Régate en solitaire Mini-Transat: Postulez maintenant : Aventure transatlantique !

Il est temps pour les navigateurs ambitieux de prendre leur dossier de candidature : depuis le 31 mars, les navigateurs et navigatrices majeurs peuvent postuler pour une campagne subventionnée lors de la Mini-Transat 2021. Comme l'a annoncé l'association pour la promotion de la voile hauturière, Trans-Ocean e.V. (TO), lors du salon boot 2018, elle soutiendra un navigateur ou une navigatrice dans sa participation à cette course en solitaire à travers l'Atlantique, qui représente pour beaucoup l'entrée dans la navigation hauturière professionnelle.

L'association a maintenant publié les conditions que les candidats doivent remplir, expliquant également le contexte et les motivations de ce projet ambitieux et logistiquement complexe :

Deux ans de préparation

"Les régates Mini-Transat sont depuis le début étroitement liées aux origines et à l'action de l'association Trans-Ocean e.V. (TO), fondée à l'origine pour soutenir les régates en haute mer. Dès la toute première Mini-Transat en 1977, un membre du TO, Wolfgang Quix, a traversé l'Atlantique à bord du Waarschip 570 "Waarwolf" (avec ses 5,70 m, il s'agissait du plus petit bateau ayant jamais participé - il n'existait pas encore de classe "Mini" définie). Beaucoup d'autres suivront et des noms comme Boris Hermann, Hendrik Masekowitz, Dominik Lenk et - actuellement de la course 2017 - Lina Rixgens et Andreas Deubel, sont devenus connus en tant que participants couronnés de succès et sont liés au TO en tant que membres.

La série de régates lancée à l'époque sous le nom de "Poor Man's Race" s'est entre-temps transformée en une affaire assez coûteuse. Outre un "mini" entièrement équipé pour la course au large, il faut compter environ deux ans de préparation, de régates de qualification et d'entraînement. Les participants actuels s'en sortent financièrement grâce à un marketing intelligent, à des relations publiques engagées et à des soutiens et sponsors parfois généreux.

Le TO ou ses membres ont déjà encouragé et soutenu de nombreuses campagnes par le passé, une raison suffisante pour faire un pas de plus après le 50e anniversaire du TO. Pour la Mini-Transat 2021, le TO veut élargir sa contribution et soutenir une navigatrice ou un navigateur avec un bateau de série absolument compétitif et entièrement équipé, pour la logistique et avec une équipe d'experts de haut niveau. Pour ce bateau, nous recherchons le ou la skipper approprié(e). L'équipe d'experts nous aidera également à choisir le concurrent le plus approprié".

Soutien de personnalités

L'équipe d'experts en question se compose, conformément à l'appel d'offres, de navigateurs allemands de renom qui ont pour la plupart au moins une participation à la Mini-Transat à leur actif : Boris Herrmann (Mini-Transat 2001), Wolfgang Quix (1977), Andreas Deubel (2017), Jörg Riechers ( 2009, 2011, 2017) et Tim Kröger.

Selon l'appel d'offres, sont concernés les navigateurs majeurs "en début de carrière dans la voile hauturière sportive", qui peuvent et veulent se consacrer entièrement à la course pendant les deux années de préparation. La profession ou les études doivent être mises de côté pendant cette période.

Date limite de candidature : 30 juin

Les candidatures sont acceptées par Trans-Ocean e.V. jusqu'au 30 juin 2018, par courrier à l'adresse suivanteTrans-Ocean e.V., Bahnhofstr. 26 - Atlantic-Haus, 27472 Cuxhaven ou par e-mail and MiniTransat@trans-ocean.org. Le nom de l'équipage qui traversera l'Atlantique sous le pavillon TO en 2021 devrait être annoncé fin septembre 2018. Le site Les conditions de participation peuvent être consultées ici.

Ce que les participants allemands ont vécu lors de la dernière Mini-Transat et comment ils se sont préparés à la régate peuvent être lus dans YACHT 1/2018 et 21/2017. Les numéros peuvent être téléchargés peut être commandé ici.

La course

La Mini-Transat, également appelée Transat 6.50, a été lancée pour la première fois en 1977 en Angleterre sous le nom de "Poor Man's Race". Des bateaux de six mètres et demi de long au maximum, les "minis", ont traversé l'Atlantique afin de réduire les coûts. Aujourd'hui, cette régate bisannuelle est bien établie et est considérée comme l'entrée dans la course au large. Des professionnels comme Ellen MacArthur, Bruno Peyron, Bernard Stamm, Isabelle Autissier et Boris Herrmann ont disputé la Mini-Transat au début de leur carrière.

Les bateaux

Deux catégories sont concernées : Prototypes et bateaux de série. Les "protos" sont des constructions individuelles innovantes en fibre de carbone avec des quilles pivotantes, des dérives, des safrans souvent rattrapables, des mâts pivotants et orientables et parfois déjà des foils. À partir de dix bateaux identiques, un mini est considéré comme un bateau de série (p. ex. Pogo, Ofcet), moins cher à l'achat neuf.

La qualification

Avant de prendre le départ, les quelque 80 participants doivent parcourir sur leur bateau 1000 milles en mini-régates et 1000 milles en solitaire sur un parcours défini.

L'itinéraire

En 2017, la première étape s'est déroulée de La Rochelle à Gran Canaria, la deuxième a continué sur environ 2700 miles nautiques jusqu'à la Martinique. Selon le club de voile organisateur, le parcours change tous les deux ans.