- Ocean Race Europe : un nouveau regard le jour d'après
- Des courses super-intenses à l'Ocean Race Europe
- L'espoir de plus d'opportunités pour les talents
- Partager les ressources pour réduire les coûts et l'impact
- De nouvelles idées pour l'après-contrat
- De nouveaux projets - et peut-être des vacances
Nous sommes troisièmes de l'Ocean Race Europe. Avec un peu de recul, je vois le résultat différemment de ce que j'ai vu juste après la course. J'avais vraiment imaginé que nous serions deuxièmes ici. Nous n'en étions pas loin. Hier, c'était décevant de perdre le duel contre "Paprec Arkéa" et de finir troisième. Nous nous sommes détachés beaucoup trop tard et nous avons raté la manœuvre. C'est pour cela que nous avons perdu. Ce n'était pas très intelligent.
Ocean Race Europe : un nouveau regard le jour d'après
Mais aujourd'hui, un jour plus tard, je vois les choses différemment, je vois le côté positif de tout cela et je me dis : "Wow, nous avons fait tellement de choses en tant qu'équipe après la grosse collision à Kiel et tout ce qui s'est passé. Nous sommes revenus forts. Je suis fier de cela. Cela a été un long processus, environ un an de préparation. J'ai vu tout le monde grandir dans ses rôles et ses responsabilités. Aujourd'hui, je suis content du résultat. Nous aurions pu faire mieux, il y a eu des choses dans la campagne qui auraient pu être améliorées. Nous voulons en tirer les leçons et repartir plus forts pour l'avenir.
Je suis fière de l'équipe, mais aussi de moi-même". Rosalin Kuiper
Au final, c'était un gros travail, une grosse responsabilité. J'étais skipper pour la première fois et c'était un grand voyage pour moi. J'ai le sentiment que nous l'avons terminé avec succès. C'est aussi le retour de notre sponsor. Ils disent que c'était une campagne réussie. Je suis heureuse du nombre de personnes que nous avons atteintes. Et du prix du développement durable que nous avons remporté hier.
Je pense que nous avons inspiré des gens sur notre chemin avec nos histoires et que nous avons montré que nous sommes bons en course, que nous avons un bon bateau. L'image globale me rend donc heureuse - c'est un beau début pour moi en tant que skipper. Cela va ouvrir des portes pour l'avenir.
Concernant les vainqueurs : Je pense que l'équipe Biotherm a vraiment fait une bonne campagne. Paul connaît tellement bien le bateau. Ils ont un très bon bateau. Et ils ont une campagne simple. Il n'y a pas trop de gens impliqués. La structure est très claire. Je pense que Paul a toujours navigué avec les données de performance du Vendée Globe. Il n'y attache pas beaucoup d'importance, il ne trouve pas les mises à jour si importantes. Nous avons mis à jour nos données de performance presque à chaque session d'entraînement.
Des courses super-intenses à l'Ocean Race Europe
La course et ses habitants vont me manquer, ainsi que les personnes de notre équipe, les beaux décors et les lieux que nous avons visités. Tu n'es pas seulement dans une équipe, tu fais aussi partie de la famille de l'Ocean Race. Mais je sais que nous nous reverrons tous dans un an. C'est une bonne chose. Dans quelques semaines, le fait qu'il y ait toujours quelque chose à faire me manquera probablement aussi. Nous avons été tellement occupés au cours de l'année et demie écoulée. J'ai été impliqué dans ce projet pendant plus de deux ans au total. Actuellement, je n'ai rien à faire et j'en suis très heureux. Mais dans quelques semaines, cela commencera à me manquer.
L'Ocean Race Europe est synonyme de courses super intenses. C'est très positif ! Tu vis beaucoup d'arrêts en très peu de temps. Je pense qu'il est possible d'organiser beaucoup d'activations dans différents ports, même avec un budget plutôt modeste. Tu peux ainsi relier des villes dans toute l'Europe. Je pense que c'est un grand avantage pour les sponsors et les campagnes. Je pense et j'espère que c'était plutôt cool de suivre la course. D'un point de vue médiatique également.
Mais cela ne semblait pas si facile de le mettre à l'écran. J'ai dû suspendre une étape et j'ai failli ne pas voir le départ. J'aimerais que le programme soit communiqué au monde entier de manière un peu plus claire à cet égard. Et j'aimerais aussi que les bateaux soient accessibles partout. Pas forcément sous le pont, mais de manière à ce que les fans et les visiteurs puissent bien voir les bateaux dans les ports.
L'espoir de plus d'opportunités pour les talents
Par exemple, le quai ici à Boka Bay est fermé. Ce n'est peut-être pas très agréable pour les gens qui viennent d'Autriche ou d'autres pays et qui ne peuvent pas accéder à la jetée. Cela pourrait être amélioré. J'ai une autre proposition d'amélioration pour le classement. Je n'attribuerais pas autant de points aux portes de classement. Elles avaient trop de poids. C'est très cool d'avoir des portes de classement, mais je leur donnerais moins de points.
