SailGP: Premier guide de la saison - Anna Barth : "Ça va être très excitant !"
Tatjana Pokorny
· 06.01.2026
La sixième saison de SailGP débute en Australie. Les trois premiers des 13 événements auront lieu à Perth/Fremantle, à Auckland en Nouvelle-Zélande (14/15 février) et dans l'ancienne métropole olympique de Sydney (28 février/ 1er mars). La compétition se poursuivra avec la première Rio-SailGP (11/12 avril), qui n'a pas eu lieu l'année dernière, dans le paradis de la voile des Bermudes (9/10 mai), à New York (30/31 mai) et à Halifax au Canada (20/21 juin).
SailGP : en Europe cet été
Ensuite commence la phase européenne, où l'année dernière, après un début de saison raté, l'équipe Germany SailGP s'est relevée de ses cendres comme un Phoenix et a remporté sa première victoire historique par équipe sur le lac Léman. Les quatre événements européens au total se dérouleront à Portsmouth (25 et 26 juillet) et pour la deuxième fois à Sassnitz (22 et 23 août), Cliquez ici pour acheter vos billets), en Espagne (pas encore de lieu ni de date) et à Saint-Tropez (12-13, septembre).
L'avant-dernier événement à Dubaï (21 et 22 novembre) sera le point de départ de la grande finale du Championnat Rolex SailGP 2026 : Le Mubadala Abu Dhabi Sail Grand Prix aura lieu une semaine plus tard, les 28 et 29 novembre. Sur l'ensemble de la saison, les prix s'élèveront à au moins 12,8 millions de dollars américains. Jusqu'à présent, deux millions de dollars américains ont été attribués aux seuls vainqueurs, auxquels s'ajoutent 400 000 dollars américains pour l'équipe ayant obtenu le meilleur score jusqu'à la finale. La ligue n'a pas encore confirmé si les sommes resteront inchangées ou si elles seront encore plus élevées.
Après l'arrivée de l'équipe suédoise Artemis Racing, avec son barreur vedette Nathan Outteridge (Australie) et son équipage de choix, 13 équipes se retrouveront pour la première fois en 2026 pour une saison de SailGP. Les "nouveaux" ne sont pas si nouveaux que cela, car leurs acteurs apportent une grande expérience dans le jeu. Nathan Outteridge a déjà participé à SailGP à l'heure zéro et ensuite pour les équipes les plus diverses. Le champion olympique de 49er en 2012 et médaillé d'argent en 2026 a également deux titres de champion du monde de motte à son palmarès.
Les favoris pour la sixième saison de SailGP
Nathan Outteridge a réussi à convaincre le chasseur de l'America's Cup et passionné de régates suédois Torbjörn Törnquist de s'engager dans SailGP, après que les deux aient déjà participé à deux campagnes de l'America's Cup avec Artemis Racing. La qualité de cette équipe n'est pas seulement due aux athlètes de voile, mais aussi à la forge technologique Artemis Technologies et au CEO britannique de l'équipe Iain Percy, lui-même champion olympique en Finn Dinghy et en Starboot. De plus, le régleur d'aile Chris Draper et le contrôleur de vol Andy Maloney doivent et veulent rendre les bleus et jaunes rapides.
Parmi les favoris de cette sixième saison, on retrouve à nouveau les tenants du titre britanniques de Team Emirates GBR, les Bonds Flying Roos australiens de Tom Slingsby et les Black Foils néo-zélandais de Peter Burling. Les trois équipes sur le podium de la cinquième saison sont tout aussi prêts pour la nouvelle saison que les champions de 2024 : l'équipe espagnole Los Gallos, avec les champions olympiques en titre de 49er Diego Botin et Florian Trittel, devrait rester une force puissante en SailGP, même si la concurrence s'accroît et que les équipes plus jeunes sont de plus en plus performantes.
Avec leur nouveau team manager et coach expérimenté de l'America's Cup, Philippe Presti, les Bleus français veulent eux aussi monter sur le podium de SailGP. Presti qualifie les vainqueurs de la première édition de Sassnitz en août dernier de "groupe fantastique". Connu comme entraîneur de l'équipe italienne de l'America's Cup Luna Rossa, Philippe Presti a désormais quitté Red Bull Italy à SailGP pour s'occuper de l'équipe française locale.
Team Germany entame sa troisième saison
Presti, 60 ans, double vainqueur de la Finn Gold Cup et participant aux Jeux olympiques, sera responsable du secteur sportif, tandis que les deux co-CEO, Stephan Kandler et Bruno Dubois, s'occuperont des finances, des partenaires et de la stratégie commerciale de l'équipe. Enzo Bellanger, champion du monde en titre de la teigne, a rejoint l'équipe en tant que nouvelle recrue, en position de réserve. Philippe Presti déclare : "La performance naîtra des ingrédients que nous mettrons sur la table. L'objectif est d'éliminer les bas de notre jeu. Je trouve cela passionnant".
