L'équipage de Paul Meilhat sur "Biotherm" a remporté le classement à mi-parcours lors de la deuxième étape entre Portsmouth et Carthagène. L'Imoca français a atteint le port de Matosinhos-Porto au Portugal en 2 jours, 8 heures, 25 minutes et 15 secondes.
Paul Meilhat, dont l'équipe a entre-temps obtenu le maximum de points à la première porte d'arrivée à Kiel, à l'arrivée de l'étape 1, à la première porte d'arrivée et à la mi-temps de l'étape 2, peut continuer à se réjouir. Le cinquième du Vendée Globe a déclaré dans le port de fly-by de Matosinhos-Porto, où les équipages n'ont que trois heures d'escale avant de reprendre la deuxième étape à mi-parcours : "C'était différent de la première étape : nous étions en tête et nous avons fait une autre (réd. : notre propre) course".
Cette fois, c'était dur jusqu'à la fin". Paul Meilhat
Même la nuit dernière, Paul Meilhat a expliqué que le vent était différent de ce qu'il avait prévu. Meilhat a expliqué : "Nous avons donc fait quelques empannages. Le vent était très changeant. Mais nous avons trouvé la solution pour être vraiment rapides malgré tout. Nous sommes vraiment très contents du bateau". Le "Biotherm" de Meilhat reste donc pour l'instant la fusée d'été de cette deuxième édition de l'Ocean Race Europe - et a entre-temps déjà quitté le port de Fly-by après une visite éclair de trois heures. Les autres bateaux poursuivront l'étape au fur et à mesure des passages de ligne d'arrivée.
Concernant l'inhabituel fly-by de mi-parcours avec trois heures d'arrêt à Matosinhos-Porto, Paul Meilhat a déclaré : "C'est vraiment étrange parce que vous franchissez la ligne d'arrivée, mais ce n'est pas encore fini parce que ça recommence dans trois heures. Normalement, on franchit la ligne d'arrivée et on profite simplement des gens. En ce moment, la musique est vraiment forte. Nous essayons malgré tout de rester concentrés et de préparer le bateau pour le départ. C'est notre objectif principal".
Paprec Arkéa" de Yoann Richomme, qui a également navigué entre-temps dans les derniers rangs de cette première moitié de course, a franchi la ligne d'arrivée portugaise en fly-by près de trois quarts d'heure après "Biotherm". Suivait, avec une force renouvelée, Team Holcim-PRB et sa skipper Rosalin Kuiper. Les verts et bleus ont ainsi marqué des points pour la première fois dans cette Ocean Race Europe après le crash dramatique de Kiel. Après sept points pour "Biotherm" et six pour "Paprec Arkéa", cinq points ont été attribués à Team Holcim-PRB.
Rosalin Kuiper a déclaré : "Nous sommes très heureux d'être de retour dans la course, surtout après ce qui s'est passé lors de la première étape. C'est génial de voir tous ces gens ici qui nous acclament à notre arrivée. C'est très différent de ce que nous faisons d'habitude, car d'habitude nous sommes prêts après l'accostage et nous pouvons vraiment nous détendre, mais là, l'horloge tourne. C'est très différent de ce à quoi nous sommes habitués, mais c'est aussi très cool et exigeant".
Après "Holcim-PRB", Team Malizia, skippé par Will Harris, Justine Mettraux, Francesca Clapcich et Loïs Berrehar, a terminé quatrième Imoca. Ils reçoivent pour cela quatre points et portent leur score à dix points en tant qu'actuels troisièmes de l'Ocean Race Europe derrière "Biotherm" (18 points) et "Paprec Arkéa" (13 points). Le quatuor malizien a manqué le podium de peu, alors qu'il était même en tête la veille.
Boris Herrmann avait abandonné cette étape comme prévu. Le fondateur de Malizia embarquera à nouveau dans le prochain port d'étape. Il arrivera à Carthagène dimanche. L'équipage tourne volontairement dans l'Ocean Race Europe afin de tester les constellations d'équipage avec les nouveaux membres de l'équipe.
Dans le NDR Live Talk, le présentateur Sven Kaulbars et l'expert Tim Kröger, auteur de YACHT, se sont entretenus à ce sujet et sur d'autres aspects de la course, ainsi que sur les résultats intermédiaires et les perspectives futures :

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