Est-ce que j'aimerais participer à une autre Ocean Race Europe à l'avenir ? Sans aucun doute ! C'est un événement vraiment cool. Et mon objectif sera certainement d'offrir des opportunités aux talents. Le niveau est tellement élevé ! Et quand je vois ce qu'Amaala a fait - naviguer avec des talents - et qu'elle a fini dernière, loin derrière, j'aimerais bien trouver une solution pour donner plus de chances aux plus jeunes, sans toujours finir dernière.
Définitivement, j'aime beaucoup l'Ocean Race Europe. Par rapport à l'Ocean Race Europe 2021, à laquelle j'avais également participé, celle-ci était un événement cool avec des spectateurs. Bien sûr, à l'époque, c'était aussi différent parce qu'il y avait Covid.
Je pense que la course est une formule gagnante, même si elle est très intense pour les navigateurs". Rosalin Kuiper
Peut-être que je changerais encore une chose : La dernière étape était assez longue. Peut-être un peu trop longue par rapport aux premières étapes. Et nous sommes souvent arrivés relativement tard. Soit tôt le matin, soit au milieu de la nuit. La prochaine fois, je n'aurais donc aucune influence sur ce point ou je le planifierais encore plus soigneusement. Ce qui est évidemment difficile en navigation.
Partager les ressources pour réduire les coûts et l'impact
Pour attirer encore plus d'équipes à l'Ocean Race Europe à l'avenir, on pourrait partager les ressources. Par exemple, avoir un cuisinier pour tout le monde. Un(e) physiothérapeute et un(e) chiropracteur(trice) sur place. De sorte que nous partagions simplement plus de ressources logistiques et techniques et que nous réduisions ainsi les coûts et l'impact. J'espère aussi qu'à l'avenir, il y aura plus de bateaux et de sponsors qui ont des intérêts européens, y compris dans le secteur de la durabilité.
Aujourd'hui, au lendemain de la finale, lorsque je me retourne sur l'Ocean Race Europe, j'ai l'impression que ces six semaines ont duré trois mois intenses. Chaque jour a été super intense, physiquement et mentalement. Je ne me souviens pas d'un moment où je me suis simplement assis sur une chaise avec mes propres pensées. J'ai été constamment entourée de gens, j'ai peu dormi. Presque chaque heure était remplie d'activités. Dans le bon sens du terme, mais il n'y avait pas de pauses.
Tu fais les montagnes russes avec ton équipe". Rosalin Kuiper
La dynamique de l'équipe change, tu apprends, tu vois tellement d'endroits, tu emballes, tu déballes, tu remballes. D'un point de vue logistique, il se passe beaucoup de choses lorsque tu changes si souvent d'endroit. Dans mon cas, avec un bébé, tout particulièrement. Il y a d'abord la logistique de l'équipe. Et puis il y a la logistique pour ma propre famille. Mais cela a super bien fonctionné.
De nouvelles idées pour l'après-contrat
Mon mari s'est très bien débrouillé. Et notre fille a tout pris si facilement, elle avait toujours le sourire et s'est beaucoup amusée pendant le voyage. Je me suis lancée dans la course et dans ce voyage avec un bébé. Maintenant, c'est toujours un bébé, mais un bébé différent. Je l'ai vue tous les deux jours, même si je n'ai pas passé assez de temps avec elle. C'est ce que j'attends maintenant avec impatience dans un avenir proche.
Nous ne savons pas encore si notre projet va continuer. Nous ramenons le bateau à la voile à Port-la-Fôret, où il sera remisé. Mon contrat se termine effectivement demain. C'est excitant et cela a une grande signification pour moi. C'est la fin d'un chapitre de deux ans. Un voyage incroyable au cours duquel j'ai tant appris et vécu. Et j'ai beaucoup de nouvelles idées en tête. J'aimerais certainement participer à nouveau à l'Ocean Race autour du monde et à l'Ocean Race Europe. Je vais donc parler à quelques personnes à mon retour pour savoir si je peux à nouveau mettre en place une campagne. Je suis impatient de le faire. Je vais essayer de trouver les bonnes personnes pour le faire.
Mais d'abord, j'aimerais bien tout assimiler et descendre. Je pense que c'est sain et juste. C'est important de faire une pause parce que je suis fatiguée. Je suis fatiguée physiquement et mentalement, je sais qu'il est temps de rester un peu à la maison et d'être maman. Je sais que dans quelques semaines, ce sera à nouveau différent. Je ne suis pas très douée pour ne rien faire. Mais je m'en réjouis beaucoup. Je suis heureuse de ce que nous avons accompli en tant qu'équipe. Mon nom est désormais associé à cela. Nous allons construire sur cette base.
De nouveaux projets - et peut-être des vacances
Je n'ai pas encore de projets concrets de vacances. Je rentre chez moi lundi. Mardi, je commence à chercher un nouveau camping-car. Malheureusement, l'actuel est trop petit. Je peux officiellement le conduire avec quatre personnes, mais alors deux n'ont pas de ceinture de sécurité. Ce n'est pas sûr.
Je vais donc essayer d'acheter un camping-car familial. Si nous y parvenons, nous passerons peut-être des vacances en Belgique ou à la montagne, nous passerons du temps avec notre famille et nos amis, nous découvrirons la nature et nous profiterons de voyager avec notre petite fille. Le moment venu, je reprendrai le flambeau. Je peux dire une chose avec certitude : j'aime la voile de compétition et je continuerai !
