The Ocean Race Europe: Tous les voiliers de régate deviennent des collecteurs de données sur la protection des océans
Lors d'un événement de lancement de The Ocean Race Europe à Kiel, le maire de la ville, Dr. Ulf Kämpfer, a souligné qu'en associant la voile et les sports nautiques à des actions scientifiques pour la protection des océans, on sensibilise tous les amateurs de sports nautiques, en particulier les jeunes.
"Par le biais du sport de la voile, nous pouvons sensibiliser les gens aux problèmes des océans et les enthousiasmer pour les programmes de protection", a déclaré Kämpfer. "Les héros de la mer sont des modèles, surtout pour la jeune génération, qui se soucie particulièrement d'un environnement propre, maintenant et pour l'avenir".
Parmi les actions auxquelles les plaisanciers participent déjà, on peut citer les pirates du plastique, où les jeunes prélèvent des échantillons d'eau. Il y a aussi 'Sailing for Oxygen', où des skippers de loisir mesurent la teneur en oxygène et en sel, la température et la pression en profondeur à l'aide d'une sonde fixée à une canne à pêche.
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Les yachts de régate comme collecteurs de données
Les professionnels de la régate seraient également des aides importantes. Ainsi, l'institut Geomar de Kiel collabore avec Boris Herrmann et son équipe Malizia. Grâce à ce que l'on appelle "Ocean Pack", des données ont été collectées dans le monde entier lors de régates. Désormais, tous les yachts Imoca participant à la course seront équipés d'un tel pack et mesureront entre autres la teneur en CO2 et d'autres paramètres océaniques.
"Les actifs fournissent désormais des informations précieuses pour la science", a déclaré le Dr Toste Tanhua, scientifique à l'Institut Geomar de Kiel pour la recherche marine et l'océanographie.
Les plaisanciers sont impliqués
Sous sa direction, une version d'un "Ocean Pack" est également en cours de développement pour les yachts de plaisance. Cela devrait permettre d'obtenir un meilleur aperçu et des données plus complètes sur les mers, où il n'existe que peu de stations de mesure. Les résultats seront intégrés dans des réseaux internationaux afin de promouvoir la recherche scientifique sur les océans.
Outre le partenariat avec Boris Herrmann, Kiel se dirige vers un avenir climatiquement neutre grâce à plusieurs projets durables. Dr Kämpfer a souligné à cet égard l'électrification du terminal de croisière, l'introduction de ferries électriques ainsi qu'un centre de visualisation des océans qui sera achevé dans les cinq à sept prochaines années et qui devrait promouvoir la protection des océans et la compréhension de ceux-ci.
À propos de The Ocean Race
Lancée en 1973 sous le nom de Whitbread Round the World Race, The Ocean Race est depuis lors le test ultime en haute mer pour les équipes. En 2001-02, la Volvo Ocean Race a été remportée par le "illbruck Challenge" de Leverkusen, qui a été le premier et le seul yacht allemand à franchir la ligne d'arrivée à Kiel. La 14e édition de The Ocean Race, qui célèbre son 50e anniversaire, a débuté le 15 janvier 2023 à Alicante/Espagne et s'est achevée le 1er juillet avec la grande finale à Gênes/Italie. Le peloton a visité neuf villes autour du globe, dont Kiel avec ce que l'on appelle un fly-by. La course, qui a été disputée pour la première fois avec des bateaux volants (foiling) IMOCA, a été remportée par l'équipe américaine 11th Hour Racing Team, juste devant l'équipe Malizia du navigateur de Hambourg Boris Herrmann.
En plus de la course "Round the World", les organisateurs ont entre-temps établi deux autres formats de course : Le 10 août 2025, The Ocean Race Europe partira de Kiel et traversera l'Atlantique pour rejoindre la Méditerranée, une course pour laquelle l'équipe Malizia s'est déjà inscrite. La première édition de The Ocean Race Atlantic se déroulera de New York à Barcelone à l'automne 2026, avant que la prochaine course autour du monde ne parte à nouveau d'Alicante en janvier 2027.
