The Ocean Race: Vers l'avenir avec un port allemand - Kiel monte à bord dans un nouveau rôle

Les fans de l'Ocean Race se souviendront avec émotion du fly-by de la dernière Ocean Race à Kiel. Le 9 juin, la flotte de l'Ocean Race avait effectué une boucle spectaculaire dans le fjord de Kiel sur sa route entre Aarhus au Danemark et La Haye. Au total, près de 120 000 fans ont assisté au spectacle de la voile lors du sommet allemand de l'Ocean Race, court mais intensément célébré, dans le fjord intérieur et le long des sept kilomètres de côte. 3.000 bateaux avaient transformé la zone de la "Sailing City" en une scène aquatique extrêmement animée pour les équipes.

Kiel est prédestinée à ce genre de choses" (Boris Herrmann)

"C'était un passage spectaculaire qui restera inoubliable - pour nous tous ici à bord. Un grand merci à tous ceux qui sont venus à Kiel. Kiel s'est montrée sous son meilleur jour, un fly-by parfaitement organisé. Le chenal a été dégagé, le passage était sûr", avait déclaré avec enthousiasme le skipper de "Malizia - Seaexplorer", Boris Herrmann, à l'issue de ce spectacle à donner la chair de poule dans le fjord.

Boris Herrmann a lié son bilan à des idées pour un futur rôle de Kiel dans The Ocean Race en 2023. L'homme de 42 ans a déclaré : "Je trouve que l'Allemagne s'est bien présentée dans l'ensemble lors de la 14e édition de The Ocean Race. Kiel aussi, bien sûr. Un grand respect pour les organisateurs ! À commencer par le maire, qui soutient personnellement la voile, mais aussi à tous les autres habitants de Kiel, qui organisent cela grâce à leur expérience acquise lors des autres grands événements de voile comme la Kieler Woche. Kiel est prédestinée à ce genre de choses".

On dit toujours que l'Allemagne n'est pas une nation de navigateurs. Mais cela n'a jamais été tout à fait vrai" (Boris Herrmann).

Boris Herrmann a ajouté : "Dans l'ensemble, l'Allemagne a été un facteur fort dans cette course. De nombreux fans étaient et sont toujours allemands. Beaucoup ont accédé au tracker Malizia. Nous avons eu un soutien très fort et formidable de l'Allemagne. Tant de gens sont venus à Aarhus ou à La Haye. On dit toujours que l'Allemagne n'est pas une nation de navigateurs. Mais cela n'a jamais été tout à fait vrai. On l'a déjà vu lors de la victoire de l''Illbruck' en 2002".

On le voit aussi, selon Boris Herrmann, dans de nombreux autres domaines : "Avec la Kieler Woche, le boot à Düsseldorf, le groupe Hanse en tant que plus grand chantier naval et tous les autres événements et engagements où l'Allemagne est très présente - si l'on se réfère à certains chiffres de mesure. Avec YACHT, nous avons le plus grand magazine de voile d'Europe. Et de notre point de vue, il faut dire que, pour cette Ocean Race, les médias allemands ont réservé un accueil formidable à la course - tout à fait plus fort qu'en France".

Je suis amoureux de Kiel" (Richard Brisius)

Les responsables de l'Ocean Race rendent hommage à ces facteurs positifs. Une conférence de presse est annoncée pour le 14 février dans la capitale la plus septentrionale d'Allemagne, avec le maire de Kiel, Ulf Kämpfer, le skipper de l'équipe Malizia, Boris Herrmann, et le chef d'orchestre de l'Ocean Race, Richard Brisius. L'année dernière, le Suédois s'était lui aussi enthousiasmé lors du fly-by de l'Ocean Race dans la capitale du Schleswig-Holstein, qui est très proche de l'eau : "Je suis amoureux de Kiel".

Le rôle exact que jouera Kiel à bord de l'Ocean Race devrait rester un secret bien gardé jusqu'à mercredi. Ce qui est sûr, c'est que Kiel jouera à l'avenir un rôle plus important que celui d'hôtesse de fly-by courte. Pour l'instant, l'Ocean Race Europe 2025 est en ligne de mire pour l'entrée de Kiel dans la plus importante course autour du monde en équipage sur Imoca.

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Un beau souvenir ! Retour sur le succès du Fly-by 2023 de Kiel :