Tatjana Pokorny
· 11.05.2024
Jusqu'à présent, les meilleurs équipages de 470 mixtes d'Allemagne ont disputé 30 courses dans le cadre de leur sélection nationale pour les Jeux olympiques. Le championnat du monde fin février et début mars dans la baie de Palma, la classique espagnole Trofeo Princesa Sofía dans la même zone de navigation en avril et le championnat d'Europe au large de Cannes, où il ne reste désormais plus qu'une course à disputer, ont été maîtrisés. La décision sera prise dimanche lors de l'épreuve de force finale à Cannes.
La course aux médailles et son déroulement détermineront si le couple Malte et Anastasiya Winkel (Schweriner Yacht-Club/Norddeutscher Regatta Verein) ou Simon Diesch et Anna Markfort (Württembergischer Yacht-Club/Verein Seglerhaus am Wannsee) obtiendront leur billet pour les Jeux olympiques de Marseille. Simon Diesch et Anna Markfort devront regarder, car ils ont raté leur entrée en finale du championnat d'Europe en terminant 13e après dix courses au cours d'une semaine de navigation extrêmement calme. Leur espoir de participer aux Jeux Olympiques ne s'est pas encore envolé.
Après deux des trois régates prévues, Diesch/Markfort ont pris la tête des éliminatoires nationales avec 34 points, devant leurs partenaires d'entraînement Malte et Anastasiya Winkel (29 points). Après avoir terminé deux fois quatrièmes aux championnats du monde et au Trofeo Princesa Sofía, Diesch/Markfort ont pu ajouter huit points supplémentaires à leur compte lors des championnats d'Europe sur leur 470 "Sunny" pour obtenir la 13e place. Cela fait 42 points.
En revanche, Malte et Anastasiya Winkel ont atteint de justesse la course aux médailles européennes en se classant dixième, avec un point d'avance sur les Japonais Tetsuya Isozaki/Fuyuka Morita, le seul équipage de l'Allemagne. Contrairement à Diesch/Markfort, les "Wilde 13", comme les Winkel sont surnommés au sein de la German Sailing Team, se sont ainsi donné la chance d'aller encore plus loin dans la finale à double classement, de rattraper leur retard lors des éliminatoires et de faire quand même pencher la balance en leur faveur dans le duel pour un ticket olympique.
Cela peut être possible si Malte et Anastasiya Winkel naviguent si bien avec leur 470 "Victoria" que leur performance dans la course aux médailles les fait avancer au moins à la huitième place du classement final des championnats d'Europe. Selon le système de points interne à la DSV, cela rapporterait 13 points aux Winkel. En ajoutant les 29 points déjà obtenus lors des deux premières régates éliminatoires, Malte et Anastasiya Winkel obtiendraient 42 points, tout comme Diesch/Markfort. L'éventuelle égalité de points serait résolue en faveur de Winkel/Winkel. C'est ainsi que le veulent les règles de la qualification interne de la DSV.
Il y est dit qu'en cas d'égalité de points entre deux ou plusieurs équipages après l'addition des résultats des trois régates éliminatoires, le point 1 de la liste des départageurs stipule qu'il faut d'abord départager "en fonction du plus grand nombre de points du classement DSV dans l'une des épreuves susmentionnées", ce qui fait référence aux championnats du monde, au Trofeo et au championnat d'Europe. Ce "plus grand nombre de points" a été obtenu par Malte et Anastasiya Winkel lors du Trofeo Princesa Sofía, où ils ont terminé troisièmes avec 20 points. Dans ces circonstances, Simon Diesch et Anna Markfort, qui se sont classés deux fois quatrièmes, sont particulièrement peinés par l'annulation des courses de médailles en raison de vents contraires, tant lors de ces championnats du monde que lors des précédents.
Si tous ces calculs sont trop compliqués, ils peuvent retenir la règle du pouce suivante pour la finale de dimanche : si Malte et Anastasiya Winkel peuvent terminer les championnats d'Europe à la huitième place ou mieux après la course aux médailles, les médaillés d'argent de la régate d'essai olympique de 2023 pourront se battre pour des médailles olympiques cet été dans la baie de Marseille.
