Les images étaient dramatiques. Le saling de pont, appelé outrigger, d'Allagrande Mapei Racing a percé la coque de Holcim PRB et arraché un gros morceau de coque. Heureusement, personne n'a été blessé, il est difficile d'imaginer ce qui aurait pu se passer si quelqu'un s'était trouvé sous le pont dans cette zone.
Réparation chez Knierim
L'Imoca vert et bleu a été transporté chez Knierim Yachtbau, où les réparations vont bon train. Après un premier rapport de Allagrande Mapei Racing Les premières informations sur les dommages sont désormais disponibles auprès de Holcim PRB. Les images de la réparation sont quasiment identiques à celles de 11th Hour lors de la dernière course.
Réparation classique
Le bateau est à l'eau, il est très probable que la quille soit inclinée à tribord, de sorte que la zone endommagée à bâbord sorte de l'eau le plus haut possible. On peut voir que la zone endommagée a d'abord été proprement découpée tout autour. Il s'agit apparemment d'un simple morceau de coque, c'est-à-dire d'une simple enveloppe. Les structures de renfort ne sont apparemment pas touchées. La coque est une construction en sandwich, avec une âme en nid d'abeille et une couche de fibres de carbone assez fine à l'intérieur et à l'extérieur.
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Ensuite, le stratifié en fibres de carbone a été scié autour du trou proprement dit, afin de garantir une bonne tenue et un bon transfert des forces du stratifié qui suivra.
Les étapes suivantes consistent généralement à ajuster un nouveau noyau, puis à appliquer un nouveau stratifié à l'intérieur et à l'extérieur. Le temps de séchage varie en fonction de la résine époxy utilisée et de la possibilité ou non de chauffer la zone de réparation, ce qui accélère normalement le processus. Cela semble toutefois difficile en raison de la réparation dans l'eau.
Déclaration de l'équipe
Team Holcim PRB écrit à propos des réparations : "L'équipe travaille en étroite collaboration avec les experts du chantier naval Knierim Yachtbau. Nous leur sommes sincèrement reconnaissants pour leurs compétences et leur soutien, ainsi que pour le travail infatigable de nos propres techniciens. Notre première priorité est de nous assurer que chaque étape est réalisée en toute sécurité".
Il n'y a pas encore d'indication sur la date à laquelle les réparations seront terminées et le bateau pourra mettre le cap sur Portsmouth.
Vidéo d'une réparation
Dans notre vidéo DIY et l'article explique une telle réparation étape par étape.
