La « Kieler Woche » sans ventLes régates de samedi sont annulées

Lars Bolle

 · 28.06.2026

La « Kieler Woche » sans vent : les régates de samedi sont annuléesPhoto : Christian Beeck/Kieler Woche
Les courses de l'avant-dernier jour de la Kieler Woche 2026 ont dû être annulées en raison d'une accalmie. Erik Scheidt n'a donc pu qu'accrocher le maillot jaune de leader à la bôme de son ILCA 6.
Samedi, à Schilksee, la Kieler Woche s'est déroulée sans vent. L'intégralité du programme de régates a été annulée ; seule la course « Silberne Band », qui avait débuté vendredi, s'est poursuivie après un raccourcissement du parcours. Après une semaine difficile, les participants et les organisateurs espèrent qu'une brise bienfaisante soufflera pour cette dernière journée.

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Le 27 juin, à Schilksee, le spectacle de la Kieler Woche sans vent était quelque peu déprimant : des voiles affaissées, des bateaux en attente, des marins à l'ombre. La brise n'était pas suffisante pour permettre le déroulement des courses habituelles. À 14 h 12, le directeur de course en chef, Fabian Bach, a annulé l'intégralité du programme de la journée.

La « Kieler Woche » sans vent : pourquoi la brise marine s'est fait attendre

Le météorologue Sebastian Wache, de « Wetterwelt » à Kiel, a particulièrement retenu l'attention lors de l'avant-dernier jour de la régate. La canicule record, avec des températures avoisinant les 35 degrés, avait également atteint Schilksee, mais n'avait pas déclenché la brise marine thermique espérée. Cela s'expliquerait en partie par les nuages d'une première perturbation qui recouvraient le pays, mais aussi par le fait que les différences de pression atmosphérique étaient restées trop faibles.

Il ne prévoyait pas de vent régulier pour la voile ce samedi. Il était donc clair dès le début qu'il serait pratiquement impossible de mener à bien le programme habituel de la régate.

Le ruban d'argent est raccourci sur la longue distance

La seule course encore en cours était le « Silbernes Band ». Cette course au long cours réservée aux voiliers hauturiers avait pris le départ dès vendredi soir dans la baie de Strander et devait initialement parcourir 135 milles marins en contournant par la gauche l’île danoise de Langeland. Selon les informations fournies par le directeur de course Eckart Reinke, le peloton a d'abord navigué dans de bonnes conditions et à des vitesses pouvant atteindre 15 nœuds dans le Grand Belt.

À peine la pointe nord franchie, la situation a toutefois changé. La brise s'est peu à peu calmée, tandis que le courant, qui était auparavant favorable, s'est retourné contre les voiliers. À la pointe, le peloton s'est à nouveau resserré, plusieurs bateaux étant pratiquement à l'arrêt. Certains équipages ont même jeté l'ancre pour éviter d'être emportés vers l'arrière.

La direction de course a alors décidé de raccourcir la course et de fixer la ligne d’arrivée à un point de passage situé avant l’île d’Avernakø. En début d’après-midi samedi, aucun participant n’était encore en vue à cet endroit. Uli Münker, membre de l’équipe de course, a déclaré : « Il n’y a absolument aucun vent ici. » Le délai devait expirer à 21 heures ; la cérémonie de remise des prix avait déjà été reportée à dimanche matin.

Même la parade des voiliers ne peut avoir lieu qu'avec l'aide de machines

Le calme plat n'a pas seulement marqué les régates. Lors de la traditionnelle parade des voiliers sur la baie de Kiel, les voiles manquaient également de pression. Le navire de tête, le « Thor Heyerdahl », a certes hissé ses voiles comme la plupart des autres participants, mais il a dû parcourir le trajet passant devant le phare de Friedrichsort pour rejoindre la partie extérieure de la baie à la force des moteurs.

Pour les nombreux spectateurs à terre, le défilé est néanmoins resté un moment fort. Sur le plan sportif, l'avant-dernière journée de régates de la Kieler Woche a en revanche été une journée sans résultat décisif sur les parcours.


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Lars Bolle

Lars Bolle

Rédacteur en chef Digital

Lars Bolle est rédacteur en chef numérique et l'un des fondateurs de la présence en ligne de YACHT. Pendant de nombreuses années, il a travaillé comme rédacteur dans le domaine Test & Technique et a suivi de nombreux événements de voile. Son CV personnel en matière de voile va du sport de compétition en dériveur (champion d'Allemagne 1992 en Finn Dinghi) aux croisières en dériveur historique et moderne, en passant par les croisières en charter.

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