SailGP: Après des hauts et des bas - Team Germany prêt pour "l'heure d'or" de Sydney

Les images du terrible crash d'Auckland les navigateurs et les fans les ont encore en mémoire. Les navigateurs blessés sont en voie de guérison, mais l'équipe de SailGP, habituée au chagrin, n'a pas pu faire de miracle. Les deux ailerons F50 des Black Foils néo-zélandais et de DS Automobiles Team France ont été trop abîmés dans la collision.. Les deux équipes devront regarder le troisième événement de la saison à Sydney.

Sydney-SailGP : Autraliens et Britanniques se partagent le rôle de favoris, mais...

Ainsi, 11 équipes au lieu de 13 se présenteront au KPMG Sydney Sail Grand Prix. En l'absence de Kiwis et de Français, les favoris sont l'équipe locale des Bonds Flying Roos, déjà victorieuse à trois reprises, et les champions britanniques en titre de SailGP autour du barreur Dylan Fletcher. Les Australiens de Tom Slingsby et les trois vainqueurs de SailGP sont toutefois légèrement avantagés. Les leaders du classement après deux événements sur 13 dans la sixième saison qui vient de commencer, se présentent avec détermination pour jouer à domicile.

Si je devais choisir un événement dans le monde pour gagner, ce serait Sydney pour nous. C'est le point de mire". Tom Slingsby

Les nouveaux venus suédois de Team Artemis et les Espagnols de Los Gallos, qui ont remporté le championnat SailGP en 2024, font également partie du cercle élargi des favoris. Le barreur d'Artemis et champion olympique de 49er Nathan Outteridge est australien comme Tom Slingsby.

Et que peut faire Team Germany, qui s'est récemment hissé à la septième place du championnat de la saison, dans le concert des meilleures nations de Down Under ? A Sydney, le barreur Erik Kosegarten-Heil et l'écurie allemande ont déjà connu des hauts et des bas depuis leur entrée dans la ligue en 2023. C'est ici que l'écurie Riedel et Vettel a remporté sa première victoire en course en février 2024.

Une chevauchée spectaculaire : le circuit de Sydney vu du wakeboard

Mais ce même événement a aussi marqué les scènes si souvent montrées où le foiler blanc et bleu de GER a failli percuter un tonneau et chavirer dans l'eau. aurait été. La mission s'est terminée de manière encore plus dramatique au début de l'année 2025, lorsque les collisions à l'entraînement ont entraîné des pénalités si douloureusement coûteuses que, malgré une deuxième moitié de saison grandiose, il n'était plus possible d'obtenir un meilleur résultat que la neuvième place au championnat.

Cette semaine, le grinder remplaçant Felix Van den Hövel a présenté le parcours de Sydney de manière spectaculaire. Le clip qui l'accompagne montre son une randonnée sauvage en wakeboard autour de Shark Island. Erik Kosegarten-Heil est optimiste quant à l'épreuve de force de ce week-end : "Nous aimons bien Down Under. C'est un bon endroit pour naviguer".

SailGP, c'est comme jouer aux échecs à grande vitesse sur l'eau". Anna Barth

L'homme, qui aime naviguer dans des conditions "piégeuses", compte aussi sur son équipage. "Ces derniers temps, nous avons eu une communication marteau à bord, beaucoup plus de calme à l'intérieur", explique l'homme de 36 ans. A ses côtés, la stratège Anna Barth sera également à l'œuvre à Sydney.

Anna Barth sur les stratégies et les risques de SailGP

A propos de son rôle, cette Hambourgeoise vivant à Kiel a déclaré : "On sous-estime souvent le caractère cognitif et intensif de la stratégie. SailGP est comme un jeu d'échecs à grande vitesse sur l'eau. Je dois en permanence assimiler ce qui se passe actuellement sur le bateau et anticiper les scénarios qui peuvent être attendus au prochain tour ou à la prochaine bouée. J'ai la communication de ce qui se passe en ce moment dans l'oreille via l'intercom, mais je dois déjà être mentalement prêt pour notre prochain coup".

Anna Barth est en contact avec le territoire de Sydney depuis un entraînement de 49erFX de plusieurs semaines avec Emma Kohlhoff et l'équipe nationale australienne en janvier et février bien connue. Elle dit : "Des éléments comme Shark Island au milieu du parcours rendent la stratégie intéressante, car il faut choisir un camp très tôt. Après, il n'y a pas de retour en arrière possible".

A la question de savoir dans quelle mesure la terrible collision d'Auckland entre les Néo-Zélandais et les Français accompagnera les athlètes lors du prochain sommet de Sydney, Anna Barth a répondu : "J'ai vu les deux bateaux s'entrechoquer. J'ai alors compris que nous n'irions probablement pas au bout de cette course. Les deux bateaux étaient coincés l'un dans l'autre et se trouvaient au milieu du parcours. La priorité était de mettre les navigateurs et navigatrices des deux équipes en sécurité".

Nous sommes tous devenus encore plus conscients des risques que comporte ce sport. Nous voulons pousser les limites, mais il y a des limites à ne pas dépasser". Anna Barth

Entre-temps, la barreuse de 49erFX, qui a des objectifs ambitieux en SailGP et sur la scène olympique, n'est plus la seule équipière fixe de l'écurie allemande. Emma Kohlhoff, jeune équipière d'Anna Barth en 49erFX, et Victoria Schultheis, championne du monde de Moth et de Switch et sœur de Richard Schultheis, as du 49er et du Moth, complètent le département stratégie depuis cette saison.

Le sommet SailGP pour la première fois à "l'heure d'or

Toute l'équipe de Germany SailGP attend avec impatience les défis du week-end. Pour la première fois dans l'histoire de la SailGP, des courses en soirée seront disputées à Sydney à partir de 17h30 (7h30 du matin, heure française). Les courses se dérouleront dans la pénombre de "l'heure d'or", lorsque la ligne d'horizon et ses symboles sont baignés d'une lumière chaude et chatoyante juste avant le coucher du soleil. La réponse à la question : qui remportera la médaille d'or SailGP de Sydney ?

La ZDF retransmet les courses les deux jours de course ici dans le canal de streaming SailGP vers midi. De retour des Jeux olympiques en Italie, Nils Kaben commente l'actualité.

Retour sur l'événement deux à Auckland, avec une collision choquante et des vainqueurs australiens :