Rolex Swan Cup 2026: Un festival de voile avec une participation record et des conditions de rêve

Du 13 au 19 septembre, 170 Swans et une sélection raffinée de Super-yachts Sanlorenzo les places d'amarrage devant le Yacht Club Costa Smeralda. La flotte comprenait aussi bien les premiers modèles conçus par Sparkman & Stephens que le fleuron Swan 128. Cet événement a ainsi permis de mettre en valeur non seulement la diversité sportive de la marque, mais aussi six décennies d'histoire de la construction navale.

Cette année encore, les conditions de navigation sur la Costa Smeralda ont été au rendez-vous. Alors que, les deux premiers jours, le vent était trop faible pour gonfler les voiles des yachts et que les parcours de régate ont dû être raccourcis, le mistral a offert, les troisième et quatrième jours, des conditions météorologiques idéales dans l’archipel de La Maddalena, où se déroulaient les épreuves. Des voiliers tels que le Swan 128 « Raijin », d’un déplacement de 140 tonnes, ou son navire jumeau « Be Cool », ont filé à plus de 18 nœuds sur ce parcours côtier étroit et parsemé de rochers, long de 35 milles marins. Un spectacle impressionnant !

Avant même le départ de la première régate mercredi, la « Dance of the Swans » offrait déjà l'image de la semaine : L'ensemble de la flotte ont navigué ensemble autour de l'Isola dei Monaci. Sur l'eau, les programmes se sont ensuite séparés entre les classes Swan mesurées et les ClubSwan monotypes.

Course côtière pour la finale, parcours autour des bouées pour les monotypes

Le samedi, dernier jour de la compétition, un vent du nord-est s'est levé sous un ciel dégagé, passant initialement de huit à douze nœuds. Les différentes classes ont parcouru un parcours côtier depuis le golfe d'Arzachena, le long de la côte est de Caprera et en passant devant l'Isola dei Monaci. En passant par le Passo delle Bisce, elles se sont dirigées vers la Secca di Tre Monti avant de revenir à l'arrivée, devant Porto Cervo.

Pendant ce temps, les ClubSwan One-Design ont disputé deux courses aller-retour entre l'Isola delle Bisce et l'Isola dei Monaci. Le parallélisme entre les deux flottes était caractéristique de cette édition de la Rolex Swan Cup : sur le parcours côtier, les grands modèles Swan croisaient les flottes compactes de monotypes autour des bouées. Les résultats officiels de l'ORC rendu compte de la finale des classes mesurées.

Freya remporte le classement Maxi

Dans la catégorie Maxi, le Swan 90 « Freya » a réussi un revirement remarquable. Après s'être classé sixième lors de la première manche, il a remporté les trois courses suivantes, y compris la dernière manche devant le « Spiip ». – et a ainsi remporté la victoire dans sa catégorie.

Dans plusieurs autres classements également, c'est la constance ou une fin de saison en force qui a fait la différence :

Nadir remporte la dernière course, qui s'est terminée sur un ex æquo

C'est dans la classe ClubSwan 42 que la décision a été la plus serrée parmi les flottes monotypes. « Nadir » et « Pez de Abril » étaient à égalité au classement général. La comparaison des résultats individuels n’a pas non plus permis de les départager dans un premier temps : les deux équipages comptaient chacun trois premières places, deux deuxièmes et une troisième. Ce n’est que la victoire de « Nadir » lors de la dernière course qui a fait la différence.

Dans la catégorie ClubSwan 50, le « Earlybird » de Hendrik Brandis, avec le tacticien Francesco « Checco » Bruni, a clairement marqué le coup. Avec cinq victoires en sept courses, il a remporté le classement général devant le « Cuordileone » et le « Hatari ». Équipe « 42+1 » a remporté le classement ClubSwan 43 après six victoires consécutives, « Cuordileone » le ClubSwan 36. Dans la catégorie ClubSwan 28, « Anya Race » a remporté le titre avec seulement un point d'avance sur « Black Swan ».

La Rolex Swan Cup reste une compétition sportive, mais la participation record enregistrée en 2026 a surtout mis en évidence les liens étroits qui unissent la communauté Swan. Lors de la soirée de clôture, la navigatrice française Catherine Chabaud le prix Fabio Gallia. Ce prix lui a été décerné en hommage à ses exploits en tant que première femme à avoir terminé le Vendée Globe, ainsi qu'à son engagement en faveur de la protection des océans.

Il est d'ores et déjà certain que cette régate biennale se déroulera à nouveau à Porto Cervo : le Yacht Club Costa Smeralda a annoncé que la prochaine Rolex Swan Cup aurait lieu en septembre 2028. Auparavant, le Nations Trophy est prévu à Porto Cervo du 2 au 5 juin 2027. La Costa Smeralda reste ainsi le point de rendez-vous incontournable pour les différentes générations de voiliers Swan.

Suggestions de lecture

Yachts de rêve rassemble 18 voiliers classiques, avec leurs histoires et de nombreuses photographies. Cet ouvrage s'inscrit parfaitement dans le cadre de la Rolex Swan Cup, notamment en raison de la flotte « Legacy » : au-delà des résultats sportifs, la régate de Porto Cervo a également montré à quel point la conception, le style et l'entretien façonnent le caractère d'un voilier au fil des décennies. Cet ouvrage élargit cette perspective sur l’histoire des grands voiliers.

voile de régate explique la stratégie et la tactique, depuis la préparation d'une journée de course jusqu'à l'analyse qui suit, en passant par les différentes phases d'une course. Cela fait de cet ouvrage un complément pratique au reportage sur Porto Cervo : ce sont précisément les résultats serrés dans les classes monotypes qui montrent l’importance des départs, des manœuvres, de la vision d’ensemble du peloton et d’une évaluation rigoureuse.

Quel yacht et quelle classe auriez-vous le plus aimé découvrir vous-même au sein de cette flotte record au large de Porto Cervo ?