferme et a déclaré : "Le bateau est tout simplement bon dans tous les domaines. Peut-être pourrait-il être amélioré pour les parcours downwind dans des vents medium-plus ou plus forts, mais dans ces conditions, c'est le meilleur bateau de la flotte".

Beyou a également noté que la 1000 Race était et reste une première course idéale pour ces quatre skippers qui se sont testés pour la première fois en solo : Corentin Horeau, Élodie Bonafous, Francesca Clapcich et Nico D'Estais sur son non-foiler "Café Joyeux". Beyou a déclaré : "Ils font des erreurs et c'est normal. Mais au vu des conditions de vent, la course était parfaite comme ouverture de la saison, comme premier solo. Avec Sam, c'était différent. S'il n'avait pas gagné, cela aurait signifié qu'il avait fait une grosse erreur ou qu'il n'avait pas eu de chance".

Saison Imoca : les grandes courses sont encore à venir

Après la 1000 Race, voici les grandes courses Imoca de la saison qui approchent à grands pas. La Vendée Arctique Les Sables-d'Olonne débutera le 6 juillet. Le 1er septembre, The Ocean Race Atlantic débutera à Big Apple. Elle mène ses challengers de New York à Lorient. Cette course pour équipages Imoca de quatre personnes sera également la première régate tant attendue pour le nouveau "Malizia 4" de Boris Herrmann.

Suivra le 15 septembre à Lorient le Défi Azimut, une classique courte distance qui sera disputée en solo cette année paire. La fin de saison sera marquée à partir du 1er novembre par la Route du Rhum Destination Guadeloupe, qui reliera Saint-Malo à Pointe-à-Pitre en parcourant 3542 milles nautiques.