L'équipe de Germany SailGP attend elle aussi avec impatience le début de la saison. à Down Under. La stratège hambourgeoise Anna Barth, qui vit à Kiel, a déclaré après environ un mois et demi de "pause hivernale", durant laquelle elle s'est surtout maintenue en forme à la gym : "Je me sens en tout cas prête pour la nouvelle saison et je suis très impatiente. Je pense qu'elle sera très excitante. Il y a eu beaucoup de changements dans les équipages et il sera passionnant de voir comment les équipes s'adaptent à la nouvelle saison".
Cela vaut naturellement aussi pour sa propre équipe autour du barreur Erik Kosegarten-Heil. Anna Barth a déclaré : "Je suis également curieuse de voir comment les choses vont se passer chez nous avec le nouveau régleur d'aile Kevin". Le Français Kevin Peponnet a rejoint l'équipe en tant que régleur d'aile pour Stuart Bithell. Le Britannique avait auparavant rejoint son équipe d'origine SailGP, Emirates GBR.
Trois jours d'entraînement pour les équipes en début de saison
Anna Barth a déclaré : "Kevin a un ensemble de compétences un peu différent de ce que nous avons connu jusqu'à présent. Il est encore plus technique et se concentre sur le bateau lui-même. Stu a également pris en charge une partie de la communication, ce qui n'était pas vraiment voulu. Mais c'était dû à son tempérament et aussi au fait qu'il connaissait déjà le bateau lors de notre entrée dans SailGP".
Une bonne nouvelle a été annoncée à toutes les équipes avant le Grand Prix Oracle Perth Sail : la perspective d'entraînements préliminaires ! "Nous avons trois jours d'entraînement en tout, plus le vendredi avec des practise races, comme d'habitude. Mardi sera notre premier jour de navigation. Nous serons déjà là le soir à partir du 9 janvier, puis nous aurons encore quelques jours sur place pour nous acclimater et aussi pour faire des réunions et simplement passer un peu de temps ensemble en équipe".
Anna Barth le sait aussi : "Je pense que la nouvelle équipe suédoise va rendre les choses très intéressantes. Ils sont tout simplement bien placés. Nous verrons comment ils se débrouillent lors des premières épreuves". En ce qui concerne les vents souvent craquants dans la zone de Fremantle/Perth, Anna Barth a déclaré : "Je pense que ce sera une semaine ventée. Je pense que nous allons probablement naviguer avec les petits wings et les petits foils. Ce sera très rapide. Et je me suis aussi laissé dire qu'il y a beaucoup de requins à Perth".
Nous pouvons nous attendre à quelques images d'action". Anna Barth
L'équipe de Germany SailGP se tourne vers l'avenir après les deux demi-saisons très différentes en 2025 attendent la nouvelle saison avec optimisme et beaucoup d'impatience. Anna Barth se souvient : "La saison dernière s'est terminée avec des vents souvent très légers. Je n'étais parfois même pas à bord. Quand j'étais à bord, je devais toujours grinder. Cela me plaît aussi beaucoup. J'aime beaucoup ce rôle parce que je règle aussi le foc et que je suis un peu plus impliqué dans la navigation technique du bateau. Mais maintenant, je suis aussi très content d'être à nouveau à l'arrière du bateau derrière Erik et d'avoir une vue d'ensemble plus stratégique, de reprendre mon rôle classique".
Anna Barth : doublement active à Down Under
Elle est impatiente de voir comment elle aussi pourra réintégrer son poste habituel de stratège et a déclaré : "Cela fait longtemps que je ne l'ai pas fait, mais je me suis bien préparée et je suis très contente. Je me sens bien préparée". En ce début d'année, Anna Barth poursuit une deuxième mission à Down Under, qui devrait suivre directement le premier événement SailGP de l'année : En compagnie d'Emma Kohlhoff, qui fait également partie de l'écurie allemande, la barreuse de 49erFX veut également progresser dans les ambitions olympiques de son équipage.
Les deux championnes du monde des moins de 21 ans de 2024, qui ont fait leur entrée dans le peloton olympique des seniors l'année dernière en se classant dixième aux championnats du monde, ont en ligne de mire les Jeux olympiques de 2028 à Los Angeles. Elles auront la chance de s'entraîner avec l'équipe nationale australienne à Sydney, avant le deuxième événement SailGP de l'année qui s'y déroulera en février.
Anna Barth explique : "Les équipes australiennes de 49erFX sont parmi les plus fortes du monde. S'entraîner avec eux est une opportunité unique pour notre développement sportif. Le plan est que nous naviguions en Australie du 19 janvier au 8 février. Pour financer ce projet, nous avons lancé un crowdfunding. Notre objectif est de répartir les exigences financières d'environ 8.000 euros sur le plus grand nombre possible d'épaules. Nous y parviendrons en acquérant 28 fois 280€. Chaque contribution nous rapproche un peu plus de cette précieuse mesure".
SailGP : clips pour "préchauffer" les choses
Alors que l'écurie de l'entrepreneur Thomas Riedel, des quadruples champions du monde de Formule 1 Sebastian et Vettel et d'autres investisseurs s'échauffent pour la nouvelle saison, l'équipe publie également des petits clips pour "se mettre en jambes". Comme celui-ci, avec la phrase à compléter "SailGP est...". Ou "Les trois conseils pour la prochaine saison". Et voici l'aperçu de l'équipe pour la nouvelle saison.