Si les Winkels restent dixièmes après la course aux médailles ou s'ils ne peuvent progresser que d'un rang pour atteindre la neuvième place, Simon Diesch et Anna Markfort auront alors les deux mains sur le billet olympique pour Marseille. Troisième scénario, qui n'est pas à exclure après une semaine sans vent : la course aux médailles est annulée, comme c'est déjà le cas aux championnats du monde et au Trofeo. Diesch/Markfort en profiteraient.
Dans le passé, il y a eu des éliminatoires olympiques nationales extrêmement passionnantes et brutalement dures, où les souffrances et les joies étaient étroitement liées. Anna Markfort l'a vécu douloureusement lors du dernier cycle olympique. Après des performances exceptionnelles, elle et sa barreuse Frederike Loewe étaient considérées comme les favorites dans la lutte pour le ticket olympique en dériveur 470 féminin. Mais le duo a été rattrapé à la fin des éliminatoires par les retardataires Luise Wanser et Anastasiya Winkel, qui ont terminé sixième aux Jeux olympiques d'Enoshima.
Alors qu'Anna Markfort ne voulait "plus jamais revivre" une telle défaite, Anastasiya Winkel a elle aussi une motivation supplémentaire pour se qualifier pour les Jeux olympiques pour la deuxième fois consécutive - cette fois dans la nouvelle discipline olympique du 470 mixte aux côtés de son époux et barreur Malte Winkel. Son équipage a été frappé par une double disqualification trop sévère lors de sa première olympique au Japon en 2021 avec Luise Wanser, alors qu'il réalisait de belles performances, parce que son gilet de trapèze était 200 grammes trop lourd.
Sans cette sanction inhabituellement drastique, qui a également été infligée à d'autres équipages féminins et masculins, Luise Wanser et Anastasiya Winkel auraient pu remporter une médaille au Japon pour leurs premiers Jeux olympiques. Anastasiya Winkel aimerait bien avoir une nouvelle chance de le faire.
Enfin, deux barreurs allemands de 470, dont les deux équipages n'ont pas réussi à se qualifier pour les Jeux olympiques il y a trois ans, sont également impliqués dans l'épreuve de force de ce dimanche (12 mai). En 2021, les médailles ont été disputées en 470 hommes au large d'Enoshima sans participation allemande. Malte Winkel et Simon Diesch aimeraient bien rattraper la qualification manquée à l'époque dans leurs nouvelles configurations mixtes.
Mais, au grand regret de nombreux observateurs des acteurs de haut niveau qui s'entraînent intensivement ensemble sous la direction de l'entraîneur Steve Lovegrove en vue du succès olympique, il ne peut y avoir de fin heureuse que pour l'un des deux équipages allemands de classe mondiale, car en voile - contrairement à d'autres sports - un seul bateau ou planche est autorisé par nation qualifiée. Un problème de luxe pour la German Sailing Team : un équipage avec un potentiel de médailles olympiques doit rester à la maison.
Nous savons par le passé que les courses aux médailles peuvent parfois ne pas avoir lieu ..." (Malte Winkel)
Tous les participants à la dernière ligne droite olympique, sous pression, n'ont pas souhaité commenter leur situation difficile à la veille de la course aux médailles des championnats d'Europe. Malte Winkel l'a fait et a déclaré : "Tout d'abord, nous espérons avoir assez de vent pour pouvoir faire une course aux médailles. Nous savons par le passé que les courses de médailles peuvent parfois ne pas avoir lieu... Mais cela ne dépend pas de nous. Nous nous y préparons bien sûr". Autant Simon Diesch et Anna Markfort ont été contrariés par l'absence de courses de médailles aux championnats du monde et au Trofeo, autant ils souhaiteront dimanche après-midi que l'histoire se répète.
Les Winkels, en revanche, espèrent que la finale se déroulera comme prévu. L'annonce pour cela ne doit pas être faite plus tard que 16h30. Le scénario rêvé de Malte Winkels dans cette situation préolympique de tout ou rien : "Pour dépasser les autres, nous devons faire une bonne course aux médailles. Notre meilleure course. Dans l'idéal, nous aimerions bien sûr être en tête. Et nous devons espérer que cela se passe bien avec les autres équipages en finale, de manière à pouvoir gagner deux places. C'est en fait comme pour chaque course aux médailles dans laquelle tu pars en dixième position : Fuir vers l'avant ! Puis profiter encore une fois vraiment et, de préférence, se réjouir après la ligne d'arrivée d'avoir pu livrer une performance dans la Medal Race".

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