Christian Tiedt
· 04.08.2025
Afin de garantir le bon déroulement des activités sur l'eau, l'Office des voies navigables et de la navigation de la mer Baltique a défini des zones d'exclusion temporaire pour les deux sites et les a publiées dans des avis aux navigateurs (BfS).
A Kiel, les mesures prises pour le Ocean Race Europe Trois zones sont définies pour les plans d'eau fermés du fjord : A, B et C, la zone interdite A ou B étant utilisée en fonction de la direction des vents dominants. Les coordonnées exactes des trois zones peuvent être obtenues de l'OFS correspondant peut être prélevée. La zone interdite C se poursuit vers le nord et se dissout au-delà de la dernière Imoca sortante en direction du nord.
Les heures de fermeture pour la zone A ou B : vendredi et samedi 08.08. et 09.08.2025, respectivement de 10h à 11h45 et de 15h à 16h45. Zone C : dimanche 10.08.2025 de 13h45 à 15h au plus tard. Il s'agit à chaque fois d'indications approximatives.
Dans tous les cas, il est rappelé que les instructions des véhicules de sécurité et des véhicules d'intervention de l'administration des voies navigables et de la police des eaux doivent être respectées. En cas de circonstances défavorables, l'Ocean Race Europe peut être amenée à changer de date à court terme.
En revanche, à Sassnitz, seule une zone interdite est indiquée sur le Prorer Wiek, dont les coordonnées sont également disponibles dans la BfS correspondante. La surface d'eau comprise entre le trait de côte à marée haute moyenne et la ligne reliant les positions e) et f) en fait également partie.
La durée du blocage est indiquée auprès du SailGP La restriction est valable du 11.08 au 17.08.2025, tous les jours de 12h30 à 19h00. Ici aussi, des modifications ou des écarts d'horaires sont possibles en raison des conditions météorologiques et du déroulement de la course.

Editor Travel
Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.