Swan Porto Rafael ChallengeLe meilleur des régates ClubSwan

Martin Hager

 · 09.07.2026

Impressions du Swan Porto Rafael Challenge.
Photo : Nautor Swan/ ClubSwan Racing, Studio Borlenghi
La première édition du Swan Porto Rafael Challenge a été le temps fort de la saison de ClubSwan Racing. Plus de 30 voiliers issus de 16 nations se sont affrontés dans l'archipel de La Maddalena pour remporter des titres et marquer des points pour la Ligue des nations. « Hatari » a dominé la classe ClubSwan 50 et s'est ainsi adjugé le titre de champion d'Europe.

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La première édition du Swan Porto Rafael Challenge a rassemblé plus de 30 voiliers issus de 16 nations sur les côtes sardes. Ce nouvel événement du calendrier ClubSwan Racing allie la compétition nautique de haut niveau à l’ambiance méditerranéenne, entre les falaises de granit et les eaux cristallines de l’archipel de La Maddalena. La Marina di Porto Rafael a accueilli les propriétaires, les équipages et les invités pour une semaine alliant une régate de classe mondiale à l'hospitalité caractéristique du cercle ClubSwan Racing. Des participants venus d’Autriche, du Brésil, de Croatie, d’Égypte, de France, d’Allemagne, d’Italie, du Japon, de Monaco, des Pays-Bas, d’Espagne, de Suisse, de Turquie, des Émirats arabes unis, du Royaume-Uni et des États-Unis se sont affrontés dans les classes Swan One Design. L’événement comptait pour la classe ClubSwan 50 qui fait également office de championnat d'Europe.

« Hatari » prend la tête

Le « Hatari » de Marcus Brennecke, avec Nick Asher comme tacticien, a dominé la flotte des ClubSwan 50 et a consolidé son avance au classement provisoire de la Nations League. L’« Earlybird » de Hendrik Brandis, avec Manu Weiller comme tacticien, a pris la deuxième place. Le « Cuordileone » de Leonardo Ferragamo, avec Paul Cayard à bord, a complété le podium. Les conditions météorologiques de cette première journée, avec un vent d’ouest qui s’est renforcé, ont offert un cadre idéal pour ce coup d’envoi. « Hatari » mène après les premières manches devant « Lady Ghada » et « Olymp ». La Ligue des Nations s'annonce comme une lutte de plus en plus serrée dans cette seconde moitié de saison, où chaque manche compte.

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Les frères Pavesio triomphent sur le ClubSwan 36

« Fra Martina », des frères Edoardo et Vanni Pavesio, avec le stratège Lorenzo Bressani, a remporté la ClubSwan 36 Super. Le « Cuordileone » d’Edoardo Ferragamo, avec Michele Regolo comme tacticien, a pris la deuxième place. Le « Goddess » de Nikolay Burkart, avec David Chapman, a complété le trio de tête. À l’issue de la première journée, « Cuordileone » menait le classement devant « Fra Martina » et « Goddess ». La flotte des ClubSwan 36 a livré des batailles serrées pour les places tout au long de la régate.

« Gatti » remporte la victoire dans la catégorie ClubSwan 28

« Anya », de Giulio Gatti, s'est imposée dans la ClubSwan 28 classe. « Play Bigger » a terminé deuxième, tandis que « Black Swan » de Lorenzo Bressani s’est classé troisième. La flotte des ClubSwan 28 n’a pris le départ de la régate que le troisième jour, ajoutant ainsi un peu plus de suspense sur l’eau. La plus petite classe monotype a apporté une dimension supplémentaire au plateau de départ.

Les intempéries interrompent la deuxième journée de compétition

Le deuxième jour a été marqué par un changement radical de temps. Des orages et des conditions météorologiques instables ont contraint le comité de course à annuler toutes les épreuves prévues. La flotte est restée à terre, les classements sont restés inchangés. Malgré cette interruption, l'ambiance autour de la Marina di Porto Rafael est restée animée. Les propriétaires, les équipages et les invités ont profité du programme d'animations et ont exploré les environs.

Retour sur le parcours de régate le troisième jour

Le troisième jour, la flotte a repris la mer dans des conditions nettement plus favorables. Un vent régulier a permis de disputer trois manches et a donné lieu à des luttes serrées pour les places dans toutes les classes. Les résultats ont influencé à la fois le classement de l'épreuve et le classement général de la Nations League. La flotte des ClubSwan 28 a entamé sa compétition très attendue. La soirée de vendredi a été marquée par un moment fort, lorsque les propriétaires se sont réunis pour un dîner dans la pittoresque Piazzetta de la Marina di Porto Rafael. Cette ambiance, avec vue sur la mer et imprégnée de l’atmosphère sarde, incarne l’esprit de communauté de la famille Swan, où performance sportive et hospitalité se côtoient.

Les vents faibles ont exigé des compétences tactiques

La journée de samedi a mis les équipages à rude épreuve en raison de vents faibles. Ces conditions difficiles exigeaient de la patience, un sens tactique aigu et une maîtrise précise du bateau. Chaque manœuvre et chaque décision stratégique gagnaient en importance. La régularité sur l'ensemble des manches est devenue le facteur décisif.

Cayard salue cette première

« C'est toujours merveilleux de revenir en Italie », a déclaré Paul Cayard, tacticien du ClubSwan 50 « Cuordileone ». « Voir une flotte de 25 bateaux naviguer dans un endroit aussi magnifique que Porto Rafael est quelque chose de tout à fait exceptionnel. La combinaison de ce cadre incroyable, de la compétition et de l’enthousiasme des propriétaires et des équipages de Swan fait de cet événement un complément fantastique au calendrier de courses ClubSwan. »

Résultats :

ClubSwan 50 :

  • 1. Hatari (GER), Marcus Brennecke, stratège Nick Asher
  • 2. Earlybird (ALL), Hendrik Brandis, stratège : Manu Weiller
  • 3. Cuordileone 50 (ITA), Leonardo Ferragamo, stratège : Paul Cayard

ClubSwan 36 :

  • 1. Fra Martina (ITA), Edoardo et Vanni Pavesio, stratège : Lorenzo Bressani
  • 2. Cuordileone (ITA), Edoardo Ferragamo, stratège : Michele Regolo
  • 3. Goddess (GER), Nikolay Burkart, stratège : David Chapman

ClubSwan 28 :

  • 1. Anya (ITA), Giulio Gatti
  • 2. Visez plus haut
  • 3. Black Swan, Lorenzo Bressani
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Